Эспланада реки Илоило — это городская эспланада длиной 9,29 км (5,77 миль) и линейный парк вдоль реки Илоило в городе Илоило , Филиппины . [1] Она тянется по обе стороны реки, от моста Карпентера в районах Мандурриао и Моло до моста Муэлле Лони (Дрилон) в районах Сити Пропер и Лапуз . Это самый длинный линейный парк на Филиппинах, спроектированный ландшафтным архитектором и основателем PGAA Creative Design Пауло Альказареном. Проект является частью проекта по восстановлению реки Илоило.
Эспланада стала одной из самых популярных туристических достопримечательностей в городе Илоило как для местных жителей, так и для туристов с момента ее открытия 18 августа 2012 года. В настоящее время она состоит из 13 секций, соединенных 11 мостами, и продолжает расширяться. [2] Одно из ее расширений проходит вдоль ручья Дунгон в Мандурриао и Харо , а также вдоль бульвара Илоило Сансет, который тянется вдоль реки от Мандурриао до Отона . [3]
Дорога, официально известная как бульвар Сенатора Эфраина Треньяса, была построена в 2008 году, чтобы помочь разгрузить заторы на перегруженной улице Генерала Луны. [4] Это место представляло собой существующую дорогу с дамбой, лишенную тени, и изначально также строилось в основном в качестве меры по борьбе с наводнениями. Местные жители, с другой стороны, использовали дорогу для отдыха, например, для пробежек и езды на велосипеде. Правительство города Илоило осознало это и пересмотрело, и решило построить линейный парк вместо дороги. [5]
Городское правительство уступило общественному шуму и начало работу по развитию прибрежного участка в общественный парк. Бывший президент Сената Франклин Дрилон поддержал проект средствами из своего Фонда содействия приоритетному развитию , вместе с бывшим мэром города Илоило Джедом Патриком Мабилогом и действующим мэром города Илоило Джерри П. Треньясом (в то время конгрессменом города Илоило), и запустил проект эспланады как ключевой компонент своей инициативы по улучшению реки Илоило.
Совет по развитию реки Илоило был в авангарде кампании по восстановлению реки, в которой также участвовали различные секторы, включая частные бизнес-группы и образовательные учреждения. Предприятия сделали очистку рек частью своих проектов корпоративной социальной ответственности, а школы сделали ее частью национальных программ обучения службе.
Администрации бывшего мэра Джеда Мабилога также удалось переселить около 1000 неформальных поселенцев вдоль реки в надлежащие места проживания.
Известный филиппинский архитектор и основатель PGAA Creative Design Пауло Альказарен, который также работал над набережной Сингапура и речной эспланадой , был привлечен к разработке макетов и проектов общественного линейного парка. [6]
Преобразование бульвара было начальной частью более крупного проекта по обеспечению обеих сторон реки Илоило эспланадами, обслуживающими в первую очередь пешеходов. 18 августа 2012 года первая фаза проекта была открыта для публики и стоила ₱58,7 млн. Эспланада была длиной 1,2 км (0,75 мили) между Iloilo Diversion (Sen. Benigno Aquino Jr. Avenue) и Carpenter's Bridges в районе Мандурриао. [7] В конечном итоге проект был расширен до 2,6 км (1,6 мили) Эспланады 2 на другой стороне реки в районе Моло, создав удобную для пеших прогулок петлю между двумя мостами.
В 2017 году Департамент общественных работ и автомагистралей (DPWH) профинансировал и построил еще несколько этапов проекта , которые были завершены в 2020 году общей протяженностью 9,035 км (5,614 миль) и общей стоимостью 1,12 млрд. ₱ . Эспланада реки Илоило стала самым длинным линейным парком в стране с тринадцатью этапами, который проходит через пять из семи районов города Илоило : Моло, Мандурриао, Ла-Пас , Лапуз и собственно город. Однако в 2018 году городское правительство объявило, что больше не будет разрешать расширение проекта эспланады реки Илоило в сторону устья реки, сославшись на обнаружение того, что многие корпорации используют эту территорию и пострадают, если проект продолжится до района Парола в собственно городе.
В апреле 2022 года DPWH начал строительство дорожного проекта стоимостью 1,4 млрд. ₱, который станет альтернативным маршрутом из города Илоило и городов в южной провинции Илоило, соединяющим Барангай Табукан в Мандурриао, город Илоило с Барангай Кагбанг в Отоне. Дорожный проект будет известен как Iloilo Sunset Boulevard и также будет включать в себя 5,22-километровое (3,24 мили) расширение эспланады реки Илоило. [8]
По состоянию на 2024 год общая протяженность эспланады реки Илоило составляет 13 участков.
Эспланада Дангон-Крик длиной около 5,96 км (3,70 миль) является продолжением существующей эспланады в городе Илоило. В настоящее время она развивается по обеим сторонам Дангон-Крик, притока реки Илоило, которая отделяет район Мандурриао от районов Харо и Ла-Пас. [9]
5,22-километровый (3,24 мили) Iloilo Sunset Boulevard — это альтернативная дорога с четырьмя полосами, пролегающая от Mandurriao до Barangay Cagbang в Oton. Бульвар проходит вдоль реки Iloilo и включает в себя расширение эспланад.
Эспланада реки Илоило имеет в общей сложности три крупных награды. Это включает в себя премию GantimPALA Excellence Award 2017 за институциональные проекты от Филиппинской ассоциации ландшафтных архитекторов [10] , премию Haligi ng Dangal Award 2018 в категории ландшафтной архитектуры в премии Haligi ng Dangal Awards Национальной комиссии по культуре и искусству (NCCA) 2018 [11] и премию Galing Pook Award 2018 за развитие реки Илоило от Galing Pook Foundation. [12]
Эспланада Илоило, разработанная правительством города Илоило, стала образцом для подражания для других местных органов власти страны и вдохновила на другие подобные проекты общественной инфраструктуры, включая велосипедную дорожку Илоило, эспланаду Баколод, эспланаду Илиган, эспланаду Маландог Хамтик Антик и эспланаду Сан-Хосе Антик и другие. [13]
.jpg/1280px-Iloilo_River_view_from_Iloilo_Esplanade_(Lapuz).jpg)
