Эрни Коуп (родился 17 июля 1969 года) в настоящее время является директором соревнований в JTG Daugherty Racing . Он бывший руководитель команды гонщиков американских серийных автомобилей и бывший участник серий NASCAR Winston Cup Series , Craftsman Truck Series и Winston West Series . Он также является двоюродным братом чемпиона Daytona 500 1990 года Деррика Коупа .
Он начал свою профессиональную карьеру в возрасте 19 лет в NASCAR Northwest Tour, выиграв самую популярную награду гонщика серии в 1994 году. В 1995 году он перешел в Winston West Series и выиграл награды «Новичок года», а также награду «Самый популярный водитель». Также в том же году он попытался дебютировать в Winston Cup на Sears Point Raceway в рамках комбинированной гонки между Winston Cup и Winston West series [1] , но не прошел квалификацию. Он смог пройти квалификацию на осеннюю комбинированную гонку на Phoenix International Raceway ; однако он квалифицировался последним из 44 автомобилей, взяв предварительную квалификацию [2] и был первым автомобилем, сошедшим с дистанции после 19 кругов из-за отказа двигателя. Это был его единственный старт в Cup Series. [3]
В 1996 году он участвовал в четырех гонках Craftsman Truck Series , все на западе Соединенных Штатов, с лучшим результатом 19-е место на Portland International Raceway . Он финишировал 57-м по очкам. Он стартовал по одному разу в 1997 и 1998 годах и сделал четыре старта в 1999 году с лучшим результатом 22-е место на Evergreen Speedway ; он финишировал 49-м по очкам в том сезоне, его лучший результат в серии. [4]
Коуп ушел из гонок в конце сезона 1995 года и занял должность в Geoff Bodine Racing в качестве начальника экипажа #7 в Truck Series. Он был начальником экипажа Sadler Motorsports в 2004 году и занимал различные должности в Robert Yates Racing в 2005 году. В 2006 и 2007 годах он был начальником экипажа команды Wood Brothers/JTG Racing #59 в Busch Series . В 2008 году он перешел в Kevin Harvick Incorporated , чтобы стать начальником экипажа команды #2 Truck Series, которой управлял Джек Спраг . В 2009 и 2010 годах он был начальником экипажа команды KHI #33 в Nationwide Series. [5] В 2011 году Коуп остался в KHI, будучи начальником экипажа команды Elliott Sadler ; он остался в команде, когда она была продана Richard Childress Racing , выступая в качестве начальника экипажа для № 33 с различными гонщиками в 2012 и 2013 годах. Кроме того, он заменил Люка Ламберта в качестве начальника экипажа Джеффа Бертона в серии Sprint Cup в начале 2013 года. [6] В октябре 2013 года он покинул RCR, и его заменил Ник Харрисон . [7] 12 декабря 2013 года было объявлено, что Коуп станет руководителем экипажа № 5 JR Motorsports в Nationwide Series в 2014 году. [8] 18 августа 2014 года Коуп был объявлен руководителем экипажа № 9 JR Motorsports, которым управлял Чейз Эллиотт , в 2015 году. [9] Коуп покинул JR Motorsports в конце сезона 2015 года, чтобы стать директором соревнований в JTG Daugherty Racing, начиная с 2016 года. [10] Он заменил Рэндалла Бернетта в качестве руководителя экипажа AJ Allmendinger на гонке Axalta «We Paint Winners» 400 в июне 2016 года на автодроме Pocono Raceway .
( ключ ) ( Жирный шрифт — поул-позиция, присужденная по времени. Курсив — поул-позиция, полученная по очкам. * — наибольшее количество кругов. )