Южная гора — северное продолжение горного хребта Голубой хребет в Мэриленде и Пенсильвании . От реки Потомак около Ноксвилла, Мэриленд на юге до Диллсбурга, Пенсильвания в округе Йорк, Пенсильвания на севере, хребет длиной 70 миль (110 км) отделяет долины Хейгерстаун и Камберленд от регионов Пьемонт двух штатов.
Аппалачская тропа проходит по гребню горы через Мэриленд и часть Пенсильвании .
Южная гора начинается у реки Потомак как низкий, узкий хребет, шириной всего в одну милю и высотой всего 1200 футов (370 м) над уровнем моря на своем гребне. К югу от реки Потомак в Вирджинии хребет продолжается как гора Шорт-Хилл примерно на 12 миль (19 км), прежде чем спадать около города Хиллсборо . Южная гора в Мэриленде постепенно становится выше и шире к северу. Около границы с Пенсильванией гора сливается с холмами параллельного хребта Катоктин на востоке и становится больше похожей на невысокую горную гряду, чем на один гребень. К северу от трассы US Route 30 в Пенсильвании нагорья Южной горы достигают своей наибольшей ширины, более 12 миль (19 км), а несколько вершин достигают 2000 футов (610 м). Затем гора поворачивает на восток и превращается в ряд небольших скалистых холмов между горой Холли-Спрингс и северо-восточным концом горы в Диллсбурге, штат Пенсильвания .
С юга на север:
С юга на север, затем на восток:
С юга на север:
С юга на север:
С юга на север:
С юга на север:
В Пенсильвании окружающий регион находится в центре внимания инициативы по сохранению ландшафтов, возглавляемой Департаментом охраны природы и природных ресурсов Пенсильвании (DCNR) и Appalachian Trail Conservancy . Инициатива организована как South Mountain Partnership, в которую вовлечены другие организации, правительство, бизнес и члены сообщества.
История Южной горы определяет раннюю историю западного Мэриленда. Она рассматривалась как граница с саскуэханнок ( конестога) в их первоначальном договоре о предоставлении земли Мэриленду. В письме 1732 года колониальному губернатору Мэриленда Тоготолиса (капитан Цивилити), вождь народа саскуэханнок, предостерегает от поселения в долине за горой. [3] Первым евроамериканским земельным грантом к западу от Южной горы Мэрилендом был «Парк-холл» Уильяма Парка в 1731 году около Крэмптонс-Гэпа. [4] Самый ранний маршрут Великой фургонной дороги пересекал Южную гору у Фокс-Гэпа на пути между Мидлтауном и Шарпсбургом . [5] Другими важными перевалами для миграции и поселения были Тернерс-Гэп около Бунсборо ; Оррс-Гэп, используемый сегодня межштатной автомагистралью 70 ; и маршрут «Старой дороги Картледжа», в целом следующий за трассой штата Мэриленд 77. Мэриленд окончательно получил четкое право собственности на земли к западу от Южной горы по Ланкастерскому договору 1744 года . [6]
После рейда Джона Брауна на Харперс-Ферри в 1859 году, семь налетчиков сбежали из своей штаб-квартиры на ферме Кеннеди в Пенсильванию, следуя по хребту Элк и Южной горе на север. Беглецы путешествовали по ночам и проводили дни в холодных лагерях среди самых густых зарослей, которые они могли найти вдоль отдаленной вершины хребта. [7] В конце концов они покинули гору около сегодняшнего государственного парка Каледония между Чемберсбургом и Геттисбергом, Пенсильвания .
Битва у Южной горы произошла на горе у проходов Крэмптона, Фокса и Тернера во время вторжения Роберта Э. Ли в Мэриленд в Гражданскую войну в 1862 году. В 1863 году военные действия на горном хребте во время вторжения Ли в Пенсильванию включали бой у перевала Монтерей около линии Мейсона–Диксона .
