Класс 103 Lütjens был последним классом эсминцев на службе в ВМС Германии . Корабли были американскими эсминцами с управляемым ракетным оружием класса Charles F. Adams , но с некоторыми модификациями для соответствия немецким требованиям.
Их заменили новые фрегаты класса «Sachsen» , получившие обозначение «фрегат», хотя они намного больше и эффективнее во всех отношениях, чем эсминцы класса «Lütjens» .
Три эсминца «Лютенс» были приобретены у США для обеспечения противовоздушной обороны. [1]
Для использования в Германии они получили следующие модификации:
В свою очередь, новые антенны и расположение радаров потребовали модификации дымоходов. На « Лютенсе» выхлопные газы выводились вбок с помощью двух труб по левому и правому борту каждого дымохода.
Три корабля этого класса были введены в эксплуатацию в 1969 и 1970 годах. [2] На службе они сформировали 1. Zerstörergeschwader («первую эскадру эсминцев»), базировавшуюся в Киле .
Класс Lütjens был модернизирован до Type 103A в 1970-х годах с новыми цифровыми компьютерами управления огнем и лучшими ракетами для старой ракетной системы Tartar SM1 . Котлы также были переоборудованы для сжигания более легкой нефти по логистическим причинам вместо тяжелого топлива , которое требовало предварительного нагрева.
Вторая крупная модернизация была проведена в 1980-х годах, когда корабли были модернизированы до типа 103B. Ракеты были модернизированы с помощью одной модифицированной пусковой установки ракет Mark 13 , способной запускать ракеты класса «земля-воздух» SM-1MR и противокорабельные ракеты Harpoon . Типичный баланс был 32 первых и 8 вторых. Управление огнем было улучшено с помощью модернизированных компьютеров и нового радара AN/SPG-60, который также обеспечивал подсветку для ракет. [2]
В 1990-х годах корабли этого класса получили по две пусковые установки RIM-116 RAM и пусковые установки Chaff .
С выводом из эксплуатации судна Lütjens (D185) 18 декабря 2003 года эра пара в немецком флоте закончилась. Mölders (D186) стал кораблем-музеем в Немецком военно-морском музее в Вильгельмсхафене .
Скорость более 30 узлов (56 км/ч) могла поддерживаться лишь ограниченное время из-за огромного расхода топлива. С двумя активными котлами корабль мог развивать скорость до 27 узлов (50 км/ч). Три котла делали достижимой скорость 30 узлов (56 км/ч). Для любой скорости свыше 30 узлов (56 км/ч) требовались все четыре котла.
Все три корабля были построены на верфи Bath Iron Works в США. Они были названы в честь известных немецких офицеров, погибших во Второй мировой войне : Гюнтера Лютьенса, который командовал оперативной группой «Бисмарк» , аса-истребителя Вернера Мёльдерса из Люфтваффе и фельдмаршала Эрвина Роммеля.