Wallring ( немецкое произношение: [ˈvalrɪŋ] ) — полукруглый городской ансамбль, опоясывающий внутреннюю часть Гамбурга . Он состоит из четырехполосной кольцевой дороги общей протяженностью 3,3 километра (2,1 мили) и непрерывного застроенного уличного фронта с внутренней стороны. Внешний периметр — по большей части — образован чередой парков.
Wallring следует контуру старой городской стены Гамбурга и был разработан в первой половине 19-го века , когда оборонительная стена (Wallanlagen) была снесена. Стена, которая определяла границу города с 1620-х до 1840-х годов, оказала сильное влияние на формирование современного города. Парк Wallring состоит из нескольких по-разному названных секций, которые — исходя из их общего исторического развития — характеризуются определенным единством, но также и рядом различий. Он также предлагает самую большую сеть парков в центре города и образует своего рода связь с зелеными и открытыми пространствами Гамбурга вдоль Эльбы и Альстера .
Этимологически «Wallring» происходит от немецкого слова «Wall» для бывших укреплений Гамбурга. [примечания 1] Семантически Wallring изначально ассоциировался с парками, и с угрозой для полукруглого единства парков значение сместилось к тем не менее непрерывной кольцевой дороге. Парки в отдельности также называются Wallanlagen или Grüner Ring . Кольцевая дорога, последовательность дорог, также называется Inner Ring или просто Ring . Официальное обозначение департамента транспорта — Ring 1 ( нем . Ring Eins ) по отношению к последующим кольцевым дорогам Ring 2 и Ring 3 дальше.
Из-за своей неоднородности Wallring подразделяется на Westlicher (Западный) и Östlicher (Восточный) Wallring. [1] [2] [3] В то время как западный Wallring имеет непрерывный парковый фронт, восточный Wallring отмечен транспортной инфраструктурой. [2] Независимо от терминологии кольцевой дороги в целом, ее отдельные участки имеют собственные названия улиц .
Крепость Валленг следует по маршруту бывших гамбургских валов Валленлаген, разработанных голландским военным инженером Йоханом ван Фалькенбургом между 1616 и 1625 годами.
Бывшие городские ворота были Millerntor и Dammtor на западной и северо-западной стороне, Steintor на восточной стороне, а также Sandtor и Brooktor около Эльбы . Позже были построены дополнительные ворота, включая Hafentor, Holstentor, Klostertor и Deichtor. Места расположения всех ворот до сих пор известны как второстепенные населенные пункты или зоны Гамбурга.
К началу 19 века валы устарели и стали бесполезны против иностранных атак. В 1806 году Наполеон не оказал сопротивления при взятии Гамбурга. Укрепления были окончательно удалены между 1820 и 1837 годами, внешний гласис впоследствии был перестроен в парк немецким ландшафтным архитектором Исааком Альтманном (1777–1837). В 1860-х годах Вальринг был разработан как бульвар с рядом представительных зданий, выстилающих внутреннюю сторону — среди них новые сооружения для Кунстхалле (1869), Оберпостдирекции (1887) и Музея естественной истории (1891) — внешняя сторона осталась незастроенной, за исключением нескольких сооружений, размещенных в парковых условиях. Уже в 1840-х годах кольцевой парк пострадал от нарушений, вызванных железной дорогой Гамбург-Альтона. В конечном итоге, строительство Гамбургского главного вокзала продолжалось с 1898 по 1906 год. В 1922 году в помещениях Хольстенвалля открылся Гамбургский музей .
Во время бомбардировок во время Второй мировой войны Музей естественной истории был разрушен в 1943 году. После войны многие из бывших оборонительных рвов были засыпаны щебнем. В конце 1950-х и начале 1960-х годов Эспланада потеряла большую часть своего северного ансамбля зданий. Сегодня западные парки напоминают дизайн Международных садовых выставок (IGA) 1963 и 1973 годов . Части восточного Вальринга проложены так называемым туннелем Вальринга, построенным между 1963 и 1966 годами.
Wallring состоит из западного и восточного Wallring, отделенных друг от друга мостом Ломбард. Парк продолжается вдоль притоков моста, а мост также отмечает границу между Нойштадтом и Альтштадтом.
Географически Вальринг начинается в Штинтфанге на берегу Эльбы. [2] С точки зрения движения Вальринг начинается в Миллернтордамм, недалеко от Миллернторплац.
Holstenwall, первый участок Wallring, доходит до Johannes-Brahms-Platz, названной в честь родившегося в Гамбурге композитора Иоганнеса Брамса , и места расположения Laeiszhalle . Holstenwall примыкает к Große Wallanlagen.
Пройдя Johannes-Brahms-Platz, кольцо продолжается как Gorch-Fock-Wall, названное в честь поэта, родившегося в Гамбурге Горха Фока . Оно идет до Stephansplatz , важного перекрестка с Dammtorstraße. Оно окружено Kleine Wallanlagen и Старым ботаническим садом ( Alter Botanischer Garten ).
.ajb.jpg/1280px-Esplanade_37_(Hamburg-Neustadt).ajb.jpg)
Эспланада ( немецкое произношение: [ˌɛsplaˈnaːdə] ) имеет длину всего 0,25 километра (0,16 мили), но при этом довольно широкая — 50 метров (160 футов). Она тянется от Стефансплац до северо-западного угла Бинненальстера и была разработана между 1827 и 1830 годами по планам Карла Людвига Виммеля (1786–1845). Неоклассические фасады были вдохновлены лондонской Портленд-Плейс , четыре ряда лип авеню были смоделированы по образцу берлинской Унтер-ден-Линден . Торговая улица Колоннаден , ведущая к бульвару Юнгфернштиг , заканчивается здесь.
Lombardsbrücke ( Ломбардский мост ) — название моста через реку Альстер на месте бывшего гласиса Альстера , а также название двух притоков, построенных на бывшем гласисе. Притоки представляют собой ландшафтные парки, соединяющие два озера Альстер. Нынешний мост в стиле Возрождения был спроектирован Иоганном Германом Мааком (1809–1868) как трехпролетный каменный арочный мост и завершен между 1864 и 1868 годами. Первый мост на этом месте датируется серединой 17 века. С моста открывается широкий вид на Бинненальстер , исторически « государственную гостиную » ганзейского города .
Восточная часть Вальринга является частью «Музейной мили» ( Museumsmeile ) Гамбурга, где находятся некоторые из крупнейших художественных музеев города. Несмотря на такую концентрацию искусства, ее внешний периметр лишен основополагающей концепции кольцевой дороги о едином пространственном восприятии и подлежит перепланировке. [2] С 1960-х годов большая часть движения по восточной части Вальринга перенаправляется через туннель Вальринга.
По внешнему периметру Glockengießerwall находится Кунстхалле эпохи Возрождения , построенный в 1869 году, и Постмодернистская галерея der Gegenwart , построенная в 1997 году.
В Штайнторвалле линия Валлинг проходит по внешнему периметру главного вокзала Гамбурга и по торговым улицам Шпиталерштрассе и Мёнкебергштрассе по внутреннему периметру.
Клостервалль — последний участок Вальринга перед Цолльканалом. Клостервалль проходит мимо Георгсплац и Дайхторплац.
Как восточная, так и западная часть Воллринга усеяна достопримечательностями, музеями и культурными учреждениями. [3]
Медиа, связанные с Ring 1 (Гамбург) на Wikimedia Commons
