Junkers Ju 60 был одномоторным авиалайнером, построенным в виде прототипа в Германии в начале 1930-х годов. Он был разработан в соответствии с требованиями, выданными Reichsverkehrsministerium (Министерством транспорта Рейха) для немецкого эквивалента Lockheed Vega , которым можно было оснастить Deutsche Luft Hansa . Результатом стал гладкий, свободнонесущий моноплан обычной конфигурации с крыльями, обшитыми гофрированным дюралюминием , что было отличительной чертой конструкций Junkers до этого времени, хотя это был последний самолет Junkers, имевший эту особенность. Основные узлы шасси с хвостовым колесом были убирающимися.
Ju 60 оценивался Deutsche Luft Hansa в сравнении с Heinkel He 70. Поскольку последний смог продемонстрировать максимальную скорость на 75 км/ч (47 миль/ч) лучше, чем Ju 60, разработка проекта Junkers была остановлена до завершения третьего прототипа . Два уже построенных образца в конечном итоге служили в Люфтваффе в качестве связных самолетов до 1942 года. Работа, проделанная над проектом, позже легла в основу Ju 160 .
Общая характеристика
Производительность
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
{{cite web}}: CS1 maint: unfit URL (link)