База ВВС Клинтон-Шерман (1954–1969) — бывшая база Стратегического авиационного командования ВВС США, расположенная недалеко от города Бернс-Флэт в округе Уошита , штат Оклахома , в 15 милях (24 км) к юго-западу от города Клинтон, штат Оклахома . Сегодня это место расположения промышленного аэродрома Клинтон-Шерман .
Авиабаза Клинтон-Шерман, расположенная в 17 милях (27 км) к юго-западу от Клинтона, была основана в октябре 1943 года во время Второй мировой войны как военно-морская авиабаза Клинтон и служила базой тяжелых бомбардировщиков и самолетов-заправщиков Стратегического авиационного командования (SAC) во время Холодной войны , с сентября 1954 года по декабрь 1969 года.
Начало авиабазы Клинтон-Шерман относится к 1942 году, когда военно-морское ведомство приобрело около пяти тысяч акров сельскохозяйственных угодий округа Уошита, отчуждаемых под военно-морскую авиабазу . Четыре взлетно-посадочные полосы длиной 6000 футов (1800 м), три ангара, двадцать четыре казармы и многочисленные временные сооружения вскоре появились рядом с городом Бернс-Флэт. Более 3500 офицеров и рядовых служили в составе авиагрупп специального назначения, управляя беспилотными летательными аппаратами и планирующими бомбами. Глубина этой посадочной площадки для бомбардировщиков составляет около 16 метров.
После Второй мировой войны авиабаза была закрыта, а все объекты переданы Управлению военных активов. 27 января 1949 года федеральное агентство передало право собственности на всю установку городу Клинтону с пунктом о возврате в случае чрезвычайного положения в стране. Вскоре после этого Sherman Iron Works арендовал место для утилизации более девяти тысяч излишков военных самолетов.
15 сентября 1954 года федеральное правительство арендовало участок у города Клинтон и начало расширять одну взлетно-посадочную полосу, которая в конечном итоге достигла длины 13 502 футов (4 115 м), возводя новые объекты и строя девятьсот единиц жилья для семей военнослужащих. Возобновленное как авиабаза Клинтон-Шерман, миссией нового аэродрома SAC было обучение пилотов и разработка специализированного авиационного оборудования. В течение следующих десяти лет ВВС приобрели еще 528 акров и дополнительные 3 580 акров сервитутов.
В марте 1959 года, получив новое назначение B-52, 4123-е стратегическое крыло и его 98-я бомбардировочная эскадрилья прибыли на авиабазу Клинтон-Шерман для проведения девятимесячного испытания программы воздушной тревоги SAC. 70-е бомбардировочное крыло вместе со своей 6-й бомбардировочной эскадрильей и 902-й воздушной дозаправочной эскадрильей заменили 4123-е 1 февраля 1963 года. С самолетами B-52 Stratofortress и KC-135 Stratotanker новые подразделения проводили стратегическую бомбардировочную готовность и обучение, а также дозаправку в воздухе, обучение и вспомогательные операции для выполнения глобальных обязательств ВВС. В течение нескольких месяцев как в 1968, так и в 1969 году все самолеты крыла, большая часть летного состава и технического персонала, а также часть вспомогательного персонала были переданы в аренду другим подразделениям SAC, участвовавшим в боевых действиях на Дальнем Востоке и в Юго-Восточной Азии. 70-е бомбардировочное крыло и его компоненты прекратили операции и были расформированы 31 декабря 1969 года, одновременно с этим база ВВС США Клинтон-Шерман была расформирована. [1]
Самолет KC-135 и экипаж с базы погибли в результате крушения самолета KC-135 ВВС США в Уичите в 1965 году . [2] [3]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
