Яхт- клуб Милуоки работает на побережье озера Мичиган с 1871 года. [1] Причалы яхт-клуба находятся в марине Мак-Кинли в Милуоки . Яхт-клуб Милуоки арендует землю у округа Милуоки; текущий договор аренды рассчитан на 50 лет, начиная с 2020 года.
Старейший яхт-клуб премьер-класса на озере Мичиган, в живописном центре пристани Мак-Кинли, яхт-клуб Milwaukee Yacht Club принимает яхтсменов круглый год, предлагая парусный спорт, катание на лодках и питание. Он также предлагает свою площадку для частных вечеринок, свадеб и деловых встреч.
Удобства включают подогреваемый бассейн и спа, открытый бар Skylark с патио на берегу озера, бесплатные каяки и доски для серфинга с веслом , а также изысканные блюда в главном клубном доме с видом на северную якорную стоянку гавани Милуоки. Он предлагает всемирную взаимность через Yacht Clubs of America, а также имеет уникальное соглашение о взаимности с университетским клубом Милуоки.
Яхт-клуб Milwaukee Yacht Club был основан в 1871 году на участке к северу от реки Милуоки. Кстати, канал является источником воды из озера, закачиваемой в реку Милуоки около Норт-авеню. Время от времени он используется для промывки реки. В богато украшенном здании 1888 года постройки на другой стороне Lincoln Memorial Drive, которое занимает кофейня Colectivo Coffee House, находится оригинальный насос, который до сих пор используется для этой цели. Поскольку к северу от участка и к востоку от пляжа Мак-Кинли была только частичная морская дамба, в то время для лодок было мало защиты, и лодочники должны были быть выносливыми и более самостоятельными, чем сейчас.
_(page_13_crop).jpg/1280px-%22Milwaukee_Yacht_Club_in_1902,_from_book-_Milwaukee,_a_Bright_Spot_-_(IA_milwaukeebrights00watr)_(page_13_crop).jpg)
Первый постоянный клубный дом, величественное двухэтажное деревянное каркасное сооружение, было построено на сваях около канала в 1896 году. Двадцать лет спустя, в 1916 году, Береговая охрана США построила спасательную станцию на берегу через канал от яхт-клуба. Береговая охрана отказалась от своей станции в 1971 году.
Только в 1920-х и 1930-х годах под руководством Уильяма Джорджа Брюса, основателя яхт-клуба Милуоки и председателя Комиссии по гавани Милуоки, был построен внешний волнорез, защищающий весь залив Милуоки. Более поздние дополнения к волнорезу в 1960-х годах завершили защиту клуба и лодочных спусков в марине Мак-Кинли округа Милуоки. В течение всего этого периода яхт-клуб Милуоки продолжал процветать, несмотря на трудности.
Клубный дом 1896 года был уничтожен пожаром в 1943 году в разгар Второй мировой войны. В 1945 году на северной оконечности территории клуба было построено небольшое здание, в основном из бетона, которое служило клубным домом до тех пор, пока не построили новый клубный дом. Однако после войны стоимость строительства выросла, и возник спор о том, кому принадлежит земля: яхт-клубу Милуоки или округу Милуоки.
Потребовалось почти 20 лет, чтобы клуб и округ решили вопрос о собственности на землю. По сути, округ взял на себя право собственности на землю и согласился сдать ее в аренду клубу на 25 лет в обмен на согласие клуба построить новый клубный дом. В 1967 году новый клубный дом был построен за 300 000 долларов.
Это 2+1 ⁄ 2- этажное кирпичное здание площадью 9500 квадратных футов, в котором находится главная столовая клуба, столовая поменьше для небольших групп, два бара и гостиная на верхних уровнях с видом на гавань и горизонт Милуоки. На нижнем уровне находятся офисы, душевые и туалеты. В старом клубном доме, который теперь называется Boathouse, находится офис докера, класс для младшей парусной школы, место для проведения мероприятий, а также туалеты, душевые и шкафчики.
В 1994 году, через два года после истечения срока действия первого договора аренды с округом, округ и клуб договорились продлить договор аренды на 25 лет и предоставить клубу опцион еще на 25 лет, что позволило яхт-клубу Милуоки продолжать работу на своем нынешнем месте в течение 50 лет.
На протяжении всей своей истории клуб также улучшал другие объекты. В 1939 году на территории был построен 20-тонный кран, который на долгие годы стал единственным аварийным краном большой грузоподъемности между заливом Стерджен и Чикаго. В настоящее время кран в основном используется для спуска и подъема лодок членов клуба, установки и снятия мачт, а также для измерения гонок. Клуб также установил четыре небольших подъемника для спуска и подъема небольших лодок, а также установил и обслуживал свой заправочный док, лодочные слипы и оборудование для других объектов на территории.
Весной 2000 года клуб прошел двухгодичный проект реконструкции стоимостью 1,8 млн долларов, который включал добавление подогреваемого бассейна и спа-салона, а также расширение главного здания клуба, чтобы освободить больше места для конференц-залов и офисов. Яхт-клуб Милуоки открыл озеро Мичиган для тысяч яхтсменов и других людей за первые 147 лет своего существования.
Яхт-клуб Milwaukee Yacht Club располагает флотом Ideal 18 для бесплатного использования членами клуба. Он также предлагает роскошную понтонную лодку за символическую арендную плату.
В 1969 году клуб выступил с инициативой организации первого Североамериканского чемпионата по солингу. С тех пор мероприятие проводилось в этом месте несколько раз.