US Route 13 Business ( US 13 Bus. ) — деловой маршрут US 13 в американском штате Мэриленд . Шоссе пролегает на 8,14 миль (13,10 км) между US 13 к югу от Фрутленда и US 13 и US 50 на северной стороне Солсбери . US 13 Bus. — это четырехполосное шоссе с разделенными и неразделенными секциями, которое обеспечивает доступ к Университету Солсбери , центру Солсбери, где шоссе пересекает US 50 Bus. , и Фрутленду, где шоссе встречается с Maryland Route 513 (MD 513). US 13 Bus. был построен как новое выравнивание US 13 в несколько этапов в 1930-х и начале 1940-х годов. Участок шоссе через Солсбери изначально был построен с четырьмя полосами, в то время как часть шоссе через Фрутленд и на северном конце была расширена до разделенного шоссе в первой половине 1950-х годов. Автобус US 13 получил обозначение, когда шоссе US 13 было перемещено на объездную дорогу Солсбери после ее завершения в 1981 году.
_at_Livingston_Street_in_Salisbury,_Wicomico_County,_Maryland.jpg/1280px-2017-08-21_18_39_36_View_south_along_U.S._Route_13_Business_(Salisbury_Boulevard)_at_Livingston_Street_in_Salisbury,_Wicomico_County,_Maryland.jpg)
Автобус US 13 начинается на частичной развязке с US 13, которая продолжается на юг как шоссе Ocean Highway и направляется на север как объездная дорога Солсбери. Нет доступа с южного направления US 13 Bus. на северное направление US 13 или с южного направления US 13 на северное направление US 13 Bus. Автобус US 13 Bus. направляется на север как Fruitland Boulevard, четырехполосное разделенное шоссе, которое идет параллельно железнодорожному пути Delmarva Central Railroad на западе мимо ферм и разбросанных жилых домов. При въезде в город Fruitland деловой маршрут пересекает Camden Avenue, который является старой трассой US 13. После пересечения Division Street автобус US 13 въезжает в промышленную зону и пересекает Main Street. Шоссе продолжается на север и пересекает MD 513 (Cedar Lane) в коммерческой зоне, прежде чем покинуть Fruitland, пересекая пруд Tonytank. [1] [2]
Название автобусной линии US 13 меняется на Salisbury Boulevard и покидает непосредственную близость к железнодорожным путям, поскольку шоссе проходит через кампус Солсберийского университета. На северном краю кампуса деловой маршрут встречается с College Avenue и сводится к пятиполосному неразделенному шоссе с центральной поворотной полосой. Пройдя через коммерческую полосу, автобусная линия US 13 делает S-образный поворот на восток и пересекает Division Street сразу после того, как шоссе снова начинает идти параллельно железнодорожным путям Delmarva Subdivision. Деловой маршрут пересекает Южный изгиб реки Уикомико и пересекает Main Street, старую трассу US 50. Автобусная линия US 13 проходит мимо West Church Street и объединенного пересечения Broad Street и East Church Street по обе стороны от путепровода автобусной линии US 50. East Church Street, которая является односторонней в восточном направлении, соединяет движение с автобусной линией US 50, идущей на восток. до автобусной остановки US 13, а улица Broad Street, которая является односторонней в западном направлении, используется для доступа к автобусной остановке US 50, идущей в западном направлении, от автобусной остановки US 13.
US 13 Bus. пересекает Isabella Street и проходит мимо исторического Union Station , прежде чем пересечь линию Mardela Industrial Track железной дороги Delmarva Central Railroad. Деловой маршрут пересекает Naylor Street, которая обеспечивает доступ к первоначальному маршруту US 13, Division Street, прежде чем шоссе временно расширяется до разделенного шоссе, чтобы пересечь линию Delmarva Subdivision на мосту. US 13 Business пересекает Peggy Branch и проходит через коммерческий район, направляясь на северо-запад от студий WBOC-TV , прежде чем снова расширяется до разделенного шоссе непосредственно перед своей северной конечной точкой на Salisbury Bypass рядом с The Centre at Salisbury Shopping Mall. US 50 следует в обоих направлениях Salisbury Bypass, в то время как US 13 идет на юг по объездной дороге и на север по Salisbury Boulevard. Между US 13 Bus., идущим на север, и US 50, идущим на запад, нет доступа. [1] [2]
Автобус US 13 является частью Национальной системы автомагистралей и является главной транспортной артерией на всем ее протяжении. [1] [3]
Первоначальное шоссе с севера на юг через Фрутленд и Солсбери следовало по Аллен-роуд на север от Аллена на границе округа Уикомико с округом Сомерсет до нынешнего пересечения Дивизион-стрит и Кэмден-авеню на западной стороне Фрутленда. Дивизион-стрит продолжала идти на восток, проходя через центр Фрутленда, прежде чем направиться на север в Солсбери, в то время как Кэмден-авеню обходила Фрутленд на западе и направлялась прямо в Солсбери. Две дороги воссоединялись в центре Солсбери к югу от Мэйн-стрит. Дивизион-стрит продолжала идти на север из Солсбери в сторону Делмара. [4] Когда Комиссия по дорогам штата Мэриленд (SRC) определила систему дорог штата в 1909 году, шоссе между Алленом и Солсбери, использующее Кэмден-авеню, было обозначено как дорога штата. [5] Государственная дорога была завершена от южной границы Солсбери до Мейн-стрит в Фрутленде в 1912 году, а оттуда до Аллена в 1913 году. [6] Шоссе между Солсбери и Делмаром было завершено к 1921 году. [7] US 13 была назначена для этих государственных дорог от Аллена до Делмара в 1927 году. [8]
Первая модернизация шоссе US 13 в районе Солсбери–Фрутленд произошла в 1930 году, когда улица Division Street к северу от центра Солсбери была перенесена на путепровод над железной дорогой Нью-Йорка, Филадельфии и Норфолка . [9] Кроме того, в 1933 году открылся участок прямой автомагистрали длиной восемь миль (13 км), в основном параллельный железнодорожным путям между Princess Anne Avenue и Camden Avenue к западу от Fruitland. [10] [11] Объездное шоссе, которое дважды пересекало железнодорожные пути, было обозначено как MD 529. [ 12] Первая часть первой объездной дороги Солсбери, теперь называемая Salisbury Boulevard, была завершена в 1938 году между College Avenue и Main Street в Солсбери. [13] Второй сегмент, между нынешним перекрестком US 13 Bus. и Camden Avenue к югу от Fruitland и College Avenue, был завершен в 1939 году. [12] [14] После завершения первых двух участков, US 13 был перемещен на объездную дорогу, а Camden Avenue был обозначен как MD 663. [12] Третий и последний участок, от Main Street до Zion Road на северной стороне Солсбери, был завершен к 1942 году. [15] После того, как US 13 переехал на новое шоссе, Division Street к северу от Main Street был обозначен как MD 475. [16] В 1951 году был завершен второй мост через железную дорогу в северном Солсбери, а US 13 к северу от Zion Road был перемещен и расширен до разделенного шоссе. [16] [17] US 13 от линии округа Сомерсет до College Avenue в Солсбери также был раздвоен между 1954 и 1956 годами. [18] [19]
Следующим крупным обновлением US 13 стало строительство объездной дороги Солсбери, начавшееся с северного конца около 1973 года. [20] Объездная дорога Солсбери была завершена к югу до MD 12 , включая развязку с US 50, в 1975 году. [21] Часть объездной дороги US 13 была завершена в 1981 году; автобусная линия US 13 была назначена на объездную автомагистраль через Фрутленд и Солсбери к 1983 году. [22] [23] К развязке на северном конце части объездной дороги Солсбери по шоссе US 13 было добавлено несколько съездов во время расширения объездной дороги на запад до US 50 между 2000 и 2002 годами. [24]
Весь маршрут проходит по округу Уикомико .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )