Энглхарт ( население по переписи населения Канады 2021 года — 1442 человека) [1] — город в канадской провинции Онтарио , расположенный на реке Бланш в округе Тимискаминг .
Провинциальный парк Кап-Киг-Иван расположен недалеко от города Энглхарт.
Город Энглхарт был создан в результате строительства железной дороги Темискаминг и Северный Онтарио (T & NO) и назван в честь председателя Джейкоба Льюиса Энглхарта . Он был включен в качестве города Энглхарт в январе 1908 года как пункт разделения на полпути между Норт-Бей, Онтарио и тем, что стало Кокрейн, Онтарио, где железная дорога T & NO встречалась с новой Трансконтинентальной железнодорожной линией (теперь CNR), которая строилась на запад от города Квебек через север в Западные провинции, создавая город Кокрейн. [2]
В 1905 году Джейкоб Льюис Энглхарт из Огайо стал ключевой фигурой в развитии железной дороги к северу от Норт-Бей в Онтарио. [3] Успешный бизнесмен из Петролии, Онтарио , приближающийся к нынешнему пенсионному возрасту, он был назначен в 1905 году премьер-министром Онтарио в Комиссию Онтарио, отвечающую за строительство и эксплуатацию T & NO, которая примерно в 1945 году станет Онтарио Нортлендской железной дорогой . Он занимал пост председателя новой Комиссии из 3 человек с 1906 года до осени 1919 года, когда он вышел на пенсию после того, как Объединенные фермеры Онтарио выиграли свой первый и единственный четырехлетний срок в провинции Онтарио. Он умер в Йорке, ныне Торонто, в 1921 году и был похоронен в Петролии. [ необходима цитата ]
Новое сообщество Энглхарт начало формироваться со строительством первого крупного моста линии на рукаве реки Бланш в Чарльтоне (первоначально это была строительная площадка для высокоуровневой эстакады, известной как переправа через реку Бланш, которая открылась в 1906 году). Комиссия приняла решение о строительстве запланированного города на западной стороне реки в 1906-1908 годах в качестве разделительного пункта на полпути железной дороги. [ необходима ссылка ]
Железная дорога играла особенно важную роль в заселении и развитии Нового Онтарио (ныне Северо-Восточный Онтарио); то есть до тех пор, пока в 1927 году не была открыта первая гравийная дорога (шоссе Фергюсона, ныне часть шоссе 11) к северу от Норт-Бей до Нью-Лискерда в округе Темискаминг, с будущими расширениями на север и запад в качестве первоначального маршрута Трансканадского шоссе. [ необходима ссылка ]
В конце концов, T & NO была продлена на север до Мусони на заливе Джеймса в годы депрессии 1930-х годов. Сегодня значение Энглхарта как железнодорожного города уменьшилось, и крупнейшим работодателем является завод по производству ориентированно-стружечных плит (OSB), построенный Grants Forest Products, который был продан Georgia-Pacific в начале 2010 года в результате рецессии 2008 года. [ необходима цитата ]
По данным переписи населения 2021 года, проведенной Статистическим управлением Канады , население Энглхарта составляло1442 человека, проживающих в684 из его720 частных домов, что на 2,5% меньше численности населения в 2016 году1479. Площадь острова составляет 2,92 км 2 (1,13 кв. миль), а плотность населения в 2021 году составляет 493,8/км 2 (1279,0/кв. миль). [4]
CJBB-FM вещает в формате кантри- радио из Энглхарта на частоте 103,1 FM.
Железнодорожная станция Энглхарт обслуживалась Northlander до тех пор, пока пассажирское сообщение не было прекращено в сентябре 2012 года. Железнодорожное пассажирское сообщение было заменено увеличенным автобусным сообщением, также предоставляемым Ontario Northland Railway. Энглхарт расположен на Онтарийском шоссе 11 , являющемся частью системы Трансканадских шоссе .
31 марта 2007 года грузовой поезд компании Ontario Northland Railway сошел с рельсов примерно в 15 километрах (9,3 мили) к северу от Энглхарта, в результате чего в ручей, питающий реку Бланш , попало около 100 тонн серной кислоты . [10] [11]
