Автокросс — это вид автоспорта , в котором участники гонки должны проехать короткую дистанцию на автомобилях по грунтовой или травяной поверхности, за исключением случаев, когда в США используются запечатанные поверхности. Правила различаются в зависимости от руководящего или санкционирующего органа, например, длина дистанции, количество разрешенных попыток или старт участников по отдельности с интервалами или одновременно с другими. В этой последней форме автокросс отличается от других видов автогонок тем, что использует систему заездов или альтернативные методы хронометража для классификации, а не гонку за позицию и объявление победителем первого пересекшего финишную черту. [1] [2] [3]
Автокросс появился в Соединенном Королевстве в начале 1950-х годов на любительском уровне в местных автоклубах, где использовались временные трассы, размеченные на травянистых полях, чтобы не повредить автомобили. [4] [5] Создатель ралли-кросса Роберт Рид хотел создать версию автокросса, более привлекательную для зрителей, для телевидения, с участием профессиональных гонщиков и раллийных водителей и команд; трассы с трамплинами, более острыми поворотами и смесью запечатанных и незапечатанных поверхностей. [6]
В Соединенных Штатах автоспорт, называемый автокроссом, больше похож на британский и европейский вид спорта Autotesting или Autoslalom , а то, что в США называется ралли-кроссом, больше похоже на то, что в Великобритании и Европе называют автокроссом. [7] [8] Спортивный автомобильный клуб Америки (SCCA) публикует правила для автокросса, которые также используются многими независимыми клубами, а также проводит национальные мероприятия и чемпионаты в рамках своей серии под брендом Solo . Национальная ассоциация автоспорта называет свою версию автокросса в американском стиле NASA-X, [9] Оба вида спорта проходят на асфальтовых или бетонных покрытиях, по одному автомобилю за раз, на время, с дорожными конусами, определяющими траекторию движения, и акцентом на управляемость автомобиля и точное маневрирование.
Трассы для автокросса могут быть длиной от 800 метров до нескольких километров. [1] [10] Трассы могут быть временными и обозначенными дорожными конусами , которые можно перестраивать во время соревнований, или постоянными трассами с одобрения органа автоспорта.
События обычно имеют много классов, которые допускают почти любое транспортное средство, от серийных туристических автомобилей до специально построенных гоночных автомобилей. Международная организация по автокроссу, FIA , и французская организация, FFSA , предоставляют технические спецификации для кроссовых автомобилей , легких багги-автомобилей. [11] [12]
Австралийский автокросс был одобрен Конфедерацией австралийского автоспорта , которая определила его как скоростное мероприятие, проводимое на грунтовой трассе длиной менее двух километров. К участию допускались автомобили от стандартных дорожных автомобилей до специально построенных багги и полностью гоночных или раллийных машин. Водители могли начать соревноваться в возрасте 14 лет и должны были иметь признанную гоночную лицензию, которую обычно можно было получить в день соревнований через принимающий клуб. [13]
Американские соревнования по автокроссу (также называемые «Solo», «Auto-x» или «Autoslalom») обычно проводятся на ровных, мощеных поверхностях, таких как парковки или взлетно-посадочные полосы аэропортов, и обычно имеют новый маршрут для каждого мероприятия, обозначенный дорожными конусами. [14] [15]
Автокросс — один из самых доступных и недорогих видов автоспорта, и соревнования по автокроссу открыты для новичков. Поскольку соревнования по автокроссу используют резиновые дорожные конусы для определения маршрута и обычно проводятся на асфальтированных поверхностях с небольшим количеством препятствий, опасности и барьеры для входа низкие. Хотя скорости, как правило, не превышают те, которые встречаются при легальном вождении по шоссе, сочетание концентрации и точного маневрирования дает водителям опыт, аналогичный опыту гонки по полной трассе . [16]
Участники варьируются от случайных участников, управляющих своими транспортными средствами, до преданных своему делу участников, управляющих специально созданными автомобилями со специальными шинами. Существуют классы, включающие различные степени модификации автомобилей, а также классы, специально предназначенные для женщин и детей. [17]
Многие мероприятия открыты для зрителей. Многие местные автоклубы предлагают школы вождения для начинающих автокросса, чтобы помочь водителям освоиться перед регулярным мероприятием.
Национальный чемпионат SCCA проводится в сентябре на Среднем Западе . В настоящее время (2024 и ранее) проводится в Линкольне, штат Небраска. Мероприятие проходит в течение 4 дней, при этом половина водителей соревнуется в первые два дня, а половина — в последние два дня. Проводятся два разных маршрута, победители определяются путем объединения лучших результатов на обоих маршрутах. Это считается крупнейшим любительским гоночным событием в мире; в 2024 году регистрация была ограничена 1300 водителями с некоторым количеством дополнительных людей в списке ожидания.
В Соединенном Королевстве автокроссы обычно проводятся на травяной или стерневой поверхности. Автомобили соревнуются индивидуально на время, хотя одновременно может стартовать несколько автомобилей, если трасса достаточно длинная и широкая. Поскольку трасса обычно неровная и существует риск контакта с другими автомобилями, большинство участников используют специально подготовленные автомобили (от очень недорогих до специально спроектированных гоночных), привезенные на прицепах. Мероприятия обычно проводятся на региональной основе, а Motorsport UK контролирует правила и положения.
Некоторые люди выбирают старт поодиночке, особенно если они соревнуются на раллийной машине. Этот вид спорта относительно нерискован, поскольку ударяться не о что или не должно быть. Однако, если вы хотите, вы можете стартовать двумя машинами. Большинство людей выбирают этот вариант, хотя некоторые участники предпочитают стартовать тремя и четырьмя машинами, продолжая соревноваться на время.
Британский автокросс зародился в начале 1950-х годов, когда клубы организовывали заезды на время по трассам, установленным на фермерских полях. [18] К 1954 году Taunton MC организовал первую в истории серию автокросса в Соединенном Королевстве. Однако это повторилось только в 1959 году, когда клуб получил разрешение на проведение Британского национального автокросса. [18] Вскоре после этого спортивное мероприятие стало популярным, и к 1963 году чемпионат ASWMC по автокроссу был наконец запущен.
В настоящее время существует множество местных клубов, которые принимают гостей по всей Великобритании, хотя основными регионами, принимающими мероприятия по автокроссу, являются: AEMC для Восточной Англии, ANECCC - Северо-Восток и ASWMC для Юго-Западного региона. ASWMC, со своей стороны, теперь проводит 13 различных чемпионатов, которые привлекают около 250 участников каждый год. [19] Региональные мероприятия по автокроссу также имеют разные форматы. Например, Юго-Запад следует традиционному старту из двух автомобилей, за исключением 4-х рядного Сандокросса, который раньше проводился в Уэстон-сьюпер-Мэр, в то время как Северо-Восточный регион включает в себя 4-х автомобильный автокросс. [20]
Автомобили соревнуются на время и стартуют в одно и то же время. Международная серия с большим количеством зрителей — это чемпионат Европы FIA по автокроссу. Чемпионат Европы FIA по автокроссу — это гоночное соревнование, проводимое на трассах с естественным покрытием и необработанными поверхностями длиной от 800 до 1400 метров. В квалификационных заездах одновременно участвуют до 10 автомобилей, за которыми следуют два полуфинала и финальная гонка. В гонках участвуют различные категории для «багги», включая SuperBuggy, Buggy1600 и JuniorBuggy. На мероприятиях также проводятся этапы чемпионата Европы FIA по кроссу и FIA Cross Car Academy Trophy для молодых водителей в возрасте от 13 до 16 лет. [21]
Чемпионат Европы по автокроссу FIA был основан как Кубок Европы FIA в 1977 году и был повышен до чемпионата Европы FIA в 1982 году. С 2021 года некоторые из десяти мероприятий чемпионата Европы по автокроссу FIA также принимают этапы чемпионата Европы по кроссу FIA (7 соревнований в 2022 году) и Кубка Академии кросса FIA (5 соревнований в 2022 году, зарезервированных для водителей в возрасте от 13 до 16 лет). [22]
Чемпионат проводится на трассах с естественным рельефом, с любым типом не покрытого покрытия, длиной от 800 до 1400 метров. В гонках по автокроссу одновременно участвуют максимум 10 автомобилей на трассе, и они состоят из последовательности квалификационных заездов, ведущих к двум полуфиналам и финалу. [22]
Чемпионат имеет ряд мероприятий в течение года в разных местах. Например, в 2022 году мероприятия проводились в таких местах, как Зелов , Вилькичяй , Нова Пака , Сен-Жорж-де-Монтегю , Пршеров , Сен-Иньи-де-Вер , Маджора и Моллерусса . [22]
В США и автокросс, и слалом являются дисциплинами, включенными в фирменную серию гонок на время SCCA Solo, и эти термины обычно используются как взаимозаменяемые. В других регионах мира используются другие названия. В некоторых частях Канады и Восточной Европы (включая Россию , Украину и Молдову ) есть дисциплина и соревнования по автослалому. В Соединенном Королевстве ближайшая к автокроссу дисциплина известна как autosolo , в Юго-Восточной Азии, Малайзии и Таиланде она известна как autokhana.
Motorkhana (Австралия и Новая Зеландия) и autotesting (Великобритания и Ирландия) также являются похожими дисциплинами. Motorkhana и autotesting со скоростью, редко превышающей 40 миль в час (60 км/ч), медленнее американского автокросса, требуют ручного торможения и имеют участки, которые необходимо проходить задним ходом. Скорость автокросса может превышать 60 миль в час (100 км/ч), а трассы, требующие движения задним ходом, как правило, запрещены. Ручное торможение также не является распространенным и обычно не требуется на типичной трассе автокросса.
Они похожи на японскую джимхану , другой тип соревнований по управлению. Джимханы более жесткие, чем моторханы и автотесты, с многочисленными поворотами на 360 градусов вокруг конусов и трассами, которые замыкаются сами на себя. Быстрое время требует скольжения и напоминает комбинацию автокросса и дрифта . Джимхана обычно не требует движения задним ходом. В ProSolo, одобренной SCCA программе автокросса, две машины едут бок о бок по зеркальным трассам после старта по системе старта «Рождественская елка», похожей на ту, что используется в дрэг-рейсинге . [23]