Djurgårdslinjen — историческая трамвайная линия маршрута № 7N, курсирующая между Нормальмсторгом и Вальдемарсудде в Стокгольме , Швеция.
Линия, как и почти все остальные трамвайные линии в Стокгольме, была закрыта в связи с переходом на правостороннее движение в 1967 году, но в июне 1991 года была восстановлена как историческая трамвайная линия и эксплуатировалась на некоммерческой основе членами Шведского трамвайного общества ( Svenska Spårvägssällskapet ) через свою операционную компанию AB Stockholms Spårvägar .
Инфраструктура для исторической линии изначально была построена и принадлежала Stiftelsen Stockholms Museispårvägar , некоммерческому фонду, созданному городом Стокгольмом и Стокгольмским ленным советом , но в 2005 году она была передана SL. С тех пор, как линия была вновь открыта, было несколько предложений о продлении путей до Sergels torg и Центрального вокзала Стокгольма с намерением заменить нынешнюю автобусную линию 47 современными легкорельсовыми транспортными средствами. В 1990-х годах местные политики встретили эти предложения безразлично, но с открытием Tvärbanan и введением новых трамваев Flexity Swift A32 теперь большинство поддерживает продление. Старинные трамваи ходят с начала апреля по конец декабря и ежедневно с июня по август. Трамваи, используемые на линии, в основном из Стокгольма, а также несколько трамваев из Гетеборга и некоторые из трамвайной линии Осло . Винтаж трамвайных вагонов варьируется от начала 20 века до конца 1950-х годов. По выходным к одному из вагонов на линии прицепляют модифицированный прицеп под названием «Rolling Café».
На Юргордслиньене действительны все тарифы SL, включая проездные и купоны. [1]
В 2008 году было решено, что линия будет продлена от нынешней конечной станции в Норрмальмсторг до новой городской застройки в Линдхагене через центральный вокзал Стокгольма. В августе 2010 года в рамках проекта Spårväg City линия 7 начала регулярное обслуживание с новыми трамваями Bombardier Flexity Classic , а маршрут был продлен от Норрмальмсторга до Сергельсторга. Однако планы продлить линию до Хорнсберга и северо-восточного Ропстена к 2014 году не были выполнены. [2] Расширение от Сергельсторга до T-Centralen открылось 3 сентября 2018 года. [3]
СМИ, связанные с Юргордслиньеном, на Викискладе?
