stringtranslate.com

USS Princeton (CV-37)

USS Princeton (CV/CVA/CVS-37, LPH-5) был одним из 24 авианосцев класса Essex , построенных во время и вскоре после Второй мировой войны для ВМС США . Корабль был пятым кораблем ВМС США, носившим это имя, и был назван в честь битвы за Принстон во время Войны за независимость . Princeton был введен в эксплуатацию в ноябре 1945 года, слишком поздно, чтобы участвовать во Второй мировой войне, но принимал активное участие в Корейской войне , в которой он получил восемь боевых звезд , и во Вьетнамской войне . В начале 1950-х годов он был переклассифицирован в ударный авианосец (CVA), затем в противолодочный авианосец (CVS) и, наконец, в десантный корабль (LPH), перевозивший вертолеты и морских пехотинцев. Одной из его последних миссий была служба в качестве основного спасательного судна для космической миссии Apollo 10 .

Хотя она была значительно модифицирована внутри в рамках ее преобразования в LPH, внешние изменения были незначительными, поэтому на протяжении всей своей карьеры Princeton сохранял классический вид корабля класса Essex времен Второй мировой войны . Она была выведена из эксплуатации в 1970 году и продана на слом в 1971 году.

История обслуживания

Принстон у берегов Циндао, Китай , 1948 год.

Корабль был заложен как Valley Forge – один из «длиннокорпусных» кораблей класса Essex – 14 сентября 1943 года на военно-морской верфи Филадельфии . Он был переименован в Princeton 21 ноября 1944 года в память о легком авианосце USS  Princeton  (CVL-23) , который был потерян в битве в заливе Лейте 24 октября 1944 года. Новый Princeton был спущен на воду 8 июля 1945 года, спонсируемый миссис Гарольд Доддс , и введен в эксплуатацию 18 ноября 1945 года под командованием капитана Джона М. Хоскинса .

После высадки у Кубы « Принстон» с находившейся на борту авиагруппой 81 оставался в Атлантике и действовал в составе 8-го флота до июня 1946 года.

Затем переведённый на Тихоокеанский флот , он прибыл в Сан-Диего , отбыв снова 3 июля 1946 года, чтобы перевезти тело президента Филиппин Мануэля Л. Кесона обратно в Манилу для захоронения. Из Манилы Princeton присоединился к 7-му флоту на Марианских островах , став флагманом оперативной группы 77 (TF 77). В сентябре и октябре 1946 года он действовал в японских и китайских водах, затем вернулся на Марианские острова , где оставался до февраля 1947 года. В 1947 году на его борту находилась авианосная авиагруппа 13 , а в октябре 1948 года он эвакуировал иждивенцев из Циндао , вернулся в Сан-Диего в декабре 1948 года и выгрузил CAG 13. Манёвры в гавайских водах предшествовали его возвращению в Сан-Диего до 15 марта. В 1948 году он совершил круиз по Западному побережью, гавайским водам и западной части Тихого океана (с 1 октября по 23 декабря). Затем он был подготовлен к дезактивации, а 20 июня был выведен из эксплуатации и присоединился к другим крупным кораблям Тихоокеанского резервного флота .

Корейская война

Возобновленная с началом военных действий в Корее 15 месяцев спустя, Princeton снова вошла в строй 28 августа 1950 года. Интенсивная подготовка освежила ее резервный экипаж. 5 декабря она присоединилась к TF 77 у побережья Кореи, ее самолеты и пилоты (авиагруппа 19) сделали возможным возобновление реактивных боевых воздушных патрулей над зоной боевых действий. Она совершила 248 боевых вылетов по целям в районе Хагару, чтобы объявить о своем прибытии. В течение следующих шести дней она продолжала наступление, поддерживая морских пехотинцев, отступающих из водохранилища Чосин в Хыннам . К 11-му числу все подразделения достигли района сосредоточения на побережье. Затем самолеты Princeton вместе с другими эскадрильями ВМС, морской пехоты и ВВС прикрывали эвакуацию из Хыннама до ее завершения 24-го числа.

Последовали миссии по пресечению, и к 4 апреля самолеты Принстона вывели из строя 54 железнодорожных и 37 автомобильных мостов и повредили еще 44. В мае они налетали на железнодорожные мосты, соединяющие Пхеньян с Сунчхоном , Синанджу , Качхоном и трансполуостровной линией. Затем они объединили непосредственную авиационную поддержку с налетами на источники энергии в районе водохранилища Хвачон и, после стабилизации фронта там, возобновили пресечение. Большую часть лета они наносили удары по артериям снабжения, концентрируясь на автомагистралях. Затем Принстон вернулся в США, прибыв в Сан-Диего 29 августа. [1]

В 1952 году на борту корабля снимались сцены для фильма «Флат-Топ» , о чем упоминается в фильме.

30 апреля 1952 года Princeton присоединился к TF 77 в зоне боевых действий. В течение 138 дней его самолеты летали против противника. Они топили небольшие суда, чтобы не допустить повторного захвата прибрежных островов; уничтожали скопления припасов, объектов и оборудования в тылу противника, участвовали в авиаударах по прибрежным городам, наносили удары по гидроэлектростанции противника в Суйхо на реке Ялуцзян , чтобы отключить электроэнергию по обе стороны этой реки, уничтожали огневые позиции и районы снабжения в Пхеньяне; и закрывали заводы по переработке минерального сырья и фабрики боеприпасов в Синдоке, Мусане , Аоджи и Наджине .

Переклассифицированный как CVA-37 (1 октября 1952 года), Princeton вернулся в Калифорнию 3 ноября для двухмесячной передышки от западной части Тихого океана. В феврале 1953 года он вернулся к корейскому побережью и до конца конфликта запускал самолеты для непосредственной авиационной поддержки, для ударов «Чероки» по снабжению, артиллерии и скоплениям войск на вражеской территории, а также по дорожному движению. Он оставался в этом районе после перемирия 27 июля и 7 сентября отправился в Сан-Диего.

1954–1962

HSS-1 Seabat на борту Принстона в 1959 году.

В январе 1954 года Princeton был переклассифицирован в CVS-37 и после переоборудования в Бремертоне, штат Вашингтон , занялся противолодочными/ охотничьими (HUK) учебными операциями в восточной части Тихого океана. В течение следующих пяти лет он чередовал учения HUK у западного побережья с аналогичными операциями в западной части Тихого океана, а в конце 1957-начале 1958 годов — в районе Индийского океана — Персидского залива .

Снова переклассифицированный 2 марта 1959 года, он вышел из переоборудования в десантный авианосец LPH-5 . Способный перевозить батальонную десантную группу и перевозить вертолеты вместо самолетов, Princeton был призван выполнять вертикальный охват — высадку морских пехотинцев за укреплениями вражеского пляжа и обеспечивать логистику и медицинскую поддержку, пока они атакуют с тыла, чтобы захватить критические точки, отрезать вражеские поставки, разорвать коммуникации и соединиться с высадившимися на пляжах десантными силами. Поскольку это была миссия Корпуса морской пехоты, морские пехотинцы составляли большую часть роты корабля в воздушном, оперативном и снабженческом отделах.

С мая 1959 года по январь 1960 года Принстон проводил тренировки с подразделениями морской пехоты из Кэмп-Пендлтона , а затем был переброшен в Западный Тихоокеан для проведения учений в водах Окинавы .

В течение следующих трех лет она следовала аналогичному графику, приобретая опыт в своей основной миссии. Перерывы были в октябре 1961 года, когда она спасла 74 выживших с двух торговых судов Pioneer Muse и Sheik, севших на мель на острове Кита Дайто Сима , и в апреле 1962 года, когда она доставила советников Корпуса морской пехоты и вертолеты в Сокчанг в районе дельты Меконга в Республике Вьетнам ( Южный Вьетнам ). С сентября по ноябрь 1962 года Princeton служил флагманом Joint Task Force 8 во время серии испытаний ядерного оружия, Operation Dominic .

Война во Вьетнаме

Генерал Уильям Уэстморленд , командующий Командованием военной помощи во Вьетнаме , с капитаном Полом Дж. Кнаппом (USN) и двумя генералами ARVN на борту «Принстона» , ноябрь 1964 года.

В октябре 1964 года Princeton сменил обучение WestPac на настоящее, вернувшись во Вьетнам и присоединившись к группе готовности Тихоокеанского флота в операциях против сил Северного Вьетнама и Вьетконга (VC). Боевые действия, прерванные в ноябре для ликвидации последствий наводнения, продолжались в новом 1965 году и достигли кульминации в мае у Чу Лай , когда она впервые в бою выполнила свою основную задачу — вертикальный охват .

Вернувшись в свой родной порт Лонг-Бич, Калифорния , Princeton посетил Сан-Франциско, Пьюджет-Саунд и Гавайи в составе Тихоокеанской учебной эскадрильи мичманов 1965 года. [2] Затем в августе она перевезла 36-ю группу морской авиации во Вьетнам, а в феврале 1966 года отправилась в очередной поход в зону боевых действий. Сменив Окинаву в качестве флагмана для Amphibious Ready Group , она вступила в бой с противником в операциях Jackstay с 26 марта по 6 апреля, чтобы очистить особую зону Рунг Сат от вьетконговских партизан, и Osage с 27 апреля по 4 мая, чтобы защитить вьетнамцев в районе Фу Лок от преследований вьетконговцев. Затем последовали миссии по поиску и уничтожению подразделений Вьетконга и Вьетнамской народной армии, в то время как Принстон обеспечивал транспортную, медицинскую эвакуацию, логистику и связь для десантной операции Deckhouse I, проходившей с 18 по 27 июня в районе Сонгкау и долине реки Сонгкай , а затем поддерживал 1-й кавалерийский полк и 101-ю воздушно-десантную часть, участвовавшую в операции Nathan Hale к югу от района Deckhouse I. Затем последовала операция Deckhouse II и поддержка операции Hastings, в ходе которой подразделения ВМС, морской пехоты и армии снова объединились, на этот раз для того, чтобы воспрепятствовать проникновению противника из демилитаризованной зоны .

После операции «Гастингс» «Принстон» отплыл домой, прибыв туда 2 сентября. Он снова был развернут во Вьетнаме с 30 января по 19 июня 1967 года и снова действовал вдоль побережья. В марте он помогал в борьбе с вражеской угрозой артиллерийской базе морской пехоты в Джо Линь и эвакуировал раненых из Кон Тьен . В апреле он участвовал в операции «Звезда маяка» в районе Кхесань и поддерживал операции по поиску и уничтожению в сочетании с операцией «Шоуни». В мае его вертолеты перебросили морских пехотинцев в демилитаризованную зону, чтобы заблокировать отход вражеских сил через реку Бен Хай .

После возвращения Princeton на западное побережье последовало крайне необходимое обновление , и в мае 1968 года он снова отправился на запад во Вьетнам. Там, в качестве флагмана Amphibious Ready Group Alpha , он обеспечивал десантные услуги для операций Fortress Attack III и IV, Proud Hunter, Swift Pursuit и Eager Hunter. В декабре он вернулся в Соединенные Штаты.

Дальнейшая карьера

Принстон возвращает Аполлон-10 в 1969 году

В апреле 1969 года он был назначен главным спасательным судном для Apollo 10 , лунной миссии, которая проложила путь для Apollo 11 и первой высадки экипажа на Луну . Apollo 10, на борту которого находились астронавты Юджин Сернан , Джон Янг и Томас П. Стаффорд , был спасен в южной части Тихого океана 26 мая.

30 января 1970 года Princeton был выведен из эксплуатации и исключен из Военно-морского регистра судов , а в сентябре 1972 года продан на слом компании Zidell Explorations Inc., Портленд, Службой повторного использования и маркетинга Министерства обороны США .

После того, как корабль был продан на слом, часть стальной палубной плиты была приобретена Fermilab в 1972 году для использования в своих экспериментальных зонах. В 1978 году Роберт Р. Уилсон использовал части этой стали для создания скульптуры Broken Symmetry , которая стоит над одними из ворот лаборатории. [3]

Награды

Галерея

Ссылки

  1. ↑ Associated Press, «Возвращающийся домой авианосец встречен в Сан-Диего», «The San Bernardino Daily Sun», Сан-Бернардино, Калифорния, четверг, 30 августа 1951 г., том LVII, номер 312, страница 2.
  2. ^ Litrenta, PL SEABAT 65 USS Columbus (CG-12)
  3. ↑ «21 тонна искусства», Ferminews , 22 июня 1978 г., том 1, номер 7, страницы 2-3. [1]

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме USS Princeton (CV-37) .