stringtranslate.com

Ядролиния

Jadrolinijaхорватская судоходная компания. Это государственная компания , и ее главная миссия — соединять хорватские острова с материком, осуществляя регулярные пассажирские и грузовые перевозки. Компания в основном управляет автомобильными паромами на внутренних маршрутах вдоль хорватского побережья, а также на международных маршрутах через Адриатическое море в Италию (в порты Анкона и Бари ). [1]

В настоящее время Jadrolinija управляет флотом из 54 судов: у нее есть несколько больших автомобильных паромов; Zadar , Dalmacija Marko Polo , которые используются на международных маршрутах, в основном в Бари и Анкону в Италии. Также есть 38 паромов поменьше, используемых для местных пассажирских перевозок, 12 катамаранов и четыре небольших обычных судна . [2] Общая грузоподъемность флота составляет 4084 транспортных средства и 29902 пассажира.

Компания Jadrolinija была основана в Риеке 20 января 1947 года как продолжение деятельности различных более мелких судоходных компаний, которые работали вдоль побережья Хорватии с 1872 года. [3] В 2023 году ее суда перевезли 12 411 217 пассажиров и 3 579 647 транспортных средств. [4]

Проекты

В январе 2022 года министр Олег Буткович объявил о закупке шести новых судов, трех пассажирских судов, два из которых с гибридным приводом длиной до 45 метров и трех катамаранов. Ожидается, что два будут построены в 2023 году. Одно из судов должно заменить MS Postira. [5]

В ноябре 2022 года Jadrolinija объявила тендер на продажу MF Dubrovnik по цене 2,85 млн евро. Конкурс продлится до марта 2023 года. [6] В конечном итоге судно было продано греческой компании A-Ships. [7]

В декабре 2022 года Jadrolinija объявила тендер на покупку подержанного парома длиной 100–110 м, шириной 17–19 м и осадкой 2,9 м, с пассажировместимостью не менее 500 человек зимой и 700 человек летом. Тендер был отменен в мае 2023 года, но был объявлен снова в июне 2023 года. На открытии торгов была получена только одна заявка на сумму 7,695 млн евро от Livadas Shipping Co. из Греции . [8] 13 июля Jadrolinija приняла предложение и купила судно, несмотря на то, что СМИ написали о непригодности судна для навигации в Адриатике. Судно было переименовано в MF Sveti Duje в честь Святого Домния . [9]

В январе 2023 года был объявлен тендер на закупку трех новых пассажирских судов с электроприводом . Суда должны курсировать в районе Дубровника , на линии к Элафитам , в районе Шибеника , где они будут поддерживать связь с Првичем , Зларином и другими островами, а также в архипелаге Лошинь , при необходимости их можно будет использовать и на других линиях. Примерная длина судов должна составлять около 45-50 метров, с транспортной вместимостью около 390 пассажиров. Планируемая стоимость каждого из судов, согласно неофициальным заявлениям, составляет около 15 миллионов евро, с софинансированием из фондов ЕС в размере 65 процентов от их общей стоимости. Эти суда должны быть построены не позднее конца 2026 года, и к тому времени HEP совместно с компетентными портовыми властями должны обеспечить адекватные соединения для зарядки их аккумуляторов в портах, где они будут пришвартовываться. В этом году Jadrolinija намерена начать строительство нового парома для акватории Задара . [10] Тендер был в конечном итоге аннулирован, поскольку ни один из участников не выполнил условия, что привело к публикации нового тендера, крайний срок подачи заявок на который — 1 августа. [11] Второй тендер привел к выбору судостроительной верфи Kraljevica Shipyard с полным соглашением, которое должно быть заключено, и строительством судов до конца 2026 года. [12]

В апреле 2023 года был объявлен тендер на закупку двух катамаранов, за которые Jadrolinija готова заплатить до 14 миллионов евро без НДС. Условием для этих судов является то, что они должны быть не старше 5 лет, длиной до 40 метров и шириной до 12 метров, каждое с вместимостью не менее 300 пассажиров и предназначенными для международных маршрутов по Адриатическому морю. Предложения по этим быстроходным пассажирским судам принимаются до 3 мая 2023 года. [13] 15 июля 2023 года Jadrolinija представила HSC Danica и HSC Kata как новые катамараны, купленные у TP line за 13,4 миллиона евро без НДС. [14]

В августе 2023 года государственный судовладелец объявил о публичной закупке на сумму 18,3 млн евро, согласно которой суда не должны быть старше двух лет. Технические характеристики, среди прочего, предусматривают длину 40 метров, ширину 12 метров, минимальную скорость 27 узлов и вместимость не менее 300 пассажиров, а материалом изготовления должен быть алюминий. Суда должны быть доставлены не позднее последнего дня июня 2024 года, а крайний срок подачи предложений — 26 сентября 2023 года. [15]

20 февраля 2024 года Jadrolinija ввела в эксплуатацию судно MS Unije (бывшее Panagia Εvaggelistria) на линии Мали-Лошинь — Уние — Веле-СраканеСусак . Судно было куплено за 2 миллиона евро в апреле 2023 года у компании Star Gem Maritime Company, расположенной в Греции . [16]

Корабли

Список судов - обновлен 01 мая 2024 г. [17] [18] [19]

Паромы

Катамараны

Обычные суда

Бывшие корабли

Галерея

Ссылки

  1. The Rough Guide to Croatia. Rough Guides Limited. 1 марта 2016 г. стр. 56. ISBN 978-0-241-27047-9.
  2. ^ "Профиль Jadrolinije" [Профиль Jadrolinija]. Ядролиния (на хорватском языке) . Проверено 1 января 2022 г.
  3. ^ "Юбилейные великие рыжие бродара: Jadroliniji slavlje, Jugoliniji lumin tuge" . Новый список (на хорватском языке). 21 января 2012 года. Архивировано из оригинала 30 мая 2013 года . Проверено 15 июля 2013 г.
  4. ^ «Отчет руководства и финансовая отчетность за 2023 год с отчетом независимого аудитора». Ядролиния (на хорватском языке). Риека. 30 апреля 2024 г. Проверено 15 июля 2024 г.
  5. ^ Цигленечки, Дражен; Главань, Маринко (19 января 2022 г.). «Stižu trajekti na гибридный погон! Jadrolinija kreće u novi veliki posao, doznajemo detalje» [Гибридные паромы идут! Ядролиния приступает к новому большому делу, узнаем подробности]. Новый список (на хорватском языке) . Проверено 14 января 2023 г.
  6. ^ "KOJA MU JE SUDBINA? Jadrolinija se rješava broda 'Dubrovnik', hoće li biti prodan или ide u rezalište?" [КАКОВА ЕГО СУДЬБА? Ядролиния избавляется от корабля «Дубровник», он будет продан или отправится на слом?]. Дубровачки дневник (на хорватском языке). 6 ноября 2022 г. Проверено 14 января 2023 г.
  7. ^ аб Главан, Маринко (21 апреля 2023 г.). Корабль «Дубровник» покидает флот Ядролинии, становясь греческим «Принцем». Новый список (на хорватском языке) . Проверено 22 апреля 2023 г.
  8. ^ «Jadrolinija za 7,7 milijuna eura kupuje polovni grčki trajekt koji ne ispunjava hrvatske propise» [Jadrolinija покупает подержанный греческий паром, который не соответствует хорватским правилам, за 7,7 миллиона евро]. morski.hr (на хорватском языке). 5 июля 2023 г. Проверено 24 июля 2023 г.
  9. ^ "ВИДЕО Свети Дуе, prinova u floti Jadrolinije - Pomorski stručnjaci: "Neprikladan za plovidbu Jadranom!"" [ВИДЕО Sveti Duje, новое пополнение флота Jadrolinija - Морские эксперты: "Непригодно для плавания по Адриатике!"]. morski.hr (на хорватском языке). 21 сентября 2023 г. Проверено 21 февраля 2024 г.
  10. Главань, Маринко (23 января 2023 г.). «Олдтаймеры добиваются замены. Ovaj tjedan idu natječaji za gradnju tri električna broda Jadrolinije» [Олдтаймеры получают замену. На этой неделе открыты тендеры на строительство трех электроходов Jadrolinija. Новый список (на хорватском языке) . Проверено 23 января 2023 г.
  11. ^ Шобак, Матея (4 июля 2023 г.). «Новый тендер на строительство электроходов: нужны 3 судна на 389 пассажиров». Вечерний список (на хорватском языке) . Проверено 22 июля 2023 г.
  12. Антешич, Орьяна (22 декабря 2023 г.). «Tri električna broda Jadrolinije gradit će Kraljevica, preostala je tek konačna ponuda i potpis ugovora». Новый список (на хорватском языке) . Проверено 22 декабря 2023 г.
  13. Брнич, Мария (5 апреля 2023 г.). «Jadrolinija kupuje nove i rablyne brodove za koje će potrošiti 99 milijuna eura» [Jadrolinija покупает новые и подержанные суда, на что потратит 99 миллионов евро]. Пословни дневник (на хорватском языке) . Проверено 5 апреля 2023 г.
  14. Антешич, Орьяна (15 июля 2023 г.). «Jadrolinija представила новые катамараны: Kata i Danica za bržu i sigurniju vezu Rijeke i otoka» [Jadrolinija представила новые катамараны: Kata и Danica для более быстрого и безопасного сообщения между Риекой и островами]. Новый список (на хорватском языке) . Проверено 22 июля 2023 г.
  15. ^ Бркуль, Ведран (28 августа 2023 г.). «Ядролиния обнавляет флот, эво што планируй купити». tportal.hr (на хорватском языке) . Проверено 29 августа 2023 г.
  16. ^ "Novonabavljeni brod Unije preuzeo liniju Mali Lošinj - Unije - Vele Srakane - Susak" [Недавно приобретенное судно Unije взяло на себя линию Мали Лошинь - Unije - Веле Сракане - Сусак]. Новый список (на хорватском языке). 20 февраля 2024 г. Проверено 21 февраля 2024 г.
  17. ^ "Тражекти" [Паромы]. Ядролиния (на хорватском языке) . Проверено 23 октября 2023 г.
  18. ^ "Катамарани" [Катамараны]. Ядролиния (на хорватском языке) . Проверено 23 октября 2023 г.
  19. ^ "Klasični brodovi" [Обычные корабли]. Ядролиния (на хорватском языке) . Проверено 23 октября 2023 г.
  20. ^ "Jadrolinijine prinove kupljene u Grčkoj stigle na Kvarner. "Sveti Duje" и "Unije" на линии od iduce godine" . 30 октября 2023 г.
  21. ^ "ADIO, LUBENICE! Posljednji pozdrav Jadrolinijinom trajektu" [ДО СВИДАНИЯ, ЛЮБЕНИЦЕ! Последний салют парому Ядролинии]. Morski.hr (на хорватском языке). 6 мая 2022 г. Проверено 27 февраля 2023 г.
  22. ^ «Легенда о Перасту» (на хорватском языке). 13 ноября 2020 г.
  23. Лукович, Синиша (27 февраля 2023 г.). "U Crnu Goru stiže više od pola vijeka stari trajekt: "Prizna" dolazi iz Hrvatske" [Паром более полувековой давности прибывает в Черногорию: "Призна" приходит из Хорватии]. Виджести (на черногорском языке) . Проверено 27 февраля 2023 г.
  24. ^ "ВИДЕО Stotine ispratile omiljeni brod na posljednju plovidbu - Kapetan Tijata: "Bila je čast upravljati njime!"" [ВИДЕО Сотни провожали свой любимый корабль в последнее плавание - Капитан Тиджата: "Для меня было честью управлять им!" ]. morski.hr (на хорватском языке). 7 июля 2023 г. Проверено 12 июля 2023 г.

Примечания

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки