stringtranslate.com

Ян Де Нул

Jan De Nul Group — бельгийская семейная компания с финансовым офисом в Люксембурге , которая предоставляет услуги, связанные со строительством и обслуживанием морской инфраструктуры на международной основе. Основное направление деятельности — дноуглубительные работы (включая другие формы морской инженерии), на которые приходится 85% ее оборота. Другие направления включают гражданское строительство и экологические технологии. [1]

История

Трюмный земснаряд с волочащимся грунтом «Александр фон Гумбольдт»

Основанная в 1938 году в Хофштаде около Алста, Бельгия , компания Jan De Nul начинала как строительная компания, специализирующаяся на гражданских работах и ​​морском строительстве. Только в 1951 году компания занялась дноуглубительным бизнесом. Недавно она занялась оффшорным ветроэнергетическим бизнесом и добилась успеха в обеспечении крупных европейских проектов в области ветроэнергетики.

По состоянию на конец 2022 года в компании Jan De Nul работало 7178 человек, а годовой оборот составил 2,5 млрд евро. [2] Другими крупными дноуглубительными компаниями являются голландские компании Royal Boskalis Westminster и Van Oord , а также бельгийская DEME . [3]

Ян Де Нул был признан самым привлекательным работодателем в Бельгии в 2008 и 2009 годах. [4]

Флот

Jan De Nul имеет флот из 75 судов, включая 14 землесосных снарядов , 28 самоотвозных самоотвозных землесосов , 20 раздельных барж, 6 земснарядов с обратной лопатой , 1 судно для сбора нефти, 5 судов для установки камней и одно судно для установки кабеля, находящееся в стадии строительства. [5] Сюда входит Cristobal Colon , спущенный на воду в 2008 году, и крупнейший в мире земснаряд вместимостью 46 000 м³. Он может производить дноуглубительные работы на глубине до 155 м. [6] К нему присоединилось его почти родственное судно Leiv Eiriksson в 2010 году, [7] Jan De Nul имеет один из крупнейших в мире, если не самый большой, флот самоотвозных землесосов. [8]

Проекты

Основные проекты, реализованные Jan De Nul частично или полностью, включают проект расширения Панамского канала , [9] проект улучшения порта Бриджтаун , [10] расширение порта Ботаника , [11] проект дамбы и острова Манифа-Филд в Саудовской Аравии, [12] искусственный остров Пальма Джебель Али в Дубае, [1] и прилегающая набережная Дубая . [6] Проект расширения гавани Такоради в Гане . [13] В 2020-21 годах Jan De Nul Group устанавливает соединительный кабель электропитания на расстоянии 135 км и на глубине до 1 км, соединяющий остров Крит с материковой Грецией.

Захваченное судно

В апреле 2009 года судно Jan De Nul "Pompei" было захвачено сомалийскими пиратами по пути из Адена на Сейшельские острова . Судно и его команда из десяти человек были освобождены через 71 день 28 июня 2009 года, после того как De Nul заплатил 2,8 миллиона евро, согласно сообщениям СМИ. [14]

Примечания

  1. ^ ab «Jan De Nul Group — это bedrijf van weldformaat» [Jan De Nul Group — компания глобального масштаба]. Het Nieuwsblad (на голландском языке). 19 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 года . Проверено 17 сентября 2009 г.
  2. ^ "ГОДОВОЙ ОТЧЕТ 2022". Янв де Нул . 2023. Получено 6 июня 2023 .
  3. ^ "Еще больше слияний среди голландских дноуглубительных компаний". Maritime Journal . 1 октября 2008 г. Получено 17 сентября 2009 г. [ мертвая ссылка ]
  4. ^ "Jan De Nul aantrekkelijkste werkgever" [Ян Де Нул, самый привлекательный работодатель]. Де Тийд (на голландском языке). 5 февраля 2009 года . Проверено 17 сентября 2009 г.
  5. ^ Профиль компании
  6. ^ ab "JDN запускает крупнейший в мире земснаряд в Испании". Maritime Journal . 17 июля 2008 г. Архивировано из оригинала 9 января 2009 г. Получено 17 сентября 2009 г.
  7. ^ "Leiv Eiriksson - Trailing Suction Hopper Dredger, Spain". ship-technology.com . Net Resources International. Архивировано из оригинала 1 июня 2013 года . Получено 13 июня 2013 года .
  8. ^ "Запущен мегатрейлер Яна де Нула Leiv Eiriksson". Dredging News Online. 7 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 г. Получено 17 сентября 2009 г.
  9. ^ Мартин, Эрнан (14 сентября 2009 г.). «Работы по строительству новых шлюзов для Панамского канала скоро начнутся». Inside Costa Rica . Получено 17 сентября 2009 г.
  10. ↑ Сотрудник (б.д.). «Круизные и грузовые сооружения». Barbados Port Inc. Архивировано из оригинала 3 сентября 2010 г.
  11. ^ "Port Botany проходит экологический аудит". Австралия: Logistics Magazine. 1 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 г. Получено 17 сентября 2009 г.
  12. ^ "Manifa". Архивировано из оригинала 2016-03-03 . Получено 2009-09-17 .
  13. ^ "Работы по расширению гавани Такоради начинаются в этом месяце". www.myjoyonline.com. Архивировано из оригинала 2013-09-15 . Получено 13 сентября 2013 г.
  14. ^ Шенкель, Марк (7 июля 2009 г.). «71 день переговоров голландского переговорщика с сомалийскими пиратами». NRC Handelsblad . Архивировано из оригинала 10 июля 2009 г. Получено 17 сентября 2009 г.

Внешние ссылки

{{Commoncatinline}