stringtranslate.com

Автовокзал Детройта

Автовокзал Детройта — междугородний автобусный вокзал в районе Корктаун в Детройте, штат Мичиган. Станция, которой управляет компания Greyhound Lines , также обслуживает автобусные линии Barons Bus Lines , Flixbus и Indian Trails . Нынешнее здание построено в 1991 году.

Междугородное автобусное сообщение в Детройте существует с 1920-х годов, когда на Гранд-Ривер-авеню открылся профсоюзный автовокзал . [1] В 1937 году на Гранд-Ривер-авеню открылся автовокзал Greyhound Lines , который будет работать до 1958 года. В 1958 году эта станция была заменена другим терминалом Greyhound Lines, построенным в современном стиле середины века на Конгресс-стрит. Когда терминал открылся в 1958 году, его прославили за то, что он разместил современный терминал в центре города, однако позже он приобрел негативную репутацию. Нынешняя автостанция была открыта в 1991 году, ее замену планируется заменить в 2023 году. [2]

Атрибуты

Здание вокзала Грейхаунд расположено в районе Корктаун и занимает половину городского квартала. Терминал граничит с Ховард-стрит на северо-западе, а также с Шестой улицей и Джоном С. Лоджем Service Dr на юго-западе и северо-востоке. Главный вход расположен на Ховард-стрит.

Автовокзал, принадлежащий MDOT и управляемый Greyhound Lines , также обслуживает Barons Bus Lines , Flixbus и Indian Trails . По состоянию на 2019 год станцию ​​Грейхаунд принимало около 49 автобусов и 1000 пассажиров в день. [3]

История

Ранние станции

Первой междугородной автобусной станцией в Детройте был автовокзал Юнион, открывшийся в 1920-х годах по адресу 502 West Grand River Ave. [1] До постройки первого терминала борзых в 1937 году он был основной отправной точкой для автобусов в Детройте. На строительство этого первого терминала Greyhound потребовалось восемь месяцев, и он открылся для работы 4 мая 1937 года на северо-западном углу бульвара Вашингтон и Гранд-Ривер-авеню. [4] После открытия он считался крупнейшим и самым современным автовокзалом в стране. Терминал ежедневно посещали 600 автобусов, которыми обслуживают компании Greyhound, Blue Goose, Great Lakes, Eastern Michigan и Red Star Lines. [4]

В 1958 году по адресу 130 East Congress Street открылся новый автовокзал Greyhound. Новый терминал был спроектирован фирмой Arrasmith & Tyler из Луисвилля, штат Кентукки, в современном стиле середины века и включал в себя парковку на 600 мест на крыше. [5] Терминал открылся 16 декабря 1958 года, после трехдневного празднования. Ожидалось, что он будет обслуживать 224 автобуса в день и обслуживать 3 миллиона пассажиров в год. Однако к 1980-м годам блеск потускнел, и объект пришел в упадок. Он был куплен в 1989 году для перепланировки под офисную башню, что побудило компанию Greyhound искать новое место. [5]

Интерьер

Текущая станция

Greyhound начала работу на бульваре Вест-Лафайет, 1000 4 октября 1989 года, в то время как поиск постоянного места продолжался. Пока поиски продолжаются, штат Мичиган выделил 5,9 миллиона долларов на строительство нового объекта. [5] В конце концов, компания Greyhound остановила свой выбор на участке недалеко от автострады Лодж в Корктауне .

Новый терминал открылся 24 октября 1991 года, и первый автобус отправился в Чикаго. Двухэтажное здание было спроектировано Уильямом Генри Кесслером . [5] Министерство транспорта штата Мичиган владеет структурой, а компания Greyhound платит за аренду 700 долларов в месяц. [3]

В 2019 году MDOT уведомил Greyhound о расторжении договора аренды 13 октября. MDOT намеревался продать недвижимость для реконструкции, указав, что было получено несколько незапрошенных предложений на недвижимость. [3] Greyhound была предоставлена ​​возможность использовать станцию ​​Detroit Amtrak , которую уже планировалось реконструировать как интермодальный объект в течение нескольких лет. Однако из-за ограниченного пространства на станции Greyhound и MDOT решили продолжать использовать автовокзал до тех пор, пока не будет завершено строительство интермодального объекта. [6]

К 2023 году станцию ​​Amtrak планируется заменить интермодальным комплексом стоимостью 57 миллионов долларов на Балтимор-стрит. Это обеспечит место для Amtrak , междугородных автобусов, проката велосипедов , услуг совместного использования поездок и, возможно, торговых или жилых помещений. Все междугородние автобусы города переедут в здание на 12 мест на новом месте, что приведет к закрытию нынешней станции Greyhound на Ховард-стрит. [2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab "Классические автовокзалы" . Проверено 6 сентября 2023 г.
  2. ↑ ab Эрик Лоуренс (13 декабря 2021 г.). «MDOT хочет превратить «тесную» станцию ​​Amtrak в Детройте в центр розничной торговли стоимостью 57 миллионов долларов и многое другое». Детройт Фри Пресс . Проверено 6 сентября 2023 г.
  3. ↑ abc Эрик Лоуренс (12 сентября 2019 г.). «Автовокзал Детройта Грейхаунд может быть снесен, чтобы освободить место для новой застройки». Детройт Фри Пресс . Проверено 6 сентября 2023 г.
  4. ^ AB Дэн Остин. «Терминал борзых (первый)» . Проверено 6 сентября 2023 г.
  5. ^ abcd Дэн Остин. «Терминал борзых (второй)» . Проверено 6 сентября 2023 г.
  6. ^ «Служба борзых останется на Ховард-стрит (пока)» . Транспорт Райдерс Юнайтед . 25 сентября 2019 года . Проверено 6 сентября 2023 г.

Внешние ссылки