stringtranslate.com

Элкридж-Лэндинг

Elkridge Landing был морским портом на реке Патапско в Мэриленде, а теперь является частью Элкриджа, Мэриленд . Историческое место Elkridge Furnace Inn находится в государственном парке Patapsco Valley .

География

Элкридж расположен в современном округе Ховард, штат Мэриленд , к западу от реки Патапско , к югу от трассы 1 , и с железной дорогой Балтимор и Огайо (B and O Railroad), проходящей через центр исторического района. Исторические дороги — это старая Вашингтонская магистраль, ныне Мейн-стрит, Рейлроуд-авеню, Парадайз-авеню, Элкридж-Хайтс-роуд и Фернэйс-авеню. [1]

История

Сайт Элкриджа

Найденная керамика датируется 1800 годом до н. э. , а также имеются свидетельства существования поселений вдоль реки Патапско до 1500 года н. э. [2]

Морской порт

В 1690 году в долине Патапско в колонии Мэриленд был основан город и морской порт Элкридж-Лэндинг . [nb 1] Это был глубоководный порт с каналом глубиной около 10-14 футов, который доставлял корабли вглубь страны из Чесапикского залива . [3] Табачные бочки, или хогсхеды , скатывались с Роллинг-Хилл в порт «длинными вереницами рабов» и грузились на корабли. Изготовленное железо также отправлялось из порта. [4] [5]

В 1692 году коренные американцы жили к северу от места высадки Элкриджа, и среди поселенцев были назначены рейнджеры для наблюдения. [2]

Около 1725 года на причале был построен «Дом Роулинг» размером 28 на 16 футов с обшивкой из досок для хранения табака, скрученного в бочки для продажи. В 1727 году государство положило конец практике, когда матросы кораблей лично забирали бочки с табаком. Внутренние табачные фермы смогли повысить производительность, скручивая собственные бочки в порты Балтимора, Аннаполиса и Элкриджа. [6] Шесть акров вокруг дома Роулинг были обследованы Уильямом Кромвелем 7 февраля 1743 года. Участок был куплен Калебом и Эдвардом Дорси и назван «Дружба Калебса и Эдвардса». [7]

Берега реки Патапско были раскопаны для добычи железной руды, что привело к сбросу песка и земли в реку, что повлияло на ее судоходность. В 1753 году был принят закон, запрещающий дальнейшее заполнение судоходного канала реки Патапско в районе Элкридж-Лэндинг и до Балтимора . [8] Корабли не могли плавать в Элкридж-Лэндинг после первой половины 1700-х годов. [9]

К 1763 году 50 процентов табачного производства Энн Арундел перерабатывалось на пристани, что в общей сложности составляло 1695 бочек. [10] Крайст-Черч Гилфорд облагал табак налогом, чтобы оплачивать расходы местного шерифа и церкви. [11]

Янсен-Таун

12 апреля 1733 года Генеральная Ассамблея Мэриленда приняла закон, согласно которому Элкридж-Лэндинг стал городом Янсен-Таун в тогдашнем графстве Энн-Арандел. В то время было создано 40 участков на 30 акрах земли, купленной около или на реке Патапаско. [12] [13]

Производство железа

Дом плавильных печей Элкриджа в комплексе плавильных печей Элкриджа , который изначально был кузницей Калеба Дорси, а затем стал заводом братьев Элликотт в Авалоне.

Калеб Дорси, металлург, знавший о железной руде, найденной в долине реки Патапско, основал кузницу Дорси в 1761 году. Она работала на водной энергии из реки и производила гвозди и подковы. Во время войны за независимость США он делал пушки и штыки . По состоянию на 1787 год на его предприятии работало 9 или более рабов. [14]

В 1822 году бизнес был куплен Томасом, Джеймсом и Бенджамином Элликоттами из Пенсильвании. Сначала он назывался Avalon Iron Works , но затем стал фабрикой по производству гвоздей и прокатным станом. К 1850-м годам на комплексе работало более 100 человек. Кузница, фабрика и мельница были уничтожены наводнением в 1868 году. Два сохранившихся сооружения находятся в государственном парке Патапско-Вэлли . [14] К 1880 году город описывали как «жалкую деревню на Патапско, которая когда-то надеялась стать соперником Балтимора». [15]

Транспорт

Город стал более процветающим, когда через него прошли Вашингтонская платная автомагистраль и железная дорога, что привело к новому жилому и коммерческому строительству. [9] Во время Гражданской войны в США войска Союза были развернуты для защиты обоих мостов. [16] В 1930-х годах, когда Маршрут 1 огибал город, многие коммерческие здания переехали вдоль шоссе. [9]

Исторический район

Исторический маркер

В 2003 году была подана заявка на то, чтобы сделать его историческим районом, и теперь он находится в Инвентаре исторических объектов Мэрилендского исторического фонда . В районе есть деловые и жилые объекты, построенные между 1820-ми и 1920-ми годами. Это одно из старейших поселений в округе Ховард, штат Мэриленд. Элкридж-Лэндинг имеет важное значение для своей исторической металлургической и судоходной промышленности, роли в развитии железных дорог в 19 веке, архитектуры и археологического потенциала. [17]

Подарок

В 2015 году Совет округа Ховард одобрил соглашение об уплате налогов для Riverwatch, жилого комплекса таунхаусов и апартаментов для людей со средним доходом, построенного компаниями KB Companies совместно с жилищным и общественным развитием округа Ховард на Фернейс-авеню, который заменил ряд небольших исторических односемейных домов в этом районе. [18] [19] [20] [21] [22] [23]

Известные люди

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Квакеры жили в районе Элкриджа около 1670 года, когда они начали встречаться в Доме собраний Элкриджа. [2]

Ссылки

  1. ^ Исторический район Элкридж-Лэндинг. Инвентаризация исторических объектов Мэриленда. Получено 25 января 2014 г.
  2. ^ abc Элизабет Дженни. Элкридж . Arcadia Publishing; 8 июля 2013 г. ISBN  978-0-7385-9927-4 . стр. 12.
  3. ^ Стайн, Чарльз Фрэнсис (1972). Происхождение и история округа Говард, штат Мэриленд (первое издание). Историческое общество округа Говард. стр. 2. LCCN  70182516.
  4. ^ "Patasco Valley State Park". Департамент природных ресурсов. Архивировано из оригинала 13 апреля 2010 г. Получено 25 января 2014 г.
  5. ^ Джон Мартин Хаммонд (1914). Колониальные особняки Мэриленда и Делавэра. JB Lippincott Company. стр. 172.
  6. ^ Роберт Шнепфе Диггс (1937). Ранняя история Элкридж-Лэндинга. стр. 5.
  7. Генри К. Шарп. Долина реки Патапско . стр. 3.
  8. Закон о Мэриленде 1753 г., глава 27. Архив штата Мэриленд. Получено 25 января 2014 г.
  9. ^ abc Inventory of Historic Properties. Maryland Historical Trust. стр. 3. Получено 25 января 2014 г.
  10. Дороги Говарда в прошлое . Комитет по празднованию полуторавекового юбилея округа Говард, 2001. 2001. С. 5.
  11. Дороги Говарда в прошлое . Комитет по празднованию полуторавекового юбилея округа Говард, 2001. 2001. стр. 81.
  12. Bacon's Laws of Maryland. том 75. стр. 419. (онлайн-версия). Архив штата Мэриленд. Получено 25 января 2014 г.
  13. ^ "Maryland Historical Trust". Комплекс печи Элкриджа, округ Ховард . Maryland Historical Trust. 21.11.2008.
  14. ^ ab Элизабет Дженни. Элкридж . Arcadia Publishing; 8 июля 2013 г. ISBN 978-0-7385-9927-4 . стр. 16. 
  15. Латимер, Э. У. (июнь 1880 г.). «Колониальная жизнь в Мэриленде». The International Review : 569.
  16. ^ "ПИСЬМА ИЗ АРМИИ.; ОТ ВОСЬМОГО. ДВИЖЕНИЕ К ПЕРЕПРАВНОМУ ДОМУ. ELK RIDGE LANDING, ST. DENIS, 9 миль к югу от Балтимора,". The New York Times . 10 мая 1861 г. Получено 27 января 2014 г.
  17. Инвентаризация исторических объектов. Maryland Historical Trust. стр. 1. Получено 25 января 2014 г.
  18. ^ «Новый год, новые лица в правительстве HC». The Business Monthly . 4 января 2015 г.
  19. ^ "Howard County Housing Agenda" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 6 февраля 2015 года . Получено 6 февраля 2014 года .
  20. ^ "HO-973" (PDF) . Получено 6 февраля 2015 г.
  21. ^ Йегер, Аманда (3 февраля 2015 г.). «Совет голосует за одобрение передачи земли для строительства жилья и ресурсного центра для бездомных на трассе 1». The Baltimore Sun. Получено 3 февраля 2015 г.
  22. ^ Йегер, Аманда. «В Элкридже Riverwatch задаст планку для будущих проектов». The Baltimore Sun. № 13, ноябрь 2013 г. Получено 5 февраля 2015 г.
  23. ^ "Rental Housing Works Application" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2015 г. . Получено 6 февраля 2015 г. .

Внешние ссылки