Bundesautobahn 555 (переводится с немецкого как Федеральная автомагистраль 555 , сокращенно Autobahn 555 , BAB 555 или A 555 ) — автобан, соединяющий города Кельн и Бонн . Он был построен между 1929 и 1932 годами и открыт для движения 6 августа 1932 года.
Поскольку это была первая дорога общего пользования, доступ по которой был ограничен моторизованными транспортными средствами, и на которой не было железнодорожных переездов, ее обычно считают старейшим немецким автобаном, хотя поначалу это была всего лишь проселочная дорога, а официальный статус автобана ей был присвоен только в 1958 году. До расширения ее до шести полос в 1964–1966 годах центрального ограждения не было.
За исключением замедления на каждом конце, A 555 не имела ограничения скорости, что привело к появлению около 15 км в основном прямой трехполосной дороги на ровной местности, что позволяло водителям ехать на своих транспортных средствах на максимальной скорости. Особенно ночью скорости свыше 200 км/ч были обычным делом. Однако в 2004 году вокруг Весселинга было введено ограничение скорости из соображений снижения шума, что фактически сократило зону законного превышения скорости вдвое.
В Кельне ответвление A 555 имеет прозвище «Diplomatenrennbahn» ( дипломатическая гоночная трасса ), по-видимому, потому, что иностранные дипломаты и государственные гости любили проехаться из Бонна в Кельн и обратно, когда Бонн еще был резиденцией правительства Западной Германии . Однако местные жители Бонна использовали этот термин для центрального участка B 9 из-за большого количества дипломатических миссий, которые были сосредоточены в этом районе, и более высокого ограничения скорости (70 км/ч вместо обычных городских 50 км/ч) в этом районе.
