stringtranslate.com

Японский ледокол Fuji (AGB-5001)

35°05′26″с.ш. 136°52′50″в.д. / 35.0906580°с.ш. 136.8805070°в.д. / 35.0906580; 136.8805070

Fuji (AGB-5001) был ледоколом Японских морских сил самообороны (JMSDF) в середине 1960-х годов. Сейчас это корабль-музей в Нагое .

Строительство и карьера

Fuji была заложена 28 августа 1964 года и спущена на воду 18 марта 1965 года на верфи Nippon Kokan Yokohama Shipyard. Она была введена в эксплуатацию 15 июля 1965 года и была приписана к Йокосуке .

20 ноября 1965 года она покинула Токио на пирсе Харуми и получила контейнер с сообщениями и газетами, сброшенный 1-м флотским авиакорпусом P2V-7 в юго-восточном море Амами Осима . [1] Во время плавания, во время проведения ведомственных учений, у берегов Филиппин прошла морская мемориальная служба по погибшим во Второй мировой войне . 5 декабря она зашла во Фримантл . Во время захода в порт были проведены мероприятия по техническому обслуживанию, снабжению, отдыху и доброй воле, и 11-го числа судно отплыло. 17-го числа оно прошло 55 ° ю.ш. и вошло в Южный полярный круг . 20-го числа была выпущена защита самолета от ржавчины, а 27-го числа началось отмежевание дрейфующего льда у станции Сёва и вход в зону дрейфующего льда. Он достиг 31 градуса 38 морских миль припая от станции Сёва 30-го числа и начал полномасштабную воздушную транспортировку 3 января 1966 года, а станция Сёва была вновь открыта 20-го числа. С 25-го числа, параллельно с воздушной транспортировкой, мы вошли во внутреннюю часть залива Лузохольм, а 27-го числа мы пришвартовались на станции Сёва, высадили снегоходы и крупные припасы и завершили транспортировку всех 435 тонн припасов. 1 февраля Был сформирован 7-й зимовочный корпус. В тот же день Fuji покинул станцию ​​Сёва, 2-го числа покинул кромку дрейфующего льда, 3-го посетил базу Советского Союза , в тот же день встретился с Obi, отбыл с базы 6-го, начал движение на запад и 10-го числа покинул базу Lower Board One в Бельгии . Посетил, 13-го покинул Антарктиду и направился в Кейптаун . Прошла 55° ю.ш. 18-го числа, прибыла в Кейптаун 24-го, отправилась 3 марта, прибыла в Коломбо 19-го, отправилась 23-го. [2] Вернулась на пирс Харуми в Токио 8 апреля. Она находилась в экспедиции 140 дней.

3 июля 1978 года она приняла участие в церемонии спуска на воду Souya . 31 декабря того же года, во время 29-й битвы Красной и Белой Песни, внутри Fuji раздался телефонный звонок, прежде чем Хатиро Касуга спел прощальную песню. [3]

25 ноября 1982 года, после получения свистка Сои перед Музеем морской науки , она была отправлена ​​в Сирасэ и 37-ю эскортную флотилию ( Аясэ и Читосэ ), которая вступила в должность 12 ноября в Токийском заливе и отправилась к последней линии Антарктики. Это была первая миссия корабля самообороны Сирасэ. [4] В декабре 1982 года она заняла 12-е место в мире по ледоколам в мире, как это предусмотрено канадскими правилами. [5]

20 апреля 1983 года с отправлением в порт Харуми функции антарктического исследовательского судна были переданы судну Shirase , и роль антарктического исследовательского судна второго поколения была завершена.

Количество дней боевых действий составило 2869, численность личного состава транспорта — 800 человек, объем перевозок — 8529,5 тонн, количество зарядов во льдах моря — 23 416.

Fuji был больше своего предшественника Sōya и имел лучшие ледокольные характеристики, но испытал много трудностей во время суровой исследовательской миссии в Антарктике. [6] С 7-го по 11-е число нам удалось пришвартоваться подряд, но на обратном пути 11-го действия, после аварии с полной поломкой 4 правых крыльев, старение начало проявляться, и после этого мы пришвартовались на станции Syowa. Стал только 19-м наблюдением и оставался у причала 6 раз из 18, но даже если он не мог пришвартоваться, он действовал по плану и завершал миссию. [7]

Галерея

Цитаты

  1. ^ "Ｐ２Ｖ-７ (5) | チャンネルNippon" . www.jpsn.org . Архивировано из оригинала 4 июня 2021 года . Проверено 4 июня 2021 г.
  2. ^ Антарктическая исследовательская экспедиция 25 лет истории Раздел 302
  3. ↑ World Ships, выпуск за сентябрь 1978 г.
  4. ^ World Ships выпуск февраль 1983 г. Новое и старое контраст 14 пунктов, контррейс Fuji Toshirase 124 пункта
  5. ↑ Shirase был 4,1, пятым по величине в мире в то время, и выпуск журнала «Мировые корабли» за февраль 1983 года, пункт 82
  6. ^ « Соя» называли «чудо-кораблем», потому что ему повезло успешно выполнить множество миссий, несмотря на то, что это был небольшой, маломощный старый корабль с плохой ледокольной проходимостью.
  7. ^ https://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/25/01/__icsFiles/afieldfile/2013/01/11/1329758_1_3.pdf [ пустой URL-адрес PDF ]