Амиель Уикс Уиппл (21 октября 1817 г. – 7 мая 1863 г.) [1] был американским военным офицером и топографическим инженером. Он служил бригадным генералом во время Гражданской войны в США , где был смертельно ранен в битве при Чанселорсвилле . Среди его многочисленных заданий по обследованию для Военного министерства США он участвовал в сложной съемке новой границы между Соединенными Штатами и Мексикой и руководил съемкой возможного трансконтинентального железнодорожного маршрута вдоль тридцать пятой параллели от Арканзаса до Лос-Анджелеса.
Уиппл родился в семье Дэвида и Эбигейл Браун (Пеппер) Уиппл в Гринвиче, штат Массачусетс . Он вырос в Конкорде, штат Массачусетс , где его отец владел гостиницей. Он преподавал в школе в Конкорде в 1834 году, когда подал заявление в Военную академию США в Вест-Пойнте . После того, как академия отказала ему, он посещал Амхерстский колледж до 1837 года, когда его наконец приняли в Вест-Пойнт. Уиппл окончил его пятым в классе 1841 года. Его ранняя карьера включала обследование реки Патапско , зондирование и картографирование подходов к Новому Орлеану и обследование гавани Портсмута . С 1844 по 1849 год он был назначен на обследование северо-восточной границы Соединенных Штатов, служа под началом Джеймса Дункана Грэма . [1] [2]
В 1848 году Уиппл был назначен в Комиссию по границам Соединенных Штатов, которой было поручено провести съемку новой границы между США и Мексикой, возникшей в результате мексикано-американской войны . Некоторое время он исполнял обязанности главного геодезиста комиссии, пока на эту должность не был назначен Уильям Х. Эмори . Двигаясь на восток от Сан-Диего, исследовательские партии проходили по самым труднопроходимым и отдаленным местностям страны. Усугубляли трудности сильная жара пустыни и враждебность индейцев апачи. Уиппл выполнил порученные ему съемки, несмотря на эти трудности, и 24 апреля 1851 года был повышен до первого лейтенанта. [1] К 1853 году его исследовательская работа была завершена, и его отчеты были написаны. [3]
В 1853 году Конгресс уполномочил Pacific Railroad Surveys выбрать лучший маршрут для трансконтинентальной железной дороги. Уипплу было поручено возглавить одну из таких съемок вдоль 35-й параллели от Форт-Смита, Арканзас, до Лос-Анджелеса. Экспедиция Уиппла покинула Форт-Смит 15 июля 1853 года с группой из семидесяти человек, включая солдат, погонщиков и ученых. Среди ученых были Джон Милтон Бигелоу , врач и ботаник; Жюль Марку , швейцарский геолог; и Балдуин Мёльхаузен , немецкий художник и протеже Александра фон Гумбольдта . Партия Уиппла успешно продвинулась через Индейскую территорию (ныне Оклахома), Техасский выступ и территорию Нью-Мексико, достигнув Альбукерке 5 октября. [1] [4] После Альбукерке к ним присоединился пограничник Антуан Леру, который помог провести съемщиков через самую трудную часть пути в Калифорнию. Они достигли Калифорнии 7 февраля после почти катастрофического перехода через реку Колорадо, затем пересекли пустыню Мохаве и достигли Лос-Анджелеса 20 марта 1854 года. [5] [6]
Результаты экспедиции Уиппла, а также других трансконтинентальных исследовательских партий были опубликованы правительством в массивном двенадцатитомном отчете Pacific Railroad Reports . В дополнение к отчетам по топографии, геологии, ботанике и зоологии, Уиппл написал длинное эссе о юго-западных индейских племенах, с которыми столкнулась экспедиция. [5]
В 1855 году Уиппл был повышен до капитана, а затем ему было поручено руководить усилиями по открытию Великих озер для навигации более крупными судами, углубляя каналы через отмели Сент-Клер и реку Сент-Мэрис. Он также был командующим маячных округов от озера Верхнее до реки Святого Лаврентия . [6]
В начале Гражданской войны Уиппл некоторое время служил под командованием генерала Ирвина Макдауэлла в качестве командира зарождающегося подразделения воздушной разведки. [6] Он совершил подъём на воздушном шаре над линиями Конфедерации в Булл-Ране . [5] Затем он стал главным топографическим инженером под командованием генерала Джорджа Б. Макклеллана в Потомакской армии . Его карты использовались на многих полях сражений в Вирджинии. В 1862 году, будучи бригадным генералом добровольцев, он руководил обороной Вашингтона , округ Колумбия , на его вирджинской стороне. В сентябре 1862 года Уиппл был назначен в III корпус , и 13–15 декабря участвовал в битве при Фредериксберге . Уиппл был тяжело ранен снайпером в Чанселорсвилле 4 мая 1863 года, получил последние обряды на поле боя и был доставлен в Вашингтон. Незадолго до смерти Уиппла 7 мая президент Линкольн, друг Уиппла, повысил его до генерал-майора добровольцев. Линкольн ехал в открытом экипаже в составе похоронного кортежа Уиппла. Позднее он был посмертно награжден еще несколькими бреветами за свои военные заслуги, а оба его сына получили президентские назначения в военную академию по своему выбору. [1] [2] Он был похоронен на кладбище владельцев, Портсмут, Нью-Гэмпшир .
Уиппл был увековечен путем присвоения названий двум фортам: Форт Уиппл , Территория Аризоны и Форт Уиппл, округ Арлингтон, Вирджиния (ныне Форт Майер ). [1] В Калифорнии пик Уиппл был назван в его честь Джозефом С. Айвсом , геодезистом, который служил с Уипплом при обследовании мексиканской границы. [7]
В его честь были названы многочисленные таксоны растений, включая род Whipplea и виды Hesperoyucca whipplei и Sclerocactus whipplei .
В его честь названы рыба Cyprinella whipplei Girard , 1856 [8] , а также Etheostoma whipplei .
В этой статье использован текст из публикации, которая сейчас находится в общественном достоянии : Дженкинс, Регина Рэндольф (1912). «Амиель Уикс Уиппл». Католическая энциклопедия . Том 15.
