Enterprise — некорпоративное сообщество в округе Волусия , штат Флорида , США , и его бывший окружной центр . Расположенный на северном берегу озера Монро , он граничит с городами Дебари и Делтона . Enterprise когда-то был главным судоходным пунктом на реке Сент-Джонс и в разное время окружным центром для трех разных округов: Москито, который был переименован в Ориндж; и, наконец, для Волусии, которая была образована из части округа Ориндж. [2]
В 2006 году правительство округа Волусия одобрило историческую накладку, которая определяет Энтерпрайз как «территорию особого интереса» как историческую деревню. Это устанавливает определенный исторический район в пределах сообщества и гарантирует, что любое развитие должно следовать строгим правилам. [3]
В 1565 году Педро Менендес де Авилес исследовал реку Сент-Джонс, возможно, достигнув озера Монро. Во время контакта с европейцами эта территория была домом для индейцев майяка , которые жили в небольших деревнях. Они собирали улиток и моллюсков , охотились на черепах , оленей и аллигаторов , а также собирали корни, орехи и ягоды для еды. Энтерпрайз-мудден или ракушечный холм накапливался на протяжении тысяч лет из отходов приготовления пищи и изготовления инструментов предками майяка. [4] Начиная с первого испанского периода, индейцы Флориды стали жертвами европейских болезней, принудительного труда, миссионерства и набегов рабов со стороны английского ополчения Каролин, объединившегося с вторгшимися племенами с севера. К 1760-м годам коренные культуры Флориды, включая майяка, тимукуа, апалачи, айс, сурруке, калуса и текеста, были уничтожены. [5] Позже названные семинолами , индейцы из Алабамы и Джорджии переселились, чтобы заполнить пустоту, оставленную коренными племенами Флориды.
После приобретения Флориды Соединенными Штатами в 1821 году, у семинолов были конфликты с вторгающимися поселенцами и войсками на протяжении Семинольских войн , когда Соединенные Штаты пытались выселить семинолов на Индейскую территорию. В 1835 году семинолы сожгли Палатку , крупный порт на реке Сент-Джонс, тогда главную артерию в Центральную Флориду . Следовательно, США построили Форт Кингсбери, оборонительный частокол , в 1838 году в Энтерпрайзе в районе того, что сейчас является Торнби-Парком, через озеро от Форта Меллон , построенного в 1836 году в Меллонвилле (ныне Сэнфорд ).
Чтобы вытеснить семинолов, в 1842 году Конгресс принял Закон о вооруженной оккупации , предоставив 160 акров (0,65 км 2 ) поселенцам, которые должны были расчистить, обработать и удерживать 5 акров (20 000 м 2 ) в течение пяти лет. Более 200 000 акров (800 км 2 ) к югу от Палатки были открыты для освоения. Одним из более чем 1000, подавших заявки, был Корнелиус Тейлор из Сан-Пабло (ныне Мейпорт ), бывший агент по лесозаготовкам и двоюродный брат генерала Закари Тейлора . В 1841 году он и около 20 других основали «Enterprise» в Форт-Кингсбери, который был заброшен через шесть недель, и подали заявку на получение гомстеда в следующем году.
Тейлор построил гостиницу на вершине ракушечных куч, чтобы привлекать посетителей, путешествующих на мелководном пароходе из Палатки, самого дальнего места вверх по течению, куда могли зайти океанские суда. Были посажены апельсиновые рощи , и построена мельница , а также лесопилка для рубки южного живого дуба , который высоко ценился ВМС США для военных кораблей . В 1843 году Энтерпрайз стал административным центром «округ Москито». Последний был переименован в «округ Ориндж» в 1845 году, а административный центр был перенесен в Меллонвилл. Эпидемия, предположительно оспа, унесла жизни старшей дочери Тейлора и девяти его рабов в 1842 году, и он уехал в 1847 году.
В 1851 году Якоб Брок купил землю в миле к западу от первоначального поселения, где построил причал и разбил улицы и участки. Капитан парохода с «известной репутацией щедрого и оригинального характера его сквернословия», он перевез на Энтерпрайз множество инвалидов, искавших климат и серные источники , которые, как считалось, были целебными для различных недугов. В 1854 году он завершил строительство The Brock House, 2+1 ⁄ 2 -этажный отель с размещением более 50 человек. В том же году округ Волусия был организован из территории округа Ориндж, а Энтерпрайз был назначен его административным центром. Брок организовал первое регулярное пассажирское пароходное сообщение из Джексонвилла в Палатку, расширив его до Энтерпрайза.
Это было 206-мильное (332 км) путешествие на борту Darlington , который отправился из Джексонвилла в 8:00 утра в субботу, приуроченное к приему пассажиров, высаженных с океанских судов. Он прибудет и проведет воскресенье в Палатке, откуда отправится в 5:00 утра в понедельник утром, пришвартовавшись в Enterprise тем же вечером. Только при свете дня предусмотрительные капитаны прокладывали путь по узкой, извилистой верхней части реки Сент-Джонс. Членам экипажа приходилось следить за змеями, скользящими на борт из испанского мха на нависающих деревьях, а также за аллигаторами, которых экипаж отстреливал прежде, чем рептилии успевали запутаться в гребном колесе. Вскоре водному пути угрожала дополнительная опасность — Гражданская война .
Южноатлантическая дивизия блокадной эскадры под командованием капитана Союза Джорджа Балча отправилась захватывать пароходы Конфедерации на реке Сент-Джонс. Захваченный в озере Монро 14 марта 1864 года, был Hattie Brock , названный в честь дочери капитана, и загруженный 150 тюками хлопка для экспорта, чтобы помочь финансировать дело повстанцев. Его отбуксировали к пристани Брока, чтобы загрузить древесным топливом. С веранды The Brock House, как сообщала New York Tribune , мисс Брок выражала горе и негодование по поводу захвата ее тезки янки . Сообщается, что морские пехотинцы были рады уйти, как только их лодки были снабжены. Они забрали с собой с Enterprise двух чернокожих мужчин, вероятно, рабов, и трех чернокожих женщин, а также 2000 фунтов сахара с рафинадного завода . Они снесли мельницу, расположенную примерно в 2 милях (3,2 км) ниже по течению на восточной стороне ручья Дебари. [ необходима цитата ]
После восстания в штате произошел туристический бум, и Enterprise стал модным курортом и раем для спортсменов, любителей рыбы и дичи. «Никакая страна грез на земле, — писала Гарриет Бичер-Стоу в 1873 году, — не может быть более неземной по своей красоте и величию, чем Сент-Джонс в апреле». [ требуется цитата ] Проданный и отремонтированный в 1876 году, The Brock House был самым известным отелем в штате, среди гостей с севера были президент Улисс С. Грант , президент Гровер Кливленд , генерал Уильям Шерман , Джей Гулд и члены семьи Вандербильт . Другие приезжали из Англии, Франции и Южной Америки. В 1877 году Enterprise был зарегистрирован как корпорация.
Другим примечательным посетителем был (Сэмюэль) Фредерик де Бари из Нью-Йорка, богатый импортер шампанского и других французских вин. После пребывания в The Brock House в 1870 году он купил 400 акров (1,6 км 2 ) к западу в 1871 году и построил DeBary Hall , особняк и охотничий домик. Приобретя гораздо больше земли, де Бари посадил апельсиновые рощи и пекановые деревья. В 1876 году он основал DeBary Merchants Line, пароходную компанию, которая заключила контракт на перевозку почты из Джексонвилла в Энтерпрайз. Он пожертвовал деньги на строительство готической епископальной церкви Всех Святых , завершенной в 1883 году. Она была включена в Национальный реестр исторических мест в 1974 году.
В 1885 году железная дорога Atlantic Coast, St. Johns & Indian River соединила Тайтусвилл с Энтерпрайзом, от которого шла ветка к Джексонвиллу, Тампе и Ки-Уэстской железной дороге в Энтерпрайз-Джанкшен в современном ДеБари. Но в 1888 году во Флориде началась эпидемия желтой лихорадки . Население Энтерпрайза сократилось, и ДеЛэнд стал административным центром округа. Заморозки 1894 и 1895 годов уничтожили цитрусовую промышленность на большей части штата, включая рощи ДеБари. Энтерпрайз проголосовал за деинкорпорацию в 1895 году. Его отличительная навозная куча, когда-то изображенная на городской печати , исчезла, как и ракушки, используемые для мощения улиц и тротуаров.
В 1924 году недалеко от берега озера Монро была построена электростанция имени Джорджа Э. Тернера . Примерно в это же время была организована методистская церковь, названная в честь популярного проповедника по имени преподобный Барнетт. Город был переименован в «Бенсон-Спрингс» примерно в 1924 году [6] , изменение было подано по прошению владельца, сотрудников и гостей отеля Benson Springs. Никогда не пользовавшееся популярностью название «Бенсон-Спрингс» было возвращено в «Энтерпрайз» в 1937 году, в том же году, когда ветшающий отель был снесен, чтобы освободить место для «Флоридского объединенного методистского детского дома». Ветка железной дороги Florida East Coast Railway была заброшена в 1950-х годах, ее пути были демонтированы в 1970-х годах. Демонтаж электростанции имени Джорджа Э. Тернера начался в 2007 году и был завершен в феврале 2008 года.
Сегодня Enterprise борется за то, чтобы не быть поглощенным Deltona. В 2000 году было создано Enterprise Preservation Society, inc. (EPS) для защиты сельского характера и истории Enterprise и предотвращения присоединения к Deltona. EPS помогло получить защиту от округа Волусия, включая обозначение как Сообщество особого интереса, реализацию Плана локальной территории Enterprise, который устанавливает дополнительные ландшафтные и архитектурные стандарты, и, наконец, обозначение исторического района Enterprise, охватывающего несколько кварталов исторического центра города. В 2003 году здание начальной школы Enterprise № 8 планировалось снести, но вместо этого оно было передано EPS. В 2007 году с помощью гранта Volusia ECHO EPS наняла Youngblood & Sons для перемещения здания на пустующую территорию по адресу 360 Main Street, подаренную EPS Сандрой и Роем Уолтерс из Enterprise. После нескольких лет реконструкции и тысяч часов работы волонтеров в октябре 2014 года здание вновь открылось как Центр и музей наследия предприятия. [7]
