Carrier Air Wing Two (CVW-2) — авиакрыло авианосца ВМС США, базирующееся на военно-морской авиабазе Лемур . В настоящее время авиакрыло прикреплено к авианосцу USS Carl Vinson (CVN-70) .
CVW-2 состоит из 8 эскадрилий и 1 отряда (VRM-30). [1]
Первоначально созданная как CVBG-74 (Battle Air Group) 1 мая 1945 года, она была переименована в CVBG-1 15 ноября 1946 года, прежде чем окончательно переименована в CVG-2 в 1948 году. [2] В то время CVG-2 была приписана к USS Midway (CVB-41). Позже CVG-2 участвовала в боевых действиях во время Корейской войны на борту авианосцев класса Essex USS Boxer , Valley Forge и Philippine Sea . Во время войны они поддерживали вторжение в Инчхон , бомбардировку оккупированного Северной Кореей Сеула и повторный захват аэродрома Кимпо . Начиная с 1958 года, эскадрилья начала 8-летнее сотрудничество с USS Midway , которое закончилось в 1966 году.
_off_Vietnam_in_1965.jpg/1280px-F-4B_of_VF-21_returns_to_USS_Midway_(CVA-41)_off_Vietnam_in_1965.jpg)
В 1961 году первые самолеты A4D-2 (A-4B) Skyhawk, присоединившиеся к CVW-2, прибыли на борт во время развертывания в Тайваньском проливе во время напряженности между двумя Китаем ( Китайской Народной Республикой и «Китайской Республикой» на Тайване ). В конце 63-го года CVG-2 совершили свое первое развертывание с новыми истребителями F-4H-1F (F-4B) Phantom II с VF-21 .
Во время первого развертывания во Вьетнамской войне VF-21 в составе переименованного CVW-2 одержали первые воздушные победы во Вьетнамской войне. [3] Впервые для CVW-2 авиакрыло было развернуто с F-4 в качестве единственного истребителя на борту, а также с E-2A Hawkeye, присоединившимся к авиакрылу. В 1967 году CVW-2 начали свою длительную службу на USS Ranger (CV/A-61) , которая продлилась до выхода Ranger на пенсию в 1993 году (исключая середину 1980-х годов). [ необходима цитата ] С новыми A-7A Corsair II и A-6A Intruder они стали первым полностью реактивным ударным авиакрылом авианосца. CVW-2 провел тридцать дней в Японском море из-за захвата USS Pueblo ( AGER-2) . [2]
В декабре 1972 года во время своего последнего развертывания во время войны во Вьетнаме эскадрильи CVW-2 ввели в боевую эксплуатацию ВМС бомбы с лазерным наведением, при этом VA-145 уничтожил четырнадцать из пятнадцати запланированных мостов менее чем за 3 часа. Позднее CVW-2 был переименован из Attack Carrier Air Wing Two в Carrier Air Wing Two из-за добавления противолодочных боевых подразделений [2], включая VS-29, летающую на S-3A Viking , и HS-4, летающую на вертолете SH-3D/G (позже SH-3H) Sea King . [ требуется ссылка ]
Начиная с 1980 года первые эскадрильи F-14A Tomcat VF-1 и VF-2 были приписаны к CVW-2, заменив VF-154 и VF-21, обе летавшие на F-4J Phantom. В период с 1982 по 1986 год CVW-2 был переназначен на USS Kitty Hawk (CV-63), совершив одно развертывание в Западной части Тихого океана и Индийском океане вместе с недавно назначенным VS-38 . В мае 1986 года CVW-2 вернулся на Ranger. [ необходима цитата ] Начиная с 1986 по 1993 год CVW-2 получил прозвище «Авиакрыло Grumman» из-за отсутствия легкой штурмовой эскадрильи, летавшей либо на A-7E Corsair II, либо на более новых F/A-18A Hornet . Единственное изменение было сделано в 1990 году, когда более новый VA-155 заменил эскадрилью VMA(AW)-121 Корпуса морской пехоты США. [4]
С вторжением Ирака в Кувейт 2 августа 1990 года, USS Ranger и CVW-2 были развернуты 8 декабря для участия в операции «Щит пустыни», пройдя Ормузский пролив 15 января 1991 года. [2] Около 4:00 утра 17 января 1991 года, в то время как авиакрыло USS Midway наносило удары по целям в Ираке в первую ночь войны, « Увертюра к Вильгельму Теллю » транслировалась по Ranger , когда CVW-2 был запущен для нанесения ударов по целям тем утром . Во время удара самолеты CVW-2 нанесли удар по порту Умм-Каср и нефтяному терминалу Мина-эль-Бакр кассетными бомбами. [5] В течение следующих 75 часов они совершили еще больше ударов по иракским военным целям. Во время войны «авиакрыло Grumman» хорошо подходило в качестве основного ночного авиакрыла, 75 процентов из 10 500 часов налета были совершены ночью. После окончания войны в феврале 1991 года «Рейнджер» и CVW-2 вернулись в Сан-Диего 8 июня 1991 года. [2]
В 1992 году, после участия в операции «Южный дозор», CVW-2 отправился в Сомали, став первым авиакрылом, принявшим участие в операции «Возрождение надежды», обеспечивая воздушное прикрытие для наземных войск и контролируя все воздушное движение в столицу Могадишо. [2]
В начале 1993 года VA-155, VF-1 и USS Ranger были выведены из эксплуатации, а затем VA-145, поскольку A-6E TRAM Intruder был выведен из эксплуатации ВМС. [ требуется ссылка ] В это время CVW-2 переместил USS Constellation CV-64 и стал первым 50-м ударным истребительным авиакрылом в ВМС США. [2] В период с 1995 по 1997 год CVW-2 также был развернут с отрядом из VQ-5, летающим на ES-3A Shadow на базе S-3 Viking. [ требуется ссылка ]
В период своего развертывания в 2004–2005 годах Carrier Air Wing Two выполнило 4400 вылетов на самолетах с фиксированным крылом, в общей сложности 7588 летных часов, а также 1518 вылетов на вертолетах, в общей сложности 4401 летный час. Воздушное крыло также выполнило 4455 посадок на летную палубу (ловушек), а также выполнило 1737 гуманитарных миссий в поддержку операции Unified Assistance между 26 декабря 2004 года и 3 февраля 2005 года. [6] [7]
Во время своего развертывания в 2006 году второе авиакрыло авианосца приняло участие в трех крупных учениях (Foal Eagle 06, Valiant Shield 06, RIMPAC 06), и его самолеты совершили 7871 вылет, в общей сложности 7578 запусков с катапульты с полетной палубы Авраама Линкольна . [6] [8] [9] В период с 24 по 31 марта 2006 года во время учений Foal Eagle 2006 ударные эскадрильи VFA-2 , VFA-34 , VFA-137 и VFA-151 из второго авиакрыла авианосца объединились с самолетами ВВС США из 18-го крыла, базирующегося на авиабазе Кадена, для обеспечения боевого воздушного патрулирования и скоординированных бомбардировок через Объединенный центр воздушных операций учений. [10]
Во время своего развертывания в 2008 году второе авиакрыло авианосца совершило около 7100 боевых вылетов, налетав в общей сложности более 22 000 часов, включая 2307 боевых вылетов, в ходе которых было сброшено 255 963 фунта (116 102 863,8 кг) боеприпасов в поддержку операции «Несокрушимая свобода — Афганистан» (OEF-A) и операции «Иракская свобода» (OIF) в составе Пятого флота США . [11]
Когда в 2013 году Abraham Lincoln начал свою дозаправку и комплексный капитальный ремонт , CVW-2 был переназначен на USS Ronald Reagan (CVN-76) . Он совершил лишь короткое развертывание на борту Ronald Reagan во время учений RIMPAC с июня по август 2014 года, прежде чем авианосец был размещен в Японии. Затем CVW-2 сопровождал USS George Washington (CVN-73) в ее походе вокруг Южной Америки с сентября по декабрь 2015 года.
В 2016 году CVW-2 был переназначен на USS Carl Vinson . Следующее развертывание эскадрильи проходило в западной части Тихого океана на борту Carl Vinson с 23 января по 23 июня 2017 года. [12]
5 января 2018 года CVW-2 покинул Сан-Диего на борту «Карла Винсона» для очередного запланированного развертывания в западной части Тихого океана. [13] «Карл Винсон» вернулся в Сан-Диего 12 апреля 2018 года.
_in_June_2014.JPG/1280px-CVW-2_aircraft_on_USS_Ronald_Reagan_(CVN-76)_in_June_2014.JPG)
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )Винсон не несет VRC-30 Det 2, она несет VRM-30 Titans из-за необходимости подъема двигателя F-35C.