stringtranslate.com

Скоростная автомагистраль Капити

Вид на полосы движения с моста.
Вид на юг вдоль скоростной автомагистрали Капити в сторону развязки дороги Капити

Скоростная автомагистраль Капити — это четырехполосная скоростная автомагистраль с разнесением по уровням на маршруте государственной автомагистрали 1 Новой Зеландии, проходящей через побережье Капити к северу от Веллингтона . От самой северной конечной остановки автомагистрали Transmission Gully на перекрестке Маккейс к северу от Паэкакарики она простирается на север на 31 км (19 миль) к северу от Отаки , минуя бывший двухполосный маршрут через Южный Раумати , Парапарауму , Вайканаэ , Пека Пека , Те Хоро и Отаки.

Имена

На веб-сайте Waka Kotahi первый участок (закончен в 2017 году) называется McKays to Peka Peka (M2PP), а второй участок (закончен в 2022 году) — Peka Peka to Ōtaki (PP2Ō). Они появляются в качестве названий проектов и во всех материалах, предоставленных публично. В этих документах не используется название Kāpiti Expressway.

Знаки вблизи скоростной автомагистрали показывают "EWY North (or South)" и список пунктов назначения, "expressway" в начале въездов или "expressway ends" в конце съездов. Слово Kāpiti не появляется ни на одном из этих знаков.

Название «Капитийская скоростная автомагистраль» появляется только в газетных статьях, по-видимому, для того, чтобы упростить идентификацию для читателей, пишущих о скоростной автомагистрали, проходящей через район Капити.

Скоростная автомагистраль действует только на территории Совета округа Капити. Как часть государственной автомагистрали (SH1) контролирующим органом для скоростной автомагистрали является Waka Kotahi - New Zealand Transport Agency

Когда второй участок был официально открыт, tangata whenua подарил название Te Ara Tuku a Te Rauparaha. Это название было получено на церемонии открытия. В настоящее время не ясно, было ли это название предназначено для второго участка или для всей скоростной автомагистрали от Маккая до Отаки.

ПРИМЕЧАНИЕ: ссылки ниже неявно демонстрируют вышеизложенное повествование. Они предназначены для явного определения и добавления любых других, которые могут быть полезны.

Строительство

Участок от Mackays Crossing до Poplar Avenue в Raumati South был завершен в 2007 году с завершением развязки Mackays Crossing и железнодорожного путепровода в обход существующего железнодорожного переезда. Ранее построенный четырехполосный участок от Mackays Crossing до Poplar Avenue был модернизирован в 2016 году и в начале 2017 года для улучшения дорожного покрытия. Этот участок дороги построен на старом торфяном болоте и со временем образует неровную поверхность.

Работа на участке Раумати — Пека-Пека началась в декабре 2013 года. [1] Официальная церемония открытия состоялась 16 февраля 2017 года, а скоростная автомагистраль открылась для движения рано утром 24 февраля 2017 года, примерно на три месяца раньше первоначально запланированной даты. Некоторые работы, включая последний слой асфальта на некоторых участках и кольцевых развязках на Пека-Пека и Поплар-авеню, были завершены только в середине 2017 года. [2] [3]

Первый участок на северном участке Пека-Пека — Отаки протяженностью 13 км был заложен 6 июля 2017 года, а движение по нему было открыто 22 декабря 2022 года. [4]

Споры

Через 18 месяцев стало очевидно, что дорога нуждается в ремонте. Было обнаружено, что 49 километров полос протекают из-за нового типа малошумного асфальта, который использовался для ее строительства. Это привело к тому, что дорога потрескалась и просела во многих местах. [5] Когда Транспортному агентству Новой Зеландии (NZTA) было предложено, в соответствии с Законом об официальной информации, предоставить информацию о причинах возникших проблем, они отказались. [6]

В июле 2017 года министр транспорта Саймон Бриджес объявил, что необходимо построить полную транспортную развязку Пека-Пека, чтобы соединить общины Вайканае-Норт, Пека-Пека и Те-Хоро со скоростной автомагистралью Капити. [7] В январе 2019 года NZTA объявила о планах остановить этот проект. [8] [9] Была сформирована инициатива под названием «Завершите нашу дорогу» [10], сосредоточенная на последствиях для безопасности из-за более высокого трафика на местных дорогах, влиянии на плательщиков налогов, которые несут более высокие расходы на обслуживание, и влиянии на сельские общины побережья Капити. В мае 2019 года окружной совет побережья Капити единогласно проголосовал за поддержку целей инициативы по рассмотрению бизнес-кейса, представленного NZTA, и их решения не строить транспортную развязку Пека-Пека. [11]

История

Скоростная автомагистраль Капити была построена в два этапа:

Первым начатым строительством стал участок MacKays to Peka Peka (M2PP). Южный конец соединял SH 1 к северу от Paekākāriki с двухполосным шоссе в направлении города Порируа, которое в конечном итоге соединялось с четырехполосным шоссе Джонсонвилл–Порируа , построенным в 1950-х годах. Северный конец соединялся с существующим двухполосным SH 1 от Peka Peka на север в направлении Отаки, Левина и далее.

В марте 2022 года была открыта автомагистраль Transmission Gully между Маккейсом и Линденом. Она обошла двухполосный участок SH 1, а бывший участок стал государственным шоссе 59. Этот участок официально не является частью скоростной автомагистрали Капити. [12] )

Участок скоростной автомагистрали Пека Пека — Отаки (PP2Ō) открылся 23 декабря 2022 года. На его официальном открытии 21 декабря Нгати Раукава подарила имя Те Ара Туку о Те Раупараха в честь легендарного рангатиры, увековеченного возле церкви Рангиатеа в городе Отаки. . [4]

Ожидается, что строительство скоростной автомагистрали протяженностью 24 км, проходящей от севера Отаки до севера Левина , начнется в 2025 году, а открытие запланировано на 2029 год. [13] [ необходимо разъяснение ]

Выйти из списка

Все выходы не пронумерованы.

Ссылки

  1. ^ "Работы начинаются на скоростной автомагистрали MacKays to Peka Peka". Fairfax New Zealand (через Stuff.co.nz). 2 декабря 2013 г. Получено 28 декабря 2014 г.
  2. ^ Максвелл, Джоэл (7 февраля 2017 г.). «Официальная дата завершения строительства скоростной автомагистрали Капити — 16 февраля». Stuff.co.nz . Получено 8 февраля 2017 г.
  3. ^ Хэкстон, Дэвид (16 февраля 2017 г.). «Mackays to Peka Peka Expressway north of Wellington opens». nzherald.co.nz (через Kapiti News) . Получено 17 февраля 2017 г.
  4. ^ ab Knell, Conor (21 декабря 2022 г.). «Новая скоростная автомагистраль Peka Peka to Ōtaki открывается вовремя для рождественского исхода». The Dominion Post . Получено 23 декабря 2022 г. – через Stuff.
  5. ^ «Скоростная автомагистраль Капити нуждается в ремонте на сумму 2,3 млн долларов всего через 18 месяцев после открытия». Fairfax New Zealand (через Stuff.co.nz). 13 июля 2018 г. Получено 13 июля 2018 г.
  6. ^ "NZTA отказывается публиковать информацию о поврежденных автомагистралях". Радио Новой Зеландии (RNZ). 29 февраля 2020 г. Получено 29 февраля 2020 г.
  7. ^ "Жители Капити получат новую развязку, поскольку работы начинаются на следующем этапе скоростной автомагистрали". Stuff.co.nz. 7 июля 2017 г. Получено 17 августа 2019 г.
  8. ^ "Планы по строительству новой развязки скоростной автомагистрали Капити в Пека-Пека отменены". Stuff.co.nz). 14 января 2019 г. Получено 17 августа 2019 г.
  9. ^ «Разочарование в решении о развязке Пека-Пека». Совет округа Капити-Кост). 25 января 2019 г. Получено 17 августа 2019 г.
  10. ^ "Finish our Road – Connect Kapiti". Finish our Road). 17 мая 2019 г. Получено 17 августа 2019 г.
  11. ^ "Совет поддерживает призыв к переосмыслению вопроса о развязке Пека-Пека". Otaki Today). 15 июня 2019 г. Получено 17 августа 2019 г.
  12. ↑ Хант, Том (30 марта 2022 г.). «Трансмиссионная лощина названа в честь вождя Нгати Тоа, прославившегося на Баттл-Хилл». The Dominion Post . Получено 23 декабря 2022 г. – через Stuff.
  13. ^ Галушка, Йоно (26 августа 2020 г.). «Отаки к северу от шоссе Левин проходит без предложенного подразделения Тарайка [sic]». Материалы . Получено 30 апреля 2021 г. .

Внешние ссылки