Oklahoma Turnpike Authority (ранее Oklahoma Transportation Authority ) — агентство Оклахомы , которое занимается вопросами, касающимися системы платных автомагистралей Оклахомы . Наряду с Департаментом транспорта Оклахомы , Управление является основным агентством по строительству и обслуживанию инфраструктуры штата.
Управление магистралей находится под надзором министра транспорта . Под руководством губернатора Оклахомы Кевина Ститта Тим Гатц, профессиональный ландшафтный архитектор со степенью бакалавра в области ландшафтной архитектуры [1], занимает должность секретаря кабинета министров. Секретарь Гатц также является директором Управления и Департамента транспорта Оклахомы. Управление магистралей Оклахомы (OTA) является органом штата Оклахома (штат) и корпоративным и политическим органом, созданным в соответствии с законом в 1947 году. Управление уполномочено строить, обслуживать, ремонтировать и эксплуатировать проекты магистралей в местах, разрешенных законодательным собранием штата Оклахома и одобренных Департаментом транспорта штата. Управление получает доходы от платы за проезд по магистралям и процент от продаж концессий на строительство магистралей. Управление может выпускать облигации по доходам от магистралей с целью оплаты расходов на проекты магистралей и облигации по возмещению доходов от магистралей с целью возмещения любых облигаций Управления, которые на тот момент были непогашены. Облигации по доходам от платных дорог выплачиваются исключительно за счет пошлин и других доходов Управления и не являются задолженностью штата.
Oklahoma Turnpike Authority похож на коммунальное предприятие, предоставляющее необходимую базовую услугу за плату, которая приносит доход его инвесторам. Управление должно генерировать достаточные доходы для эксплуатации и поддержания своих дорог на высоком уровне качества, покрывая при этом процентные и основные платежи, причитающиеся держателям облигаций (инвесторам), которые приобрели его доходные облигации.
Управление состоит из губернатора (по должности) и шести членов, работающих без оплаты в течение восьмилетнего срока из округов, установленных в Статуте штата. Губернатор может отстранить любого члена Управления в любое время, по причине или без причины. Члены назначаются для представления определенных географических округов. Члены Управления имеют полный контроль над всеми операциями по платным дорогам; однако OTA должна работать в строгом соответствии с соглашениями о доверительном управлении, которые определяют рабочие процедуры, которым необходимо следовать. Управление нанимает исполнительного директора для управления повседневной деятельностью. Исполнительный директор назначается Советом Управления.
Оклахома стала первым штатом к западу от Пенсильвании, который завершил строительство платной дороги, финансируемой исключительно за счет доходных облигаций. Закон о разрешении строительства платных автомагистралей Оклахомы с внесенными на сегодняшний день поправками регулирует назначение, финансирование, строительство и эксплуатацию платных автомагистралей Оклахомы. Выдержка из раздела 1705 Закона о разрешении строительства платных автомагистралей делегирует полномочия Управлению платных автомагистралей Оклахомы следующим образом:
«Строить, содержать, ремонтировать и эксплуатировать проекты платных автомагистралей и автомагистралей, а также подъездные и соединительные дороги к ним в таких местах и на таких маршрутах, которые будут признаны осуществимыми и экономически выгодными».
В дополнение к предоставлению этой ответственности Управлению по платным автомагистралям Оклахомы, были наложены ограничения на выбор мест расположения платных дорог. Законодательное собрание Оклахомы имеет исключительное право разрешать проекты, рассматриваемые для строительства Управлением по платным автомагистралям Оклахомы. Первоначально было одобрено четырнадцать проектов платных дорог. Сегодня существует 32 проекта платных дорог, разрешенных Разделом 69, Разделом 1705.
Совет директоров Turnpike Authority отвечает за управление Управлением. Совет состоит из семи членов, шесть из которых назначаются губернатором Оклахомы с одобрения Сената Оклахомы , а губернатор по должности является седьмым членом. Совет отвечает за назначение директора Управления, который действует по усмотрению Совета.
По состоянию на февраль 2019 года в Управлении автомагистрали на постоянной основе работают 632 человека.
Бюджет Turnpike Authority формируется почти исключительно за счет сборов, взимаемых с пользователей системы Turnpike. В календарном году 2019 ожидается доход в размере 330,1 млн долларов. Управление использует эти средства следующим образом: