stringtranslate.com

Авиакатастрофа в Данбите

Авиакатастрофа в Данбите произошла в Шотландии.
Авиакатастрофа в Данбите
Место крушения

В результате авиакатастрофы в Данбите погиб самолет Short S.25 Sunderland Mk. III, который разбился в Шотландском Хайленде на мысе, известном как Орлиная скала ( шотландский гэльский : Creag na h-Iolaire ) недалеко от Данбита , Кейтнесс , 25 августа 1942 года . [1] [2] В результате крушения погибли 14 из 15 пассажиров и экипажа, в том числе принц Джордж, герцог Кентский , который служил командиром авиации Королевских ВВС во время миссии в Рейкьявик ; [3] Послание соболезнования было предложено в парламенте премьер-министром Великобритании . [4] Комиссия по расследованию Королевских ВВС установила, что крушение произошло из-за навигационной ошибки экипажа. [5]

Фон

Самолет, приписанный к 228-й эскадрилье , базировался на авиабазе RAF Oban . [6] 228-я эскадрилья входила в состав 18-й группы , участвовавшей в дальних морских операциях и особенно в противолодочной борьбе , разведке и дальних полетах связи.

Детали полета

Самолет и экипаж выполняли VIP- транспортную миссию в британских ВВС в Рейкьявике , в частности, чтобы доставить принца Джорджа, герцога Кентского , в Исландию. [7] Самолет взлетел с базы гидросамолетов Королевских ВВС Инвергордон на Кромарти-Ферт в 13:05 по Гринвичу в воскресенье, 25 августа 1942 года, в продолжающемся тумане. «Сандерленд», летевший по приборам, отклонился от запланированной траектории полета и врезался в отдаленную Орлиную скалу [8] в 13:42 по Гринвичу. [9] Четырнадцать из пятнадцати членов экипажа и пассажиров, включая герцога Кентского, погибли в результате крушения. [10] [11]

Мемориал на месте крушения на Орлиной скале.

Официальная причина

Официальная комиссия по расследованию пришла к выводу, что самолет врезался в склон холма из-за навигационной ошибки; т.е. не было сделано достаточного учета ветра, который заставил самолет отклониться от запланированного курса вдоль восточного побережья Шотландии. [5] [12]

Комиссия отметила, что расследование на месте крушения показало, что в момент удара все четыре двигателя работали на полную мощность. [5]

Единственный выживший

Сержант Эндрю Джек, радист/воздушный стрелок самолета, выжил. Джек оправился от травм, полученных в результате аварии, позже был назначен пилотом отдела общих обязанностей 12 января 1945 года [13] и служил в ВВС Великобритании до 1964 года; вышел в отставку в звании лейтенанта авиации . [6] [14] Джек умер в Брайтоне в 1978 году в возрасте 56 лет. [15]

Племянница летного сержанта Джека утверждала, что Джек сказал своему брату, что герцог находился за штурвалом самолета (герцог имел лицензию пилота с 1929 года); что Джек вытащил его из кресла пилота после крушения; и что на борту самолета находился еще один человек, личность которого так и не была раскрыта. [16]

Место погребения

Останки четырех членов экипажа 228-й эскадрильи были захоронены на кладбище Пеннифьюир в Обане . [17] [18] Герцог Кентский, первый член британской королевской семьи, погибший на действительной военной службе после смерти Якова IV Шотландии в битве при Флоддене в 1513 году, [19] был похоронен в Королевском захоронении. Земля, Фрогмор .

Рекомендации

  1. ^ "Тайна смерти самолета герцога" . Новости BBC . 23 декабря 2003 года . Проверено 22 июня 2017 г.
  2. ^ Рантер, Харро. «Авария самолета ASN Short Sunderland III W4026 Данбит, Шотландия» . Сеть авиационной безопасности . Проверено 22 июня 2017 г.
  3. ^ «Тайна все еще окружает авиакатастрофу Иглс-Рок» . Журнал Джона О'Грота . Архивировано из оригинала 4 февраля 2015 года . Проверено 22 июня 2017 г.
  4. ^ "Смерть коммодора авиации Его Королевского Высочества герцога Кента" . Парламентские дебаты (Хансард) . Палата общин. 8 сентября 1942 г. полковник. 42 . Проверено 23 июня 2017 г.
  5. ^ abc «Авиакатастрофа, Следственная комиссия (выводы)» . Парламентские дебаты (Хансард) . Письменные ответы. 7 октября 1942 г. полковник. 1228 Вт . Проверено 23 июня 2017 г.
  6. ^ ab media, будущее. «Станция Королевских ВВС Обан, Шотландия - Эскадрильи летающих лодок». www.rafoban.co.uk . Проверено 22 июня 2017 г.
  7. ^ Несбит, Рой Коньерс (2010). Пропали без вести: предположительно убиты: Амелия Эрхарт, Эми Джонсон, Гленн Миллер и герцог Кентский. Перо и меч. п. 106. ИСБН 9781526704528. Проверено 23 июня 2017 г.
  8. ^ "Крушение герцога Кентского" . www.iwm.org.uk.Проверено 23 июня 2017 г.
  9. ^ Рантер, Харро. «Авария самолета ASN Short Sunderland III W4026 Данбит, Шотландия» . Aviation-safety.net . Проверено 23 июня 2017 г.
  10. ^ «Жертва катастрофы герцога Кентского! (26 августа 1942 г.)» . Проверено 22 июня 2017 г.
  11. ^ "Страница Eagle's Rock о неоткрытой Шотландии" . www.undiscoveredscotland.co.uk . Проверено 22 июня 2017 г.
  12. ^ "Шорт Сандерленд W4026, Иглс-Рок, Кейтнесс | Места авиакатастроф - Шотландия" . www.aircrashsites-scotland.co.uk . Проверено 23 июня 2017 г.
  13. ^ «ПРИЛОЖЕНИЕ К ЛОНДОНСКОЙ ГАЗЕТЕ, 3 АПРЕЛЯ 1945 ГОДА» (PDF) . Лондонская газета . Проверено 23 июня 2017 г.
  14. ^ Несбит, Рой Коньерс (2010). Пропали без вести: предположительно убиты: Амелия Эрхарт, Эми Джонсон, Гленн Миллер и герцог Кентский. Перо и меч. п. 125. ИСБН 9781848843196. Проверено 22 июня 2017 г.
  15. ^ Англия и Уэльс, Индекс смертности при регистрации актов гражданского состояния, 1916–2007 гг.
  16. ^ "Тайна гибели самолета Дюка". BBC News , Уэльс, 23 декабря 2003 г. Дата обращения 26 сентября 2017 г.
  17. ^ Виртуальный военный мемориал
  18. ^ Кладбище Обан (Пеннифуир) - Военные могилы Содружества
  19. ^ «Авиация - Новый бой на войне». newbattleatwar.wordpress.com .