Рудник Эрцберг — крупный карьер, расположенный в Айзенэрце , Штирия , в центрально-западной части Австрии , в 60 км к северо-западу от Граца и в 260 км к юго-западу от столицы Вены . Месторождение находится на северной окраине Восточной зоны граувакков, полосы палеозойских метаморфизованных осадочных пород, которая тянется с востока на запад через Австрийские Альпы, богатой медной и железной рудой. Эрцберг — крупнейшие месторождения железной руды в Австрии , имеющие оценочные запасы в 235 миллионов тонн руды. [1] [2] Рудник добывает около 3,2 миллиона тонн чистой железной руды в год. [2] Это также место проведения ежегодной гонки на мотоциклах класса хард-эндуро Erzberg Rodeo .
Железо добывалось в Эрцберге более 1300 лет. Католическая церковь Освальдикирхе в шахтерском городе Айзенэрц, примыкающем к этому месту, имела документ, который датировался 712 годом нашей эры, хотя это не подтверждено [3] Первоначально добыча велась открытым способом. Лимонит был найден близко к поверхности и добывался в 12 веке, с правами на эксплуатацию, предоставленными территориальными правителями. Его выплавляли в небольших кузницах около карьеров, и у шахтеров было немного больше, чем средства к существованию. [4]
Подземная добыча началась в XVI веке с использованием молота и кирки по приказу австрийского императора. Верхнюю часть разрабатывали горожане Фордернберга, а нижнюю — местные жители Иннерберга (бывшее название Айзенерц). В долине Айзенерц и Фордернберг были построены кузницы Radwerke, приводимые в действие водяными колесами, ведущими к мехам, что способствовало дальнейшему заселению. На горе в 1720 году был опробован черный порох, самое раннее известное химическое взрывчатое вещество, а в 1870 году — динамит. В 1876 году для соединения с капсюлем-детонатором использовались электрические кабели (или предохранители). Скважины для размещения взрывчатого вещества выкапывались вручную. С 1906 года использовались карбидно-ацетиленовые лампы и ударные дрели, работающие от сжатого воздуха в трубопроводах. Современной технологией являются гидравлические буровые установки.
Процесс превращения руды в железо был сложным в первые несколько столетий. Руду добывали вручную и доставляли в долину Радверке с помощью примитивных саней, Sackzug, с помощью женщин, до того как появились лошади и повозки. С 1810 по 1870 год шахты и туннели были оборудованы рельсами и шахтерскими тележками, хотя маршруты менялись в соответствии с новыми раскопками. [5]
_b_673_1.jpg/1280px-Die_Gartenlaube_(1890)_b_673_1.jpg)
Добыча руды увеличилась в 20 веке. В 1951 году появились шахтные грузовики, заменив тележки и рельсы к 1963 году, за исключением транспорта за пределами шахты к доменным печам. В конце концов, погрузочная станция была построена ниже по склону в долине. Технологические достижения, включая автоматизацию и дистанционное управление операциями, привели к значительным потерям рабочих мест и сокращению рабочей силы шахты. Тем не менее, для размещения рабочей силы были построены деревянные, а затем и кирпичные общежития. Фуникулер, «Hugo-Stinnes Aufzug», быстрее доставлял рабочих на место рудника из города. [6]
С 1890 года подземная добыча была заменена открытой террасной добычей. [7] Шахта представляет собой многоуровневый террасный карьер, постепенно вгрызающийся в богатую железом гору, которая когда-то добывалась через туннели и галереи.
Туннели все еще можно посетить на туристическом поезде. Руда отправляется в двух направлениях: в Voestalpine AG, базирующуюся в Линце, и на юг в Donawitz, плавильный завод, который планирует перейти на возобновляемые источники энергии к 2027 году. [8] Считается, что шахта имеет достаточно железной руды на несколько десятилетий.
.JPG/1280px-Eisenerz_(3).JPG)
