stringtranslate.com

Эттерстад

Эттерстадслоттет
Один из четырех блоков.

Эттерстад ( произношение ) — район в Осло , расположенный между рекой Ална и Стрёмсвейен, к северу от Валеренги . Он был включен в состав Осло в 1946 году, за два года до слияния Осло и Акера . Район в основном жилой.

История

Название района происходит от фермы Эттерстад, которая находилась недалеко от нынешнего района Хельсфир , примерно там, где сейчас находится станция Helsfyr T-bane . Название фермы древнескандинавское и представляет собой сокращение от Eitill (имя человека) и stad (что означает «место»). Записи о ферме датируются 1396 годом как о поместье епископа.

Он оставался церковной собственностью до 1795 года, когда он был передан городу и превращен в военное учебное поле в обмен на арендную плату, выплачиваемую городом епископу. В то время город был обязан предоставить землю для военных. Военные дали этой местности название Эттерштадслетта , и она использовалась в качестве учебного поля до 1881 года. В 1821 году король Карл XIV Иоанн приказал провести учения с 6000 солдат в качестве политической демонстрации власти, направленной против недавно сформированного парламента . Поле также было местом казней , последняя из которых была проведена 19 апреля 1864 года над пруссом Фридрихом Вильгельмом Приссом и датчанином Кнудом Фредериком Кристианом Симонсеном Самсоном Избергом в присутствии 5000 человек. Поле также использовалось для скачек на лошадях до 1928 года.

Первая демонстрация авиации в стране была проведена шведским аристократом Карлом Седерстрёмом с 14 по 23 октября 1910 года. [1] После множества успешных демонстраций в последний день Седерстрём потерял управление самолётом при взлёте; два человека получили ранения, и самолёт пришлось отправить во Францию ​​на ремонт.

Правительство взяло на себя расходы на армию в 1840 году, но город настоял на том, чтобы ему разрешили строить жилье в этом районе. Это было разрешено в 1922 году, и Oslo Bolig- og Sparelag начал строительство в 1930-х годах в рамках большой реконструкции всей собственности вплоть до железнодорожной станции . Планы были заброшены из-за Второй мировой войны и впоследствии изменены. В 1967 году Oslo T-bane заменил Oslo Tramway .

Ссылки

  1. ^ Норвежский музей авиации (2005). "100 лет норвежской авиации" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 2006-10-10 . Получено 2008-09-17 .
Новые здания.

59°54′36″с.ш. 10°48′02″в.д. / 59.91000°с.ш. 10.80056°в.д. / 59.91000; 10.80056