Якоб Аккерет , FRAeS [1] (17 марта 1898 г. – 27 марта 1981 г.) был швейцарским авиационным инженером . Он широко рассматривается как один из ведущих экспертов по воздухоплаванию 20-го века.
Якоб Аккерет родился в 1898 году в Швейцарии . Он получил диплом инженера-механика в Швейцарской высшей технической школе Цюриха в 1920 году под руководством Ауреля Стодолы . С 1921 по 1927 год он работал с Людвигом Прандтлем в «Aerodynamische Versuchsanstalt» в Гёттингене , став свидетелем легендарного периода в развитии современной гидродинамики. Он получил докторскую степень в Швейцарской высшей технической школе Цюриха в 1927 году.
После получения докторской степени Аккерет работал главным инженером по гидравлике в компании Escher Wyss AG в Цюрихе, где он с большим успехом применял современную аэродинамику к проектированию турбин.
В 1931 году он стал профессором аэродинамики в Швейцарской высшей технической школе Цюриха, где Вернер фон Браун был одним из его учеников.
Акерет был экспертом по газовым турбинам и был известен своими исследованиями винтов и проблемами высокоскоростных движителей.
Во время работы в ETH Zurich он активно участвовал в решении практических инженерных задач, таких как проектирование винтов изменяемого шага для кораблей и самолетов. Его самым важным изобретением была газовая турбина с замкнутым контуром. Он сделал это изобретение совместно с К. Келлером.
Аккерет также внес значительный вклад в исследования в области сверхзвуковой аэродинамики. Он руководил первоначальной работой по расчету подъемной силы и сопротивления сверхзвукового аэродинамического профиля [2] и предложил обозначение « числа Маха » для кратных скорости звука. [3] [4] На 5-й конференции Вольта в Риме в 1935 году Аккерет планировал рассказать о сверхзвуковой подъемной силе, но из-за «деликатных разработок» для Люфтваффе Адольф Буземан организовал обмен темами [5] (его статья о стреловидных крыльях , которая тогда казалась академической диковинкой, позже стала основополагающей) и представил проект сверхзвуковой аэродинамической трубы .
Акерет был награжден Кольцом Людвига-Прандтля от Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (Немецкого общества аэронавтики и астронавтики) за «выдающийся вклад в области аэрокосмической техники» в 1965 году.
В 1976 году он был избран иностранным членом-корреспондентом Американской национальной инженерной академии за «вклад в понимание механики высокоскоростных и сверхзвуковых жидкостей, приведший к значительным улучшениям в науке о полете».