Железнодорожная станция Эпплдор — железнодорожная станция на севере Девона , расположенная недалеко от деревни Эпплдор , поселения, расположенного на полуострове, образованном морем ( залив Байдефорд ), реками Торридж и реками То . [3]
С 1 мая 1908 года станция была конечной станцией линии, проходящей примерно в 7½ милях от Байдефорда . [4] Эта линия до 1901 года проходила только до Нортэма . [3] Г-н Гарольд Роберт Муди был начальником станции. [5] Станция закрылась 28 марта 1917 года, когда локомотивы были изъяты для использования во время Первой мировой войны.
У Эпплдора была платформа длиной 300 футов и высотой один фут, расположенная на нижней стороне линии. [6] Были построены из кирпича общественные туалеты, общие и женские залы ожидания и билетные кассы, [7] похожие по внешнему виду на те, что были построены в Westward Ho!. На этом месте построены два железнодорожных коттеджа. [8] [9] Станция имела газовое освещение и была уникальной для линии тем, что имела пешеходный мост; это позволило получить доступ с улицы Ирши к близлежащим участкам. [8]
Была предусмотрена объездная петля, а также тупиковый запасной путь, депо для двигателя, водонапорная башня, гидрант и склад угля. Сигнальная кабина, расположенная на платформе, имела десять рычагов, а управление станцией осуществлялось с помощью сигналов вверх, вниз и дальних сигналов. [7] Пример необычной остановки буфера с одной стойкой B,WH&AR находился в конце запасного пути. [8]
Терракотовый мемориал под названием «Станция Эпплдор» на фоне колес и зубчатых передач локомотива, созданный художницей по керамике Мэгги Кертис, увековечивает память о старой станции. [10]
Полотно от Эпплдора до остановки Ричмонд-Роуд было преобразовано в дорогу в 1935 году, а здания станции были снесены, за исключением задней стены. [11]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Эпплдор (Северный Девон) на Викискладе?