Мориц Герман фон Якоби , русифицированный с 1837 года как Борис Семёнович Якоби ( ‹See Tfd› Русский : Борис Семёнович Якоби ; 21 сентября 1801 — 10 марта 1874) был прусским и российским императорским инженером и физиком еврейского происхождения. Якоби работал в основном в Российской империи . Он способствовал прогрессу в гальванопластике , электродвигателях и проводной телеграфии .
Якоби начал изучать магнитные двигатели в 1834 году. В 1835 году переехал в Дерпт (ныне Тарту, Эстония), чтобы читать лекции в Дерптском университете . В 1837 году он переехал в Санкт-Петербург , чтобы исследовать использование электромагнитных сил для движущихся машин в Российской академии наук . Он исследовал мощность электромагнита в двигателях и генераторах. Изучая передачу энергии от батареи к электродвигателю, он вывел теорему о максимальной мощности . Якоби проверил выходную мощность двигателей, определив количество цинка, потребляемого батареей. При финансовой поддержке царя Николая I в 1839 году Якоби построил 28-футовую электрическую моторную лодку, работающую на аккумуляторных элементах, которая перевозила 14 пассажиров по реке Неве против течения со скоростью три мили в час.
Мощность передается от источника
с напряжением V и сопротивлением R S к
нагрузке с сопротивлением R L ,
в результате чего возникает ток I . I — это просто
напряжение источника, деленное на общее
Закон, известный как теорема о максимальной мощности, гласит:
Передача максимальной мощности от источника с фиксированным внутренним сопротивлением к нагрузке, сопротивление нагрузки должно быть таким же, как и у источника. Этот закон используется при питании нагрузки, например, электродвигателя от батареи.
В 1838 году он открыл гальванопластику, или электротипирование , метод изготовления печатных форм методом гальванопокрытия . Принцип работы аналогичен работе батареи в обратном направлении. Стереотип представлял собой оттиск, снятый с формы подвижного свинцового шрифта и использовавшийся для печати вместо исходного шрифта. Эта техника используется в рельефной печати .
Он также работал над развитием электрического телеграфа . В 1842-1845 годах он построил телеграфную линию между Санкт-Петербургом и Царским Селом с использованием подземного кабеля. В 1867 году он был российским делегатом в Комиссии по единицам измерения на Всемирной выставке в Париже . Он был ярым сторонником метрической системы .
В 1853 году Якоби разработал морскую мину Якоби .
Мина крепилась к морскому дну якорем, трос соединял ее с гальваническим элементом , который питал ее с берега. Мощность ее взрывчатого заряда равнялась 14 килограммам (31 фунту) черного пороха . Ее производство было одобрено Горным комитетом Военного министерства Российской империи .
В 1854 году в районе фортов Павел и Александр ( Кронштадт ) было заложено 60 мин Якоби. [1]
Братом фон Якоби был математик Карл Густав Якоб Якоби . [2]
Якоби родился в семье евреев-ашкенази . [3]
