Jura Foot Line ( фр . ligne du Pied-du-Jura , нем . Jurafusslinie ) или Jura South Foot Line — железнодорожная линия в Швейцарии . Она проходит от Ольтена вдоль подножия южного хребта Юра через Золотурн , Гренхен , Биль/Бьен , Невшатель , Ивердон-ле-Бен и Морж до Лозанны . Это один из двух маршрутов, используемых междугородними поездами между Женевой и Цюрихом . Другой — линия Мидленд (нем. Mittellandlinie ), которая соединяет Ольтен через Лангенталь , Бургдорф , Берн , Фрибур , Лозанну с Моржем. Линия была построена пятью железнодорожными компаниями, которые после нескольких слияний были поглощены Швейцарскими федеральными железными дорогами в 1903 году.
Линия электрифицирована на 15 кВ 16,7 Гц переменного тока и почти на всем протяжении двухпутная. Единственный оставшийся одиночный участок, к югу от станции Twann и к северу от Neuveville , является местом расположения нового туннеля Ligerz . Он должен открыться в конце 2026 года и завершит двухпутие линии.
Южная часть линии является частью железной дороги Лозанна–Женева .
Линия Jura Foot была построена в несколько этапов. Самая старая часть — это участки, открытые компанией West Switzerland Company ( фр . Compagnie de l'Ouest-Suisse , OS) в мае 1855 года от Ивердон-ле-Бен до Бюссиньи-пре-Лозанна и в июле 1855 года от Бюссиньи до Моржа через Ренен . 5 мая 1856 года компания открыла два новых участка: от Рененса до Лозанны и соединительную кривую от Моржа до Бюссиньи. OS открыла линию от Моржа до Коппе 14 апреля 1858 года и линию от Коппе до Версуа 21 апреля следующего года. 25 июня 1858 года OS соединилась с Женевой с открытием маршрута Версуа – Женева железной дороги Женева–Версуа (фр. Chemin de fer Genève–Versoix, GM). В 1859 году она открыла участок от Ивердона до Вомаркуса. [2] [3] 7 ноября 1859 года Франко-швейцарская компания (фр. Compagnie Franco-Suisse , LFB) открыла расширение от Вомаркуса до деревни Фриенисберг, недалеко от Ле-Ландерона на озере Биль . Временная станция была установлена на пирсе во Фриенисберге для связи на лодке через озеро Биль со станцией в Нидау недалеко от Биля, построенной Швейцарской центральной железной дорогой (нем. Schweizerische Centralbahn , SCB). [2] [3] [4]
С другой стороны, в 1857 году SCB открыла линию от Ольтена через Херцогенбухзее до Золотурна и по нынешнему маршруту до Биля к югу от Золотурна. Этот маршрут избегал необходимости пересекать реку Ааре между Ольтеном и Золотурном, но он длиннее маршрута, открытого в 1876 году. В 1858 году SCB построила короткую линию от станции Биля до Нидау на озере Биль, откуда в 1859 году было открыто сообщение на пароходе через озеро Биль до временной станции во Фринисберге. Разрыв вдоль северного берега озера Биля от Биля до Ландерона был закрыт 3 декабря 1860 года Швейцарской железной дорогой Восток–Запад (нем. Schweizerische Ostwestbahn , OWB). В результате короткая линия из Биля в Нидау закрылась 10 декабря 1860 года. Теперь впервые стало возможным путешествовать из восточной части Швейцарии в Санкт-Маргретен на запад в Женеву на поезде, хотя из-за различий в железнодорожных компаниях приходилось делать несколько пересадок.
Последним завершенным участком линии был участок от Ольтена до Золотурна через Энзинген, открытый 4 декабря 1876 года SCB, также называемой железной дорогой Гау (нем. Gäubahn). Первоначально он был запланирован как часть предлагаемой Швейцарской национальной железной дороги линии от Боденского озера до Женевского озера . Линия от Херцогенбухзее до Золотурна стала местной железной дорогой после того, как ее обошла железная дорога Гау. В рамках программы Rail 2000 линия и ее станции в Дерендингене , Субингене , Этцикене и Инквиле были закрыты в 1992 году, и большая ее часть была перестроена как соединительная линия без станций для высокоскоростных пассажирских поездов из Золотурна на новую линию Маттштеттен–Ротрист , соединяющуюся на стыке в Ванцвиле и открытую 12 декабря 2004 года. В рамках программы Rail 2000 извилистый однопутный участок вдоль берега озера Невшатель между Горжье - Сент-Обен и Консизе был заменен двухпутным участком, проходящим в основном в туннеле, который был открыт в 2000 году. [ необходима цитата ]