51°28′14″с.ш. 0°40′15″в.д. / 51,470605°с.ш. 0,670956°в.д. / 51,470605; 0,670956
Yantlet Creek — ручей, впадающий в реку Темзу , который отделял остров Грейн от полуострова Ху . Когда-то он соединял реку Медуэй с рекой Темзой и делал остров Грейн настоящим островом. Ручей заилился и теперь осушает территорию острова Грейн и болота Оллхэллоус . Памятник, известный как Лондонский камень , расположен в его устье и отмечает границу владения Темзой лондонским Сити . [1]
Янтлет дал свое название проливу Янтлет на Темзе и в свое время использовался как место, где река становилась устьем.
Район Янтлет-Крик обозначен как особый ландшафтный район в местном плане Медуэй . Он также является частью особой охранной зоны эстуария и болот Южной Темзы (SPA) и входит в состав Природной зоны эстуария Большого Темзы и участка особого научного интереса (SSSI). [2]
В средние века ручьи Янтлет (на Темзе) и Коулмут (на Медуэе ) когда-то образовывали единый водоток, отделяя остров Грейн от остальной части полуострова Ху и обеспечивая судоходный канал от Темзы до Медуэя под охраной лондонского Сити. Это был предпочтительный способ для лодочников Медуэя добраться до реки Лондон , поскольку он был короче и менее опасен, чем проход через Куинборо . [2]
Значительный одноарочный каменный мост, известный как Грейн-Бридж, пересекал ручей в точке на линии современной автомагистрали A228 . Он позволял как проплывать лодкам по ручью, так и проезжать по дорогам до деревни Айл-оф-Грейн. Приливы Темзы и Медуэя сходились у моста. Мост, который, возможно, имел саксонское или нормандское происхождение некоторое время до 1760 года. Его заменили дамбой, которая сначала могла быть больше похожа на брод во время отлива, образуя косу во время прилива. За десятилетие канал заилился. [2] Не установлено, была ли причиной заиливания блокировка, вызванная обрушением моста, или же запустение, поскольку канал нужно было вычистить, более чем шестьдесят лет. Дамба была поднята, построена над ручьем, и местные жители считали Коулмут и Янтлетс отдельными водными путями. Лондонский Сити помнил об этом как о едином водном пути, по которому у него были права на судоходство. [2]
Город Лондон восстановил навигацию в 1822 году, выкопав траншею в 0,5 мили (0,80 км) и разорвав дамбу. Это было передано в Высокий суд в 1824 году для разрешения. Решение было неокончательным. [2] Дамба у Грейн-Бридж была восстановлена, и дорога была восстановлена к 1835 году, и город Лондон фактически отказался от претензий на нее. Естественные процессы заиливания и сужения продолжаются по сей день (2018). [2]
До двадцатого века ручей использовался для добычи соли , рыболовства и устричных отмелей . В ручье ловили камбалу, угрей, сельдь и омаров. Устье ручья Янтлет, защищенное песчаной косой , могло укрыть 50 лодок от умеренного шторма. [2]
London Stone у Янтлет-Крик стоит в паре с Crow Stone в Саутенд-он-Си . Вместе эти два камня обозначают линию с севера на юг через устье реки, известную как линия Янтлет . Они оба находятся в 54 километрах (34 милях) от Лондонского моста . На камне Медуэй есть надпись «Боже, храни город Лондон». Линия Янтлет обозначала границу юрисдикции лондонского Сити и до сих пор обозначает границу юрисдикции Управления порта Лондона (PLA). [2]
В 1917 году, к концу Первой мировой войны , Адмиралтейство реквизировало болотистую местность к востоку от Янтлет-Крик, а в 1920-х годах Военное министерство построило огневую точку для испытания крупнокалиберного оружия. «Огневая точка острова Грейн» или «Батарея Янтлет». Огневая точка была «внешней» батареей экспериментального учреждения в Шуберинессе . Она использовалась для стрельбы дальнобойными снарядами в северо-восточном направлении через эстуарий в мелководные илистые отмели Маплин -Сэндс .
Сооружения включали две пары больших скоростных экранных мачт, внутреннюю железную дорогу, связанную с национальной сетью , огневую точку, железнодорожную огневую точку , жилые помещения и административные офисы, портальный путь для передвижного крана и причал на ручье Янтлет для разгрузки и погрузки больших орудий и их установок. [2]
Огневая точка также отличается длиной полигона, частью которого она была, и размерами орудий, которые там испытывались. [2]
