Энн Г. Баумгартнер Карл (27 августа 1918 г. — 20 марта 2008 г.) — американская летчица , которая стала первой американской женщиной, пилотировавшей реактивный самолет ВВС США. Она летала на реактивном истребителе Bell YP-59A в Райт-Филд в качестве летчика-испытателя во время Второй мировой войны . [2] Она была назначена на Райт-Филд в качестве помощника офицера по операциям в секции испытаний истребителей в качестве члена программы женщин-пилотов ВВС . [2]
Энн Г. Баумгартнер родилась в госпитале армии США в городе Огаста, штат Джорджия , 27 августа 1918 года. Ее отец служил во Франции, поэтому мать перевезла семью в Нью-Джерси, чтобы жить с бабушкой и дедушкой. После того, как ее отец вернулся в Соединенные Штаты, ее семья переехала в Плейнфилд, штат Нью-Джерси , [3] где она посещала школу для девочек мисс Хартридж (теперь школа Уордлоу-Хартридж ). [4] Ее отец был инженером и патентным поверенным. [ необходима цитата ]
Ее вдохновение на полет пришло от визита Амелии Эрхарт в ее начальную школу. Она отправилась в аэропорт Ньюарка со своим отцом, чтобы посмотреть, как ночью прилетают почтовые самолеты . [5]
Баумгартнер окончила среднюю школу Уолнат-Хилл в Натике, штат Массачусетс , а затем поступила в колледж Смита в Нортгемптоне, штат Массачусетс , который она окончила в 1940 году по специальности «предмедицинский факультет» . [5]
Работая в отделе по связям с общественностью Eastern Airlines , Баумгартнер научился летать в аэропорту Сомерсет-Хиллз в Баскинг-Ридж, штат Нью-Джерси . [2] [3] [5]
Первоначально Баумгартнер прибыла в Хьюстон, штат Техас, в январе 1943 года, чтобы поступить в женский класс пилотов ВВС 43-W-3, но она заболела корью и , таким образом, окончила обучение 3 июля 1943 года с пятым классом WASP (43-W-5). После завершения обучения Баумгартнер была направлена в Кэмп-Дэвис в Северной Каролине в качестве пилота-буксировщика мишеней. Кэмп-Дэвис был артиллерийской учебной базой, и WASP летали в качестве визуально и радиолокационного сопровождения целей. Баумгартнер летала на Douglas A-24 , Curtiss A-25 , Lockheed B-34 , Cessna UC-78 и Stinson L-5 , находясь в Кэмп-Дэвисе. [2] [3]
В феврале 1944 года Баумгартнер перевели в Райт-Филд около Дейтона, штат Огайо, для временного назначения на испытание авиационного медицинского оборудования, разрабатываемого для программы WASP. Находясь в Огайо, Баумгартнер подала заявку на назначение в испытательный дивизион летного состава в Райт-Филд в качестве помощника офицера по операциям. В марте 1944 года ее перевели в Райт-Филд в качестве помощника офицера по операциям в испытательной секции истребителей. [2]
Первоначально ее обязанности были в основном канцелярскими, но со временем ей разрешили летать в качестве летчика-испытателя. Кроме того, Баумгартнер была назначена для перевозки штабных офицеров на другие армейские базы и доставки самолетов по мере необходимости. Когда Баумгартнер некоторое время работала в испытательном подразделении бомбардировщиков, она приобрела опыт пилота и второго пилота на B-17, B-24, B-29, британском de Havilland Mosquito и немецком Junkers Ju 88. После ее перевода обратно в испытательное подразделение истребителей она летала на первом реактивном самолете Америки, Bell YP-59A 14 октября 1944 года, став первой американкой, пилотировавшей реактивный самолет. Ее назначение в качестве летчика-испытателя истребителей в Райт-Филд закончилось в декабре 1944 года, когда программа WASP была расформирована. [2]
Баумгартнер вышла замуж за майора Уильяма Карла 2 мая 1945 года. Она познакомилась с Карлом, который спроектировал Twin Mustang P-82 , во время летных испытаний самолета. [6] Карл продолжил свою карьеру в качестве инженера и позже проектировал и строил суда на подводных крыльях для ВМС США и Grumman Aerospace . У них было двое детей. Со своим мужем она дважды пересекла Атлантику и совершила круиз по Средиземному морю, Британским островам и Французским каналам. [6]
Пока ее дети были маленькими, она работала инструктором по полетам в United Airlines и третьим пилотом в аэропорту Зана на Лонг-Айленде . Ее летные рейтинги включали частные, коммерческие, приборные, многомоторные, инструкторские и приборные полеты. [5] Позже она стала журналисткой, которая специализировалась на науке. [5]
В последние годы своей жизни Баумгартнер (тогда Карл) жила в Килмарноке, штат Вирджиния , со своим мужем. Она продолжала писать и написала книгу «WASP among Eagles: a woman military test pilot in the World War II» , в которой описывался ее опыт в качестве экспериментального летчика-испытателя во время Второй мировой войны. Она также написала «The Small World of Long Distance Sailors». [5] [6]
Карл умер в доме престарелых в Килмарноке 20 марта 2008 года. Ее муж умер раньше нее 19 февраля 2008 года. [6]
