Второй USS Orca (AVP-49) представлял собой тендерный гидросамолет ВМС США, находившийся в эксплуатации с 1944 по 1947 год и с 1951 по 1960 год. Он служил на последних этапах Второй мировой войны и во время холодной войны . В 1962 году он был отдан в аренду Эфиопии , где служил в ВМС Эфиопии в качестве учебного корабля «Эфиопия» (А-01) до 1991 года. Он был крупнейшим кораблем ВМС Эфиопии, пока не был продан на слом в 1993 году.
Orca был заложен 13 июля 1942 года в Хоутоне , штат Вашингтон , на верфи Лейк-Вашингтон . Он был спущен на воду 4 октября 1942 года при поддержке г-жи Дж. У. Ривз-младшей и вступил в строй 23 января 1944 года.
После высадки у Сан-Диего , штат Калифорния , «Орка» отплыла в Перл-Харбор , Гавайи , сопровождая эскортный авианосец USS Fanshaw Bay (CVE-70) . Подчиняясь командующему ВВС Седьмого флота США , ей было приказано отправиться в Голландию , Голландская Новая Гвинея , где она начала боевые действия со своей первой эскадрильей гидросамолетов 26 мая 1944 года.
В течение последующих пяти месяцев эскадрильи Орки выполняли ночные бомбардировки и разведку в стиле «Черная кошка». Эти миссии, в ходе которых окрашенные в черный цвет летающие лодки Martin PBM Mariner наносили ночные бомбардировки японских кораблей, оказались чрезвычайно разрушительными для японцев. За это эскадрильи были награждены Президентской грамотой , а командир Флеминг, капитан «Орки » и командир оперативного подразделения, в состав которого входил корабль и его эскадрильи, был награжден Орденом Почетного легиона . Эскадрильи Orca также выполняли спасательные операции в воздухе и на море в поддержку 13-й воздушной армии США .
В начале ноября 1944 года «Орка» двинулась в район залива Лейте на Филиппинах , поскольку эта кампания достигла критической стадии. 3 декабря 1944 года она направила свои самолеты в залив Ормок прямо под носом у японцев, и они почти час рулили вокруг залива, подбирая выживших с эсминца USS Cooper (DD-695) , затонувшего прошлой ночью. После того, как японцы наконец поняли, что происходит, они устроили настоящий обстрел. Пилоты нажали на педаль газа и направились в открытое море. Тяжело нагруженные старые яхты Martin PBM Mariners наконец поднялись в воздух, преодолев около трех морских миль (5,6 км). Совершив дополнительные поездки, они смогли спасти 167 выживших Куперов .
27 августа 1944 года «Орку» атаковал одинокий самолет, но ее орудия отогнали его. Той же ночью японский радиопропагандист Токио Роуз объявил, что «Громкость грохота , услышанного во время ночного рейда, указывает на то, что у острова Миддлбург был замечен линкор класса Висконсин ». [5]
Орка дважды подвергалась подобной атаке 26 ноября 1944 года, и ей приписывают помощь на самолете, который едва не промахнулся с тендером моторного торпедного катера USS Oyster Bay (AGP-6) .
6 января 1945 года самолеты - камикадзе атаковали конвой Орки . В результате атаки тральщик был уничтожен, а Орка получила легкие повреждения, когда самолет разбился рядом с ним, засыпав его обломками и осколками бомбы и ранив шесть членов ее артиллерийского расчета. Токио Роуз преувеличила результаты атаки, заявив, что «специальная ударная группа» камикадзе потопила один линкор и один тяжелый крейсер и серьезно повредила три других крейсера в большом конвое, двигавшемся на север вдоль побережья Миндоро .
Orca продолжала обслуживать авиационные эскадрильи и выполнять спасательные операции до конца Второй мировой войны 15 августа 1945 года.
Орка заработала три боевые звезды за службу во Второй мировой войне. Она также получила похвалу вместе со своими эскадрильями от генерала армии США Уолтера Крюгера , командующего Шестой армией США , за высадку разведчиков в тылу японцев, доставку припасов филиппинским партизанским силам и эвакуацию раненых во время кампании на Филиппинах .
26 сентября 1945 года Орка прибыл на Окинаву , чтобы помочь в оккупации Японии . Вскоре она была отправлена в Соединенные Штаты .
Следующим крупным заданием Orca было предоставление услуг для операции « Перекресток» — испытаний атомной бомбы на атолле Бикини в 1946 году. Затем 31 октября 1947 года Orca была выведена из эксплуатации и присоединилась к резервному флоту в Сан-Франциско , Калифорния.
Orca была повторно введена в строй 15 декабря 1951 года и действовала в Сан-Диего до 1952 года под командованием командира А. К. Эспенаса. 5 января 1953 года он направлялся на Филиппины.
2 августа 1954 года Orca сменила эскортный эсминец USS Walton (DE-361) в Гонконге в качестве корабля-станции. К 25 февраля 1955 года она вернулась в Сан-Диего на отпуск и содержание.
Орка была отправлена в западную часть Тихого океана 11 июля 1955 года для очередного боевого дежурства, во время которого она пережила два сильных тайфуна . Она снова вернулась в Соединенные Штаты 1 декабря 1955 года и смогла провести свое первое за четыре года Рождество дома. Срок ее отпуска был продлен до 15 января 1956 года.
После обширной подготовки в первые месяцы 1956 года 24 апреля 1956 года Орка была отправлена в западную часть Тихого океана для семимесячного тура. Во время этого командирования она была награждена желтой буквой «E» за выдающиеся достижения в авиационном департаменте за 1956 финансовый год . Она вернулась в Сан-Диего 19 ноября 1956 года.
Орка совершила последующий круиз по западной части Тихого океана, начавшийся 22 августа 1956 года, и продолжала обслуживать Тихоокеанский флот США, пока она снова не была выведена из эксплуатации в марте 1960 года и не ушла в резерв на реке Колумбия в Орегоне .
В январе 1962 года «Орка» была передана в аренду Эфиопии в рамках Программы военной помощи и принята в состав Императорского флота Эфиопии в качестве учебного корабля «Эфиопия» (А-01). Проданный Эфиопии в марте 1976 года, «Эфиопия» была крупнейшим кораблем ВМС Эфиопии с момента прибытия в 1962 году до сдачи на слом в 1993 году.
В мае 1991 года, в конце Эритрейской войны за независимость , независимость Эритреи сделала Эфиопию страной, не имеющей выхода к морю. Поскольку все базы ВМС Эфиопии оказались под враждебным контролем Эритреи, Эфиопия была среди десяти кораблей ВМС Эфиопии, бежавших в Йемен . [6]
После прибытия в Йемен в мае 1991 года «Эфиопия» , никогда больше не действовавшая, просуществовала там как остов [7] , пока не была продана на металлолом в 1993 году. [8] В 1996 году сам ВМС Эфиопии был расформирован.