Авиабаза Нуассер ( IATA : EVX , ICAO : LFOE ) недалеко от Касабланки в Марокко была базой ВВС США с 1951 по 1963 год. Она была спроектирована для бомбардировщиков B-36 и B-47 , но так и не использовалась, а также размещалась на ней. ремонт агрегатов за период. Сегодня Nouasseur AB известен как международный аэропорт Мохаммеда V. Здесь размещаются вертолеты Королевского флота Марокко . [1]
Авиабаза ВВС США, расположенная в бывшем французском протекторате в Марокко, возникла в результате присутствия там союзников в конце Второй мировой войны . В начале 1950-х годов SAC разработала стратегию «Операции Рефлекс» между своими южными базами и Марокко, при этом крылья B-36 и B-47 перемещались в Северную Африку для длительного временного дежурства в качестве плацдарма для бомбардировщиков , нацеленных на Советский Союз .
Первоначально было отправлено ремонтное подразделение - 80-е авиабазовое крыло (80 ADW). Бригадный генерал Уилфред Х. Харди возглавил переброску крыла с базы ВВС Келли в марте 1951 года. [2] На смену 80-му ADW пришло временное подразделение MAJCON , 7280-е крыло авиабазы. Он был активирован 8 июня 1953 года и прослужил до 1 марта 1954 года. В свою очередь, он был заменен 3153-м крылом авиабазы, когда база была передана Командованию материальной части авиации . В свою очередь, 3153-я ABW была заменена примерно 1 июля 1958 года 3922-й группой авиабаз, когда база перешла в состав САК.
В декабре 1951 года 118-я авиационная эскадрилья управления и предупреждения была переведена в Нуассер. Большая часть личного состава эскадрильи располагалась на авиабазе Нуассер, но у нее также были подразделения в полевых условиях в Атласских горах и пустыне Сахара . Их миссия заключалась в калибровке, настройке и обслуживании радаров и радиостанций раннего предупреждения и тактического контроля в поддержку Стратегического авиационного командования .
Авиабаза Нуассер имела решающее значение для САК во время учений по передовому развертыванию. Нуассер был вполне способен принять любой самолет SAC с асфальтобетонной взлетно-посадочной полосой длиной 12 000 футов (3700 м). Аэродром вступил в строй в июле 1951 года. [3] : 61
Самолеты, доставленные SAC в Марокко из США, оставались в состоянии боевой готовности в течение определенного количества дней, а затем вернулись на свои базы CONUS . 5-я авиадивизия никогда не имела приданных боевых частей, например крыльев, а только отдельные самолеты, которые были закреплены за частями еще в США. 5-я авиационная дивизия курировала 3922-ю группу авиабазы (которая позже стала 3922-й группой боевой поддержки) в качестве базового оперативного подразделения. Командир дивизии также выступал в качестве представителя в марокканском отделении связи командующего 16-й воздушной армией .
В середине и конце 1950-х годов САК приняла программу рассредоточения, направленную на расширение своего потенциала в качестве советской цели путем размещения своих самолетов, вооружения и личного состава на гораздо большем количестве баз, при этом каждое бомбардировочное крыло имело две дополнительные установки, по которым оно могло рассредоточиться. Нуассер входил в кольцо зарубежных авиабаз САК, расположенных от Гренландии до Северной Африки.
Кроме того, SAC разработала программу развертывания своих самолетов B-47 меньшей дальности полета , на которых Нуассер размещал сменные эскадрильи на 90-дневной основе и в течение этого периода времени держал самолеты в 15-минутной боевой готовности. Зарубежные базы вывели B-47 на эффективную дальность поражения целей без дозаправки в воздухе .
USAFE F-86 Sabre начали выполнять учебные стрельбы весной 1954 года из Нуассёра.
5 -я авиационная дивизия была расформирована 15 января 1958 года. Ее заменила 4310-я авиационная дивизия , которая оставалась базовым подразделением до закрытия базы в 1963 году.
После дестабилизации французского правительства в Марокко и обретения Марокко независимости в 1956 году правительство Мохаммеда V хотело, чтобы ВВС США покинули базы САК в Марокко, настаивая на таких действиях после американской интервенции в Ливане в 1958 году.
Соединенные Штаты согласились уйти в декабре 1959 года и полностью покинули авиабазу Нуассер, закрыв ее в декабре 1963 года.
В данную статью включен текст из этого источника, находящегося в свободном доступе .