stringtranslate.com

Авиабаза Пиринчлик

Pirinçlik AB находится в Турции.
Пиринчлик АБ
Пиринчлик АБ
Бывшее местонахождение авиабазы ​​Пиринчлик

Авиабаза Пиринчлик ( тур . Pirinçlik Hava Üssü ), также известная как авиабаза Пиринчлик , ранее авиабаза Диярбакыр, была 41-летней американо-турецкой военной базой недалеко от Диярбакыра , Турция . Известные командиры базы включают полковника Дейла Ли Нормана. Она была известна как пограничный пост НАТО для наблюдения за бывшим Советским Союзом и Ближним Востоком , полностью закрыта 30 сентября 1997 года.

Это возвращение стало результатом общего сокращения баз США в Европе и улучшения технологий космического наблюдения. База около юго-восточного города Диярбакыр размещала чувствительные электронные системы сбора разведданных для прослушивания на Ближнем Востоке, Кавказе и России . [1]

Система датчиков Пиринчлик состояла из двух радиочастотных (РЧ) механических радиолокационных систем, предоставляющих данные радиолокационной разведки, космического наблюдения и предупреждения о ракетном нападении нескольким пользователям. Наблюдения из Диярбакыра обычно были первыми радиолокационными отчетами о новых запусках российских спутников с полигона Капустин Яр в ранние дни спутникового слежения; см. Проект Space Track . На объекте работали как радар обнаружения (AN/FPS-17), так и механический радар слежения (AN/FPS-79). Несмотря на ограничения своей механической технологии, два радара Пиринчлик давали преимущество одновременного отслеживания двух объектов в реальном времени. Его расположение вблизи южного Советского Союза делало его единственным наземным датчиком, способным отслеживать фактические сходы с орбиты советских космических аппаратов. Кроме того, радар Пиринчлик был единственным круглосуточным датчиком дальнего космоса в восточном полушарии. [2]

Радиолокационные системы AN/FPS-17 и AN/FPS-79

Радар наблюдения за космосом AN /FPS-17 , разработанный Римским центром развития авиации (RADC), был первой системой наблюдения за радиолокационной системой, предназначенной для обнаружения объектов в космосе. Радары обнаружения сканирования FPS-17 имеют фиксированные антенны, ориентированные на Советский Союз. Радар слежения UHF ВВС FPS-79 в Диярбакыре-Пиринчлике в Турции способен отслеживать ракеты во время полета. Система антенны тарелки диаметром 10 метров имеет систему переменного фокуса рупорного облучателя, которая может обеспечивать широкий луч для обнаружения цели и узкий луч для отслеживания (другие аналогичные радары имеют скорость сканирования более в секунду). Работая на частоте 432 МГц, этот радар имеет максимальную дальность обнаружения более 4300 километров.

Стационарная антенна радиолокационной станции AN/FPS-17 на авиабазе Пиринчлик, ориентированная на Капустин Яр, Советский Союз, для наблюдения за испытательными пусками ракет

Фазокодированный импульсный приемник/возбудитель лаборатории Линкольна для УКВ- радара AN/FPS-17, построенного на полигоне Пиринчлик в восточной Турции компанией General Electric , позволил американским наблюдателям следить за испытательными пусками ракет с полигона Капустин Яр , в глубине Советского Союза.[2] Последующая установка еще одного радара AN/FPS-17 на Шемья , западном острове в цепи Алеутских островов у берегов Аляски , позволила американским наблюдателям следить за испытательными полетами советских ракет на полуостров Камчатка . Радар AN/FPS-17 стал первой демонстрацией сжатия импульса в действующей радиолокационной системе. [3]

В 1970 году название авиабазы ​​Диярбакыр было изменено на Пиринчлик, название небольшой деревни в 30 км к западу от Диярбакыра, где фактически располагалось подразделение. 1 июня 1972 года была сформирована 7022-я эскадрилья авиабазы ​​под командованием 39-й тактической группы. 30 июля 1981 года эскадрилья была приписана к Группе логистики США . Ее задачей была поддержка 19-й эскадрильи наблюдения , SAC, в Пиринчлик. Она получала логистическую поддержку с авиабазы ​​Инджирлик .

Авиационная станция Пиринчлик была удаленным местом, где персонал жил в общежитиях из куонсетных хижин, имел один клуб для общения, не мог покидать базу ночью и имел мало возможностей для шопинга или развлечений, кроме случайных временных командировок в Инджирлик. Эта площадка была настолько мала, что периметральный забор был практически виден из любой точки базы. Персонал состоял из 150 летчиков, среди которых в 1980-х годах и позже было около 20 женщин, более 30 офицеров, 120 американских гражданских подрядчиков и около 300 турецких военных и гражданских лиц.

30 сентября 1996 года Lockheed Martin Corporation , Сиракьюс, штат Нью-Йорк , получила $16,221,360 на сумму увеличения номинальной стоимости контракта с фиксированной ценой на обеспечение эксплуатации, обслуживания и логистической поддержки сенсорных объектов на авиабазе Пиринчлик в 1997 финансовом году. Работа была выполнена на авиабазе Пиринчлик. Контракт был завершен в сентябре 1997 года. Контрактной деятельностью было 21-е космическое крыло, авиабаза Петерсон , штат Колорадо .

Закрытие базы в 1997 году.

Министр обороны объявил 13 февраля 1997 года, что Министерство обороны США прекратит или сократит операции на семи европейских объектах в результате последнего раунда действий по перегруппировке баз и сил. Фраза «возвращение» означает, что весь объект покидается американскими войсками и возвращается под контроль принимающей страны. Этот раунд включал шесть объектов в Германии и один в Турции — авиабазу Пиринчлик. Эта акция началась немедленно, с возвращением объекта принимающей стране, запланированным на сентябрь 1997 года. Она затронула около 117 военнослужащих ВВС США, которые тогда были приписаны к базе. [4]

Ссылки

  1. ^ Globalsecurity.org
  2. ^ Уильям П. Делани и Уильям У. Уорд. Разработка радаров в Линкольнской лаборатории: обзор первых пятидесяти лет . ЖУРНАЛ ЛИНКОЛЬНСКОЙ ЛАБОРАТОРИИ. ТОМ 12, НОМЕР 2, 2000, стр. 147-166
  3. ^ Siebert, WM Ранняя история импульсно-компрессионного радара - Разработка кодированно-импульсного радара AN/FPS-17 в лаборатории Линкольна . Труды IEEE по аэрокосмическим и электронным системам, том 24, выпуск 6, ноябрь 1988 г., страницы: 833 - 837
  4. Пресс-релиз Министерства обороны США № 058-97, 6 февраля 1997 г.

37°54.1452′с.ш. 39°59.7822′в.д. / 37.9024200°с.ш. 39.9963700°в.д. / 37.9024200; 39.9963700