Central Avenue — крупная улица в Альбукерке , штат Нью-Мексико , которая исторически служила главной магистралью города и главной осью развития. [2] Она проходит через многие старейшие районы Альбукерке, включая Downtown , Old Town , Nob Hill и район Университета Нью-Мексико . Central Avenue была частью US Route 66 с 1937 года до вывода шоссе из эксплуатации в 1985 году, а также образует одну из осей системы нумерации домов Альбукерке . Она также была обозначена как Business Loop 40 до начала 1990-х годов, когда право собственности на Central Avenue было передано от Департамента автомобильных дорог штата Нью-Мексико городу Альбукерке.
Central следует в основном восточно-западному направлению от Paseo del Volcán (бульвар Atrisco Vista) на западной окраине города до Four Hills Road к востоку от бульвара Tramway ( NM 556 ) около устья каньона Tijeras . Оба конца заканчиваются на Interstate 40 , который заменил Route 66 в качестве основного восточно-западного маршрута через Альбукерке. По пути Central проходит через исторические кварталы Old Town , Downtown , EDo , Huning Highlands, Silver Hill , University, Nob Hill и Highland. Улица пересекает Рио-Гранде к юго-западу от Old Town, проходя через старый район Atrisco. Затем Central проходит через сердце западной стороны Альбукерке, прежде чем подняться на Nine Mile Hill на западных границах города.
Маршрут, который сейчас называется Central Avenue, в той или иной форме существовал с доисторических времен, соединяя каньон Тихерас и указывая на восток с хорошим бродом Рио-Гранде около современного Старого города. Первоначально это был торговый путь коренных американцев , а позже он соединил Альбукерке с отдаленным поселением Карнуэль. В 1858 году армия США превратила его в дорогу для фургонов .
Железная дорога Атчисон , Топика и Санта-Фе достигла Альбукерке в 1880 году, но по логистическим причинам пути были проложены примерно в двух милях к востоку от существующего города. Это привело к созданию отдельного «Нового города» вокруг железнодорожного депо, которое было построено на уже существующей дороге Карнуэль. Когда в том же году была проложена первоначальная сетка улиц в центре города, эта дорога между Старым городом и Новым городом стала Железнодорожным проспектом. Вскоре была проложена трамвайная линия, запряженная мулами. [2]
К началу века Railroad Avenue была четко обозначена как главный торговый коридор Альбукерке, и в 1907 году городской совет решил переименовать улицу, чтобы лучше отразить этот факт. Как сообщалось в Albuquerque Journal , «название „Central Avenue“, как полагают, сразу же передаст идею о том, что это главная деловая улица города и центр города». [2] Новая линия электрического трамвая была проложена в 1904 году. Тем временем город рос на восток вдоль Central, отчасти благодаря основанию Университета Нью-Мексико на Восточной Месе в 1889 году. В начале 20-го века наблюдался приток больных туберкулезом , ищущих целебных эффектов сухого климата Альбукерке, и на участке East Central, который стал известен как «TB Avenue», было основано несколько санаториев . Один из них сохранился до наших дней как пресвитерианская больница. [3]
С ростом использования автомобилей в 1920-х годах Central стал центром автосалонов, станций техобслуживания и связанных с ними предприятий. Эта роль резко возросла в 1937 году, когда при финансировании Нового курса , обеспеченном губернатором Клайдом Тингли , Route 66 через Альбукерке был перестроен с Fourth Street на более прямой маршрут с востока на запад вдоль Central. Дорога была продлена на запад через Рио-Гранде и заасфальтирована по всей ее длине, в то время как переезд в центре города был ликвидирован новым подземным переходом. Десятки новых мотелей, закусочных и заправочных станций появились вдоль East и West Central, чтобы обслуживать постоянный поток путешественников, проезжающих через город. [2] К 1955 году вдоль Central Avenue было 98 мотелей. [4]
В 1960-х годах в Сентрале начался экономический спад, поскольку Альбукерке становился все более децентрализованным. Межштатная автомагистраль 40 предоставила путешественникам более быстрый и удобный маршрут с востока на запад через Альбукерке, в то время как новые торговые центры Winrock и Coronado отвлекли клиентов от старых торговых районов Сентрала. [2] Крупные отели Alvarado и Franciscan в центре города были снесены в начале 1970-х годов, а средняя школа Альбукерке переехала на новое место в 1973 году, оставив свой старый кампус на Сентрале и Бродвее заколоченным.
Судьба улицы начала меняться в начале 1980-х годов с успешной реновацией театра KiMo , ценной достопримечательности, которая находилась под угрозой сноса. [3] В течение следующих двух десятилетий центральная часть Сентрал-авеню постепенно трансформировалась в район искусств и развлечений с множеством баров, ресторанов, галерей и концертных площадок, а также новых жилых помещений. Ноб-Хилл также восстановился, представляя собой эклектичную смесь преимущественно местных предприятий.
В Центральном районе сохранилось большое количество коммерческих зданий времен трассы 66, а также более ранних зданий в центре города и в Старом городе.
В отличие от большей части центра Альбукерке, уличный пейзаж Сентрал-авеню остался в основном нетронутым с начала 20-го века. Известные здания включают в себя театр KiMo в стиле пуэбло-деко , здание Sunshine и здание First National Bank , которое было первым небоскребом Альбукерке. Парк Робинсон, редкий остаток эпохи железной дороги, расположен в треугольном квартале между Восьмой и Десятой улицами. [5]
La Glorieta , испанская асьенда, построенная в семнадцатом веке, считается старейшим зданием в Сентрале. [3] Сейчас это часть школы Manzano Day School.
Две главные достопримечательности на Ист-Сентрал — главный кампус Университета Нью-Мексико и Expo New Mexico, место проведения ярмарки штата Нью-Мексико . Бывший кампус средней школы Альбукерке на пересечении Центрального и Бродвея был переоборудован в апартаменты-лофты. Район Ноб-Хилл является домом для ряда коммерческих зданий эпохи трассы 66, включая Jones Motor Company , Nob Hill Business Center и Lobo Theater . 17-этажная башня Bank of the West Tower на Центральном и Сан-Матео является весьма заметной достопримечательностью.
Некоторые из самых известных бывших достопримечательностей Альбукерке располагались на Central, включая Alvarado Hotel , Franciscan Hotel, особняк Castle Huning и старое здание суда округа Берналильо в Старом городе. Совсем недавно список также пополнился Castle Apartments на West Central и Aztec Motel в Ноб-Хилл.
Общественный транспортный коридор Central Avenue является самым загруженным в городе [6] с 350 000 ежемесячных посадок в 2006 году. [7] ABQ RIDE управляет тремя городскими автобусными маршрутами на Central: местным маршрутом 66 Central и экспресс-маршрутами 766 Red Line и 777 Green Line Rapid Ride . Транспортный центр Alvarado , расположенный на First и Central, обеспечивает доступ ко многим другим маршрутам ABQ RIDE, а также к Greyhound Lines , Amtrak Southwest Chief и пригородному поезду New Mexico Rail Runner Express .
Раньше, между 1904 и 1928 годами, Central обслуживался также электрической трамвайной линией. City Electric Company владела двенадцатью трамваями и обеспечивала обслуживание на трехмильном маршруте между Old Town Plaza и университетом. [5] Другим бывшим транспортным объектом на Central был аэропорт West Mesa , который работал с 1929 по 1967 год.
В 2006 году город предложил построить новую трамвайную линию вдоль Центральной улицы между Старым городом и Ноб-Хилл. [8] Из-за отсутствия четкого источника финансирования проект в конечном итоге пал жертвой широкого противодействия со стороны городского совета и общественности. [9]
Система скоростного автобусного сообщения в Альбукерке была введена в действие в 2017 году, обеспечив скоростное автобусное сообщение с Центральным проспектом с использованием выделенных полос для автобусов и светофоров с приоритетом для общественного транспорта.
