Музей авиации — частный некоммерческий музей авиации и космонавтики в столичном районе Сиэтла . Он расположен в южной части международного аэропорта округа Кинг (Boeing Field) в городе Таквила , непосредственно к югу от Сиэтла . [5] Он был основан в 1965 году и полностью аккредитован Американским альянсом музеев . Как крупнейший частный музей авиации и космонавтики в мире, он также проводит крупные образовательные программы для школьников от K до 12 лет. [6]
Музей привлекает более 500 000 посетителей каждый год [2] , а также ежегодно обслуживает более 140 000 студентов через свои программы на месте: Центр обучения Challenger , Центр обучения авиации и летний лагерь (ACE), а также выездные программы, которые проходят по всему Вашингтону и Орегону [7] .
Музей авиации берет свое начало в Тихоокеанском северо-западном авиационном историческом фонде, который был основан в 1965 году для восстановления и реставрации Boeing 80A-1 1929 года , обнаруженного в Анкоридже, Аляска . Реставрация длилась 16 лет, и после завершения был выставлен в качестве центрального экспоната музея. В 1968 году название «Музей авиации» впервые появилось в использовании в помещении площадью 10 000 кв. футов (900 м2 ) , арендованном в Сиэтл-центре . В это время началось планирование более постоянной структуры, и были разработаны предварительные концепции. [8]
В 1975 году Красный амбар Уильяма Э. Боинга был приобретен за один доллар у порта Сиэтла , который завладел им после того, как Boeing оставил его во время Второй мировой войны . Полностью деревянный Красный амбар 1909 года, изначальный дом компании, был переправлен на барже на две мили (3 км) вверх по реке Дувамиш к его нынешнему местоположению на юго-западном конце Boeing Field . [9] [10] Сбор средств шел медленно в конце 1970-х годов, [11] и после реставрации двухэтажный Красный амбар был открыт для публики в 1983 году. [12]
В том же году была запущена кампания по финансированию, чтобы можно было собрать капитал для строительства Большой галереи TA Wilson . В 1987 году вице-президент Джордж Буш , к которому присоединились четыре астронавта Mercury , перерезал ленту, чтобы открыть объект 10 июля, [12] [13] [14] с обширным объемом 3 000 000 кубических футов (85 000 м 3 ). Структура галереи построена в виде пространственной рамной решетчатой конструкции и вмещает более 20 подвесных самолетов, включая Douglas DC-3 весом более девяти тонн. [8]
Образовательные программы музея значительно расширились с открытием Центра обучения Challenger в 1992 году. Эта интерактивная экспозиция позволяет студентам ощутить полет космического челнока . Она включает в себя макет центра управления полетами NASA и эксперименты из всех областей космических исследований.
Завершенные в 1994 году 132-местное кафе Wings и 250-местный многоцелевой банкетный и конференц-зал Skyline увеличили площадь музея до 185 000 квадратных футов (17 200 м 2 ). В то же время один из самых широко известных и популярных артефактов музея, Lockheed M-21 , модифицированная повозка Lockheed A-12 Oxcart , разработанная для перевозки разведывательных беспилотников Lockheed D-21 [15] , была помещена на пол в центре Большой галереи после полной реставрации. [16]
Первый реактивный самолет Air Force One (1959–1962, SAM 970), Boeing VC-137B , был доставлен на Boeing Field в 1996 году; он прибыл в июне и был открыт для посетителей в октябре. [17] [18] Выведенный из активной эксплуатации в начале того же года, [17] он находится во временном пользовании в Музее ВВС . Первоначально припаркованный с восточной стороны музея, он был перевезен через East Marginal Way и теперь находится в музейном Airpark, где он открыт для публичных прогулок.
В 1997 году музей открыл первую полномасштабную интерактивную экспозицию башни управления воздушным движением . Башня выходит на взлетно-посадочные полосы Boeing Field, где находится один из тридцати самых загруженных аэропортов гражданской авиации в стране. Экспозиция дает возможность заглянуть в то, каково это — быть авиадиспетчером .
Следующее крупное расширение было открыто в 2004 году с добавлением крыла J. Elroy McCaw Personal Courage Wing , названного в честь J. Elroy McCaw , местного бизнесмена, предпринимателя и ветерана Второй мировой войны. [19] [20] [21] К северу от Red Barn, крыло имеет 88 000 квадратных футов (8 200 м 2 ) выставочной площади на двух этажах, с более чем 25 самолетами Первой и Второй мировых войн . В нем также есть большая коллекция моделей самолетов, включая все самолеты обеих войн. [22] Многие из этих самолетов были из коллекции Champlin Fighter Museum , ранее в Месе, штат Аризона , [19] [23] который был закрыт в 2003 году. Крыло открылось 6 июня, в шестидесятую годовщину Дня Д. [21]
В июне 2010 года музей начал строительство нового здания стоимостью 12 миллионов долларов для размещения космического челнока, который он надеялся получить от НАСА , названного Космической галереей Чарльза Симони . [24] [25] Новое здание включает в себя мультисенсорные экспозиции, которые подчеркивают истории визионеров, конструкторов, пилотов и экипажей космического челнока и других миссий, связанных с космосом. Галерея открылась для публики в ноябре 2012 года. [26] [27]
Хотя музей не получил ни одного из четырех оставшихся шаттлов, он получил полнофюзеляжный тренажер (FFT), макет шаттла, который использовался для обучения всех астронавтов Space Shuttle. [26] Поскольку это учебный самолет, а не настоящий шаттл, за дополнительную плату доступны экскурсии по его интерьеру для небольших групп (не более шести человек, минимальный возраст 10 лет, максимальный рост 6 футов 4 дюйма (193 см)). FFT начал поступать в различных частях с 2012 года. Кабина и две секции грузового отсека прибыли на Super Guppy NASA . [28] [29]
Во время празднования 50-летия миссии «Аполлон-11» в 2019 году Музей авиации организовал передвижную экспозицию Смитсоновского института с командным модулем « Колумбия » , который использовался во время первой высадки на Луну. [30]
Коллекция Музея авиации насчитывает более 150 самолетов, в том числе:
На его территории находится Крыло личного мужества (PCW) с 28 самолетами времен Первой и Второй мировых войн из разных стран, включая Германию, Россию и Японию.
Также есть «Красный амбар», зарегистрированный исторический объект , также известный как здание № 105. Построенное в 1909 году, здание использовалось в начале 1900-х годов как оригинальный производственный завод Boeing . С помощью фотографий, фильмов, устных историй и реставрации рабочих станций экспонаты в Красном амбаре иллюстрируют, как изготавливались деревянные конструкции самолетов с тканевыми накладками в ранние годы авиации, и представляют историю развития авиации до 1958 года.
В июне 2007 года в музее открылась новая космическая экспозиция: «Космос: исследование новых рубежей», которая прослеживает эволюцию космических полетов со времен Роберта Годдарда до наших дней и будущих коммерческих космических полетов.
Музей располагает реставрационным центром на аэродроме Пейн-Филд в Эверетте, где ведется около 39 текущих проектов, включая реактивный авиалайнер de Havilland Comet 4 , Jetstar и макет Boeing 2707 , а также многие другие.
Библиотека Харла В. Брэкина в Музее авиации была основана в 1985 году. По состоянию на 2011 год она содержит 66 000 книг и выписывает 100 периодических изданий. Она специализируется на космонавтике и авиации. Также имеется онлайн-каталог. [44]
Музей архивов полетов доступен для публики через Центр исследований авиации имени Кеннета Х. Дальберга. [45] Он включает в себя миллионы фотографий и тысячи линейных футов рукописных материалов. Основные моменты коллекций включают в себя фотоколлекцию Гордона С. Уильямса, фотоколлекцию Питера М. Боуэрса, коллекцию истории авиации Дэвида Д. Хэтфилда, фотоколлекцию Норма Тейлора, коллекцию истории авиации и навигации Элри Б. Джеппесена, архивы Американской ассоциации истребителей-асов , архивы корпорации Lear и коллекцию компании Wright Airplane Company. [46]
В декабре 2017 года Архивы запустили цифровое хранилище. На сайте представлены оцифрованные материалы из архивных, библиотечных и артефактных коллекций. [47] В апреле 2019 года Архивы начали делать архивные коллекции доступными и доступными для поиска в Интернете. [48]
В сентябре 2013 года Raisbeck Aviation High School (ранее Aviation High School) открылась в новом здании прямо к северу от музейного Airpark. Школа управляется Highline Public Schools как STEM-школа с упором на авиацию. Школа работает в партнерстве с музеем (владельцем земли), Boeing и другими представителями местной авиационной промышленности. Здание также будет использоваться для летних образовательных программ музея, когда школа не занята.
Открытый для публики в июне 2016 года, павильон авиации охватывает пространство между средней школой и галереей космоса. Крыша позволяет выставлять на постоянную экспозицию сезонно выпускаемые самолеты, такие как B-17 Flying Fortress и B-29 Superfortress . Построенный в рамках всеобъемлющей кампании «Вдохновение начинается здесь!», павильон содержит 18 самых знаковых самолетов музея. Крыша площадью 140 000 квадратных футов (13 000 м2 ) удваивает выставочную площадь музея и была построена при содействии Sellen Construction и Seneca Real Estate Development.
В конце мая 2019 года музей открылМемориальный парк ветеранов Вьетнама с полностью отреставрированнымB-52G Stratofortess Midnight Express(59-2584) как кульминация проекта Welcome Home. Расположенный к западу от павильона авиации, парк является бесплатным для публики.[49]
