stringtranslate.com

Юрий Гидзенко

Юрий Павлович Гидзенко (русский: Юрий Павлович Гидзенко ; родился 26 марта 1962 года) — российский космонавт . [1] Он был космонавтом-испытателем Центра подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина (ЦПК). Гидзенко трижды летал в космос и жил на борту станции «Мир» и Международной космической станции. Он также совершил два карьерных выхода в открытый космос. Хотя он вышел на пенсию 15 июля 2001 года, он продолжал работать по специальному контракту до завершения полета корабля «Союз ТМ-34» . С 2004 года по май 2009 года Гидзенко был директором 3-го отдела ЦПК. С мая 2009 года он занимает должность заместителя начальника Центра подготовки космонавтов ЦПК.

Личный

Гидзенко родился 26 марта 1962 года в Еланец, Николаевская область , Украина (тогда в составе СССР ). Гидзенко женат на Ольге Владимировне Шаповаловой. У них двое сыновей: Сергей, 1986 года рождения, и Александр, 1988 года рождения. Его отец, Павел Васильевич Гидзенко, и мать, Галина Михайловна Гидзенко, живут в Березовке-2, Одесской области. [2] Увлечения Гидзенко включают футбол, плавание, чтение литературы, фотографию и прогулки по лесу.

Образование

В 1983 году Гидзенко окончил Харьковское высшее военное училище летчиков. В 1994 году Гидзенко окончил Московский государственный университет геодезии и картографии (МИИГАиК) по специальности «геодезия и картография» .

Опыт

После окончания летного училища в 1983 году Гидзенко служил летчиком и старшим летчиком в частях ВВС Одесского военного округа. Военный летчик 3-го класса. Гидзенко прошел подготовку по полетам на трех типах самолетов, имеет общий налет 850 часов. Является инструктором по парашютно-десантной подготовке, совершил 170 прыжков.

Карьера космонавта

Гидзенко на борту служебного модуля «Звезда» МКС связывается с наземными диспетчерами.

С декабря 1987 по июнь 1989 года Гидзенко проходил общекосмическую подготовку в качестве кандидата в космонавты-испытатели. С сентября 1989 года проходил переподготовку в качестве кандидата в космонавты-испытатели. С марта по октябрь 1994 года проходил подготовку к космическому полету в качестве командира дублирующего экипажа (17-я основная экспедиция/программа «Евро- Мир -94»). С ноября 1994 по август 1995 года проходил подготовку к космическому полету на транспортном корабле «Союз ТМ» /ОК «Мир» в качестве командира основного экипажа 20-й основной экспедиции (программа «Евро-Мир-95»).

Мир ЭО-20 (Евромир 95)

Юрий Гидзенко служил на борту «Мира» в качестве командира длительной экспедиции «Мир ЭО-20» ( «Евромир- 95») с 3 сентября 1995 года по 29 февраля 1996 года и провел в космосе 179 дней. Одним из членов экипажа этой миссии был астронавт ЕКА Томас Райтер . «Союз ТМ-22» с Гидзенко, космонавтами Сергеем Авдеевым и Райтером стартовал с космодрома Байконур 3 сентября 1995 года в 9:00 UTC. После двухсуточного автономного полета космический корабль «Союз» автоматически состыковался со стыковочным узлом -X космической станции «Мир» 5 сентября. Экипаж из трех человек стал 20-м постоянным экипажем станции «Мир». В течение первой недели после стыковки экипаж «Евромир-95» и постоянный экипаж «Мир ЭО-19» в составе космонавтов Анатолия Соловьева и Николая Бударина проводили совместную работу. Гидзенко и члены его экипажа использовали это время для ознакомления с состоянием бортовых систем и экспериментов. Научными целями Euromir 95 были изучение влияния микрогравитации на организм человека, эксперименты с разработкой новых материалов в космической среде, захват образцов космической пыли и искусственных частиц на низкой околоземной орбите и испытание нового космического оборудования. [3] В течение следующих месяцев на борту «Мира» проводились совместные российско-германские исследовательские работы в области наук о жизни (18 экспериментов), астрофизики (5 экспериментов), материаловедения (8 экспериментов) и технологий (10 экспериментов). [4] Экипаж также выполнял общую работу с экипажем STS-74 . Они сотрудничали в медицинских экспериментах и ​​экологических исследованиях, разработанных в рамках исследований первой фазы Международной космической станции (МКС).

Во время миссии Euromir 95 беспилотный грузовой космический корабль «Прогресс М-29» посетил станцию ​​«Мир» 10 октября. «Прогресс М-29» доставил около 2,5 тонн свежих грузов и оборудования для экипажа станции «Мир ЭО-20». 17 октября 1995 года российские и европейские должностные лица приняли решение продлить миссию на 44 дня к первоначально запланированным 135 дням. 20 декабря «Прогресс М-30» пришвартовался в порту «Квант» станции «Мир». Он доставил 2300 кг топлива, грузов для экипажа, а также научно-исследовательское и медицинское оборудование для использования в продленной миссии Euromir 95.

29 февраля 1996 года Гидзенко вернулся на Землю на борту космического корабля «Союз ТМ-22», который приземлился в 10:42 UTC в 105 км к северо-востоку от Аркалыка .

Экспедиция 1

Юрий Гидзенко, бортинженер первой экспедиции на борту многоцелевого логистического модуля (MPLM) «Леонардо» .

С ноября 2000 года по март 2001 года Гидзенко был частью первого постоянного экипажа МКС, Экспедиции 1. Он вместе с космонавтом Сергеем Крикалевым и астронавтом НАСА Уильямом Шепардом был запущен в космос на борту космического корабля «Союз ТМ-31» , который стартовал с космодрома Байконур 31 октября 2000 года в 07:52:47 UTC. Гидзенко был командиром «Союза». После двух дней одиночного полета, 2 ноября, космический корабль «Союз» состыковался с кормовым портом служебного модуля «Звезда» в 09:21 UTC. Гидзенко присоединился к экипажу Экспедиции 1 в качестве бортинженера. Экипаж находился на борту МКС более четырех месяцев. Они помогали с задачами по сборке, поскольку новые элементы, включая американскую лабораторию Destiny, были добавлены к орбитальной станции. В первые недели на борту Гидзенко, Шепард и Крикалев активировали важнейшие системы жизнеобеспечения и распаковали компоненты станции, одежду, ноутбуки, офисное оборудование, кабели и электрооборудование, оставленные для них предыдущими экипажами шаттлов, которые осуществляли логистические полеты на новый комплекс в течение последних двух лет. [5]

Экипаж Экспедиции 1 принял три экипажа шаттлов, STS-97 , STS-98 и STS-102 . Экипаж выгрузил два беспилотных российских корабля снабжения «Прогресс».

В марте 2001 года члены экипажа Экспедиции 1 вернулись на Землю на борту космического челнока Discovery по завершении миссии STS-102. Discovery приземлился на взлетно-посадочной полосе 15 Космического центра Кеннеди 21 марта в 02:33:06 EST. На борту «Союза»/шаттла и МКС Гидзенко провёл в космосе 140 дней.

Союз ТМ-34/Союз ТМ-33

Командир экипажа «Союза-4» Гидзенко входит в герметичный адаптер «Зари» на МКС.

Он был запущен 25 апреля 2002 года в миссии «Союз ТМ-34» (экипаж «Союза-4») вместе с астронавтом ЕКА Роберто Виттори и южноафриканским космическим туристом Марком Шаттлвортом . [6] «Союз ТМ-34» стартовал с космодрома Байконур в 06:26:35 UTC. Гидзенко был командиром «Союза» во время полета. После двух дней одиночного полета «Союз» состыковался с надирным портом модуля «Заря» в 07:55 UTC. Оказавшись на МКС, Гидзенко, Виттори и Шаттлворт провели совместные операции с постоянным экипажем 4-й экспедиции МКС , выполнили образовательные и научные мероприятия и обменялись обивками сидений с «Союза ТМ-34» на старый «Союз ТМ-33» .

5 мая Гидзенко вернулся на Землю на борту космического корабля «Союз ТМ-33». «Союз ТМ-33» отстыковался от стыковочного отсека «Пирс» и приземлился в 26 км к юго-востоку от Аркалыка в 03:51:53 UTC. На борту «Союза ТМ-33/ТМ-34» и МКС Гидзенко провёл в космосе 9 суток.

Выходы в открытый космос

За время пребывания на борту космической станции «Мир» Гидзенко совершил два выхода в открытый космос.

8 декабря 1995 года Гизенко совершил свой первый выход в открытый космос. Он и космонавт Аведеев начали выход в открытый космос в 19:23 UTC. Двое выходцев из космоса перенастроили стыковочный узел в передней части базового блока станции «Мир», чтобы подготовить его к прибытию модуля « Природа» . Изнутри разгерметизированного стыковочного узла два космонавта переместили стыковочный узел «Конус» из стыковочного узла +Z в стыковочный узел -Z, к которому был пристыкован модуль «Природа». Выход в открытый космос продолжался 37 минут.

8 февраля 1996 года Гидзенко совершил свой второй выход в открытый космос. [7] Он и астронавт ЕКА Томас Райтер начали выход в открытый космос в 14:03 UTC. В начале они переместили маневрирующий блок, хранившийся внутри шлюза «Квант-2», и прикрепили его к внешней части модуля. Затем астронавты выбрались из люка «Кванта-2» и снова использовали стрелу «Стрела» для маневра к переднему концу «Спектра», где они извлекли две кассеты, которые они развернули в октябре 1995 года. Они установили новую кассету в установке и с помощью Адеева изнутри станции проверили, что она будет работать. Хотя изначально планировалось, что выход в открытый космос продлится около 5 часов 30 минут, он был сокращен до 3 часов 6 минут из-за прерванной задачи на антенне «Кристалл». [8] Российские власти отменили работы по установке антенны, когда космонавты не смогли ослабить болты на стыке антенны.

Фильмография

Почести и награды

Смотрите также

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства .

  1. NASA (август 2007 г.). "Биография космонавта: Юрий Гидзенко" . Получено 17 июня 2010 г.
  2. ^ ЭНЕРГИЯ (октябрь 2000 г.). «Юрий Павлович Гидзенко» . Проверено 17 июня 2010 г.
  3. Sue McDonald (декабрь 1998 г.). «Хроника миссии «Мир» с ноября 1994 г. по август 1996 г.» (PDF) . NASA. Архивировано из оригинала (PDF) 31 мая 2010 г. Получено 17 июня 2010 г.
  4. ^ DLR. "EUROMIR 95" . Получено 17 июня 2010 г.
  5. NASA (16 мая 2002 г.). «Предполетное интервью: Юрий Гидзенко». Архивировано из оригинала 13 марта 2001 г. Получено 17 июня 2010 г.
  6. NASA (15 октября 2003 г.). "Soyuz 4 Taxi Flight Crew". Архивировано из оригинала 3 февраля 2002 г. Получено 17 июня 2010 г.
  7. ^ Портал ESA. "N° 8-1996: Второй выход в открытый космос астронавта ESA" . Получено 17 июня 2010 г.
  8. ^ Роберт Кристи. «Космические события – 1996». Zarya.info. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г. Получено 17 июня 2010 г.