Elbe 17 — третий по величине сухой док в Германии , расположенный в Гамбурге ( Германия ) и управляемый судостроительной компанией Blohm + Voss . Завершен в 1942 году, длина 351 метр, ширина 59 метров. Первоначально он предназначался для строительства массивных линкоров H-класса .
Во время Второй мировой войны он использовался только для ремонтных работ, а также служил в качестве воздушного убежища (вмещающего до 6000 человек). После войны огромные плавучие металлические ворота были списаны, а док использовался в качестве причала. Первоначально британские оккупационные силы планировали снести док в январе 1950 года, но народные протесты и опасения, что снос повредит близлежащий туннель под Эльбой, заставили сохранить док. [1]
12 декабря 1967 года было завершено строительство новых ворот, и первым судном, вошедшим в док, стал 190 000-тонный танкер Myrina. Сегодня док в основном используется для восстановления и ремонта судов, хотя его также можно использовать для строительства новых судов. Док в частности использовался для проведения технического обслуживания очень больших судов, таких как контейнеровоз Sovereign Maersk (347 м в длину и 42,8 м в ширину), круизное судно Freedom of the Seas (339 м в длину, 56 м в ширину) и Queen Mary 2 (66 000 т, 345 м в длину, 41 м в ширину)
53°32′31″N 9°57′47″E / 53.542°N 9.963°E / 53.542; 9.963