Bundesautobahn 6 (переводится с немецкого как Федеральная автомагистраль 6 , сокращённо Автобан 6 , BAB 6 или A 6 ), также известная как Виа Каролина [1] (между Нюрнбергом и чешской границей, продолжающаяся до Праги — чешской автомагистралью D5 ) — немецкий автобан длиной 477 км (296,4 мили) . Он начинается на французской границе около Саарбрюккена на западе и заканчивается на чешской границе около Вайдхауса на востоке.
Первые планы для A 6 были изложены в 1935 году; строительство нескольких частей началось в 1938 году. В 1940 году строительство около Мангейма было остановлено, когда рухнул мост через Рейн , в результате чего погибло много рабочих. Новый мост, мост Теодора Хойсса (Франкенталь) , был открыт в 1953 году. Другие части A 6 были завершены в 1941 году. Часть около Кайзерслаутерна использовалась в качестве взлетно-посадочной полосы Люфтваффе во время Второй мировой войны . После войны она была захвачена войсками США и стала авиабазой Рамштайн , в то время как A 6 была перестроена к югу от авиабазы.
В 1960-х годах строительство было продолжено. Один новый участок пересекал Хоккенхаймринг , что потребовало существенной перепланировки гоночной трассы, что привело к строительству стадиона «Мотодром» .
Как и его южный аналог, A 8 , A 6 относительно старая и мало модернизированная, что затрудняет ее обработку сегодняшнего трафика. Участок вокруг Мангейма в настоящее время расширяется и модернизируется с четырехполосной до шестиполосной автомагистрали, что требует строительства нового моста через реку Неккар .
Автобан 6 пересекает долину Кохер между Хайльбронном и Нюрнбергом через виадук Кохер (нем. Kochertalbrücke) около Швебиш-Халля . С его максимальной высотой 185 м (607 футов) над дном долины, это самый высокий виадук в Германии.
Прямое автомагистральное сообщение между Прагой и Парижем было завершено после открытия последнего недостающего участка между перекрестком Амберг -Ост и развязкой Оберпфальцер-Вальд 10 сентября 2008 года.
Географические данные, относящиеся к Bundesautobahn 6 на OpenStreetMap