Эшли Чадборн Мак-Кинли (23 июня 1896 г. – 11 февраля 1970 г.) был опытным американским аэрофотографом и полковником в армейском воздушном корпусе США , который помогал пионерам авиации при отрицательных температурах. Он сопровождал Ричарда Э. Берда в качестве аэрофотографа в его экспедиции на Южный полюс . [1]
Мак-Кинли присоединился к батарее A Национальной гвардии Миссури 21 июня 1916 года и служил на мексиканской границе до 21 декабря того же года. После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну он поступил на службу в Корпус связи армии США 7 августа 1917 года и стал пилотом дирижабля . Он был назначен первым лейтенантом в Корпус офицерского резерва 7 декабря 1917 года, и с 27 ноября он служил. Он был переведен на действительную военную службу 16 декабря 1917 года.
Во время Первой мировой войны он командовал ротой наблюдения за воздушными шарами. Позже он преподавал аэрофотосъемку и геодезию . Он был повышен до звания капитана 20 ноября 1918 года, вскоре после перемирия. [1]
Из-за послевоенного сокращения, назначение Мак-Кинли на должность капитана было освобождено, и он был произведен во 2-го лейтенанта в армейской воздушной службе 21 сентября 1920 года (в звании с 1 июля 1920 года). Он был повышен до 1-го лейтенанта 12 апреля 1921 года. [2]
3 апреля 1926 года Мак-Кинли уволился из армии, чтобы начать службу аэрофотосъемки и фотографии. В 1928–1929 годах он был фотографом Антарктической экспедиции Берда . Он был одним из четырех человек (вместе с Ричардом Бердом , Бернтом Балхеном и Гарольдом Джуном ) на борту первого самолета, пролетевшего над Южным полюсом 29 ноября 1929 года. [1] 9 июля 1930 года военный министр Патрик Дж. Херли наградил его Крестом за выдающиеся летные заслуги. [3]
В 1941 году, когда Соединенные Штаты готовились вступить во Вторую мировую войну, Мак-Кинли вернулся в армейский воздушный корпус в звании майора. Он отвечал за операции армейских ВВС в условиях холодной погоды на авиабазе Лэдд-Филд в Фэрбанксе, Аляска . Мак-Кинли был первым, кто предложил, чтобы американские самолеты были сконструированы для работы при отрицательных температурах и чтобы ВВС построили объект для испытаний самолетов при отрицательных температурах. Его перевели на авиабазу Эглин-Филд для строительства объекта. К концу войны в 1945 году он дослужился до звания полковника.
В 1947 году Мак-Кинли перешел из армии в недавно созданные Военно -воздушные силы США. В 1951 году он служил в Корее во время Корейской войны в звании полковника.
После ухода из ВВС в звании полковника 30 июня 1956 года Мак-Кинли работал гражданским консультантом адмирала Ричарда Берда .
В 1959 году он стал членом Флоридского общества сынов американской революции . [4]
Полковник Мак-Кинли умер во Флориде и похоронен на Арлингтонском национальном кладбище . [1]
В июне 1971 года Климатическая лаборатория Мак-Кинли на авиабазе Эглин была названа в его честь. [1] [5]
Президент Соединенных Штатов Америки, уполномоченный Актом Конгресса от 2 июля 1926 года, с удовольствием вручает Крест за выдающиеся летные заслуги капитану (воздушный корпус) Эшли К. Мак-Кинли, армейский воздушный корпус США (резерв), за выдающиеся достижения во время участия в воздушном полете в качестве аэрофотографа для антарктической экспедиции Берда 1928–1930 годов. Капитан Мак-Кинли перед лицом самой серьезной опасности выполнил свои обязанности таким образом, чтобы заслужить высочайшую похвалу. Он участвовал в многочисленных полетах над Южным полюсом 28–29 ноября 1929 года. Его преданность этому долгу и его выполнение дали результаты, которые принесли большую честь ему, экспедиции и армии Соединенных Штатов.
Общие приказы: Военное министерство, Общие приказы № 2 (1931) [6]
