Немецкая подводная лодка U-852 — подводная лодка типа IXD2 , построенная для Кригсмарине нацистской Германии во время Второй мировой войны . Подводная лодка, представлявшая собой специальную дальнобойную версию Type IX, имела четыре носовых и два кормовых торпедных аппарата и буксируемый по канату смотровой автожир Focke-Achgelis Fa 330 Bachstelze . Он был заложен в Бремене и завершен в июне 1943 года. Им командовал капитанлейтенант Хайнц-Вильгельм Экк , который провел его через ходовые испытания и в первое военное патрулирование 18 января 1944 года.
Эк и его офицеры были единственными подводниками Кригсмарине , которых судили за военные преступления в конце Второй мировой войны в Европе . Они были осуждены британским военным трибуналом в Гамбурге (проводившимся одновременно во время Нюрнбергского процесса ) за убийство выживших на торпедированном греческом пароходе « Пелеус» в 1944 году.
Немецкие подводные лодки типа IXD2 были значительно крупнее оригинальных подводных лодок типа IX . U-852 имела водоизмещение 1610 тонн (1580 длинных тонн) в надводном положении и 1799 тонн (1771 длинную тонну) в подводном положении. [3] Подводная лодка имела общую длину 87,58 м (287 футов 4 дюйма), прочный корпус длиной 68,50 м (224 фута 9 дюймов), ширину 7,50 м (24 фута 7 дюймов), высоту 10,20 м (33 фута 6 дюймов) и осадка 5,35 м (17 футов 7 дюймов). Подводная лодка была оснащена двумя четырехтактными девятицилиндровыми дизельными двигателями MAN M 9 V 40/46 с наддувом и двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями MWM RS34.5S для крейсерского хода, производившими в общей сложности 9000 метрических лошадиных сил (6620 кВт). ; 8880 л.с.) для использования в надводном положении и два электродвигателя двойного действия Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 общей мощностью 1000 лошадиных сил на валу (1010 л.с., 750 кВт) для использования в подводном положении. У нее было два вала и два гребных винта длиной 1,85 м (6 футов) . Лодка была способна работать на глубине до 200 метров (660 футов). [3]
Подводная лодка имела максимальную скорость надводного положения 20,8 узла (38,5 км/ч; 23,9 миль в час) и максимальную скорость под водой 6,9 узла (12,8 км/ч; 7,9 миль в час). [3] В подводном положении лодка могла двигаться на протяжении 121 морской мили (224 км; 139 миль) со скоростью 2 узла (3,7 км/ч; 2,3 мили в час); при всплытии он мог преодолеть 12 750 морских миль (23 610 км; 14 670 миль) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). U-852 была оснащена шестью торпедными аппаратами диаметром 53,3 см (21 дюйм) (четыре в носовой части и два в корме), 24 торпедами , одной корабельной пушкой SK C/32 диаметром 10,5 см (4,13 дюйма) , боезапасом 150 снарядов и 3,7 см (1,5 дюйма) SK C/30 с боекомплектом 2575 патронов, а также две зенитные пушки калибра 2 см (0,79 дюйма) C/30 с боекомплектом 8100 патронов. На лодке было пятьдесят пять человек . [3]
В начале 1944 года Кригсмарине отправила U-852 на сверхсекретную миссию по срыву военных усилий союзников на Дальнем Востоке путем нападения на морские пути в Индийском океане . Однако, чтобы сделать это успешно, подводной лодке придется поддерживать высокий уровень секретности на протяжении всего пути из Европы. 13 марта, пересекая широту Фритауна в Атлантическом океане, подводная лодка заметила одинокий греческий пароход «Пелеус » . Эк, несмотря на свою миссию, решил атаковать корабль. Преследуя ее до наступления темноты, пароход был потоплен двумя торпедами.
Однако в результате затопления «Пелея» образовалось большое поле обломков, в котором выжившие сидели на плотах и цеплялись за обломки. Эк решил, что это укажет любому патрульному самолету союзников на то, что в этом районе находится подводная лодка, поэтому он приказал своим младшим офицерам уничтожить обломки, обстреляв их из ручных гранат и автоматического оружия . Они сделали это, пока остальная часть команды оставалась под палубой. Из 35 человек «Пелея» выжили только трое .
Две недели спустя U-852 потопила британское грузовое судно Dahomian у берегов Кейптауна 1 апреля. На этот раз U-852 ушла, а не атаковала выживших.
30 апреля 1944 года U-852 была замечена в Индийском океане бомбардировщиком Vickers Wellington, летевшим из Адена . [4] После того, как она не смогла нырнуть из-за повреждений от глубинных бомб с воздуха , она направилась к побережью Сомали . Однако, не дойдя до суши, подводная лодка подверглась атаке шести бомбардировщиков Королевских ВВС из 621-й эскадрильи . Эк был вынужден сесть на мель на коралловом рифе ( 9 ° 32'N 50 ° 59'E / 9,533 ° N 50,983 ° E / 9,533; 50,983 ) примерно в 20 км (12 миль) от берега. В бою погибли семь членов экипажа; остальные бежали на берег. Пятьдесят восемь человек были захвачены Верблюжьим корпусом Сомалиленда и местной милицией.
Британский абордажный отряд обследовал разбитую подводную лодку и нашел Kriegstagebuch («Военный дневник») Экка, который оказался решающим в построении дела союзников против него и его людей. [5] Британцы также обнаружили роторный змей Fa 330 Bachstelze , буксируемую одноместную смотровую платформу с воздуха. [1]
В ноябре 1945 года Экк и четверо младших офицеров U-852 предстали перед британцами перед специальным военным трибуналом в Гамбурге за убийство экипажа «Пелея» . Немецкий командующий заявил, что совершил атаку, потому что на плотах выживших могло находиться оборудование связи, а Орден Лаконии запретил ему помогать экипажам затонувших вражеских кораблей. Однако британский трибунал отклонил его заявление об «оперативной необходимости» и приговорил его к смертной казни. Несмотря на утверждения, что они «только выполняли приказы», заместитель командира лодки Август Хоффманн и Вальтер Вайспфенниг, корабельный врач (который был осужден за использование оружия в нарушение Женевской конвенции ) также были приговорены к смертной казни.
Ганс Ленц, инженер-офицер, который выступил против приказа Экка, но в конце концов выполнил его, был приговорен к пожизненному заключению (но был освобожден семь лет спустя, в 1952 году). Вольфганг Швендер, рядовой инженер, который сказал, что стрелял только по обломкам, а не по выжившим - пока его не заменил сопротивляющийся Ленц - получил 15 лет (но был освобожден шесть лет спустя, в 1951 году). 30 ноября 1945 года Экк, Хоффманн и Вайспфенниг были расстреляны военно-морским флотом. [6]