Автомагистраль M50 ( ирландский : Mótarbhealach M50 ) — это кольцевая автомагистраль C-образной формы в Дублине и самая загруженная автомагистраль в Ирландии . Нынешний маршрут строился на различных участках в течение 27 лет, с 1983 по 2010 год. Он начинается в порту Дублина , проходит на север через туннель порта Дублин и вдоль части автомагистрали аэропорта. Затем он поворачивает на запад на пересечении с автомагистралью M1 , огибая северные, западные и южные пригороды Дублина, а затем сливается с автомагистралью M11 в Шанкилле на юго-востоке Дублина. Дорога является частью европейского маршрута E01 .
Окружная автомагистраль для Дублина была впервые предложена в Дублинском транспортном исследовании 1971 года. Строительство первого участка, Западного бульвара (J6-J11), началось в 1987 году и было открыто для движения в 1990 году. За ним последовал Северный перекрестный маршрут ( J3-J6) в 1996 году, Южный перекрестный маршрут (J11-J13) в 2001 году и Юго-Восточная автомагистраль (J13-J17) в 2005 году. Маршрут M50 был продлен до порта Дублина в 2006 году через участок автомагистрали до аэропорта 1985 года. (до этого являвшийся частью автомагистрали M1 ) и недавно открывшийся туннель Дублинского порта.
Масштабный проект модернизации начался в начале 2006 года из-за хронических проблем с пропускной способностью автомагистрали. Были добавлены полосы J3-J13, а многие развязки с круговым движением малой пропускной способности были заменены свободными развязками. Эти модернизации были завершены в 2010 году.
Изначально планировалось, что M50 отвлечет движение транспорта по основным национальным маршрутам от города (полный обход Дублина). Из-за расширения и разрастания городов теперь он проходит через пригород Дублина и служит маршрутом внутри Дублина, соединяющим пригороды.
Все основные национальные маршруты, исходящие из Дублина, начинаются на пересечении с автомагистралью M50. Первоначально развязки имели форму кольцевых развязок с разделением уровней и регулируемыми сигналами, а не плавных развязок . Сама магистраль М50 имела свободный поток во всех узлах. Другими основными обслуживаемыми маршрутами являются N1/M1 до Белфаста / Дандолка / Ньюри , N2 до Дерри / Монагана , N3 до Кавана / Донегола / Навана , N4/M4 ( N5 ) ( M6 ) до Голуэя / Слайго / Вестпорта , N7 / M7. ( M8 ) ( M9 ) до Корка / Лимерика / Уотерфорда и N11/M11 до Уэксфорда / Уиклоу . Дополнительные развязки вдоль автомагистрали обслуживают другие пригороды Дублина, такие как Баллимун , Бланчардстаун , Черривуд , Дандрам , Сэндифорд и Таллахт .
На большинстве этих развязок были большие пробки, как и на бывшей платной площадке к северу от моста Вест-Линк . Наиболее загруженные перекрестки с круговым движением контролировались сигналами , а в час пик пробки простирались на несколько километров . Самой печально известной была развязка кольцевой развязки Red Cow с автомагистралью N7, которую в шутку прозвали «кольцевой развязкой коровьего бешенства». [1] Красная линия трамвая Luas не только является перекрестком двух самых загруженных дорог в штате, но и пересекает две объездные дороги на одном уровне, прежде чем продолжить движение по городу посередине дороги. Р110 (ранее Н7). В рамках работ по модернизации М50 (см. ниже) эти переезды были демонтированы, а в декабре 2008 года была открыта полностью реконструированная развязка. Это значительно уменьшило заторы на некогда печально известном перекрестке.
Кольцевая развязка на автомагистрали N3 также примечательна тем, что через ее центр проходят Королевский канал и железнодорожная линия Дублин-Слайго .
Первоначальное ограничение скорости на M50 составляло 70 миль в час (112 км/ч). Южному перекрестному маршруту от J12–J13 был присвоен нижний предел скорости 60 миль в час (96 км/ч) из-за его более холмистого и извилистого маршрута. Маршрут J3-J13 был изменен на 100 км/ч после того, как в 2005 году ограничения скорости в Ирландии стали метрическими, а на участке Юго-Восточной автомагистрали (J13-J17) скорость стала 120 км/ч. На участке маршрута от J1 до J3 на участке автомагистрали «Аэропорт — портовый туннель» действует ограничение скорости 80 км/ч из-за тесноты перекрёстков и большого объёма движения транспорта. На участке портового туннеля автомагистрали M50 используется технология камер средней скорости .
Участок Юго-Восточной автомагистрали , радиальный маршрут, изначально должен был стать частью автомагистрали M11 . Он поворачивает от центра города и вместо этого соединяется с автомагистралью N11 на развязке 17, направляясь на юг. Следующая возможность съехать с автомагистрали на выезде 5 Брей Норт с автомагистрали М11.
Развязки 8 нет, номер развязки зарезервирован для потенциального продолжения автомагистрали M7 от Лукана/Клондолкина до Нааса. Маловероятно, что это будет построено, учитывая, что дорога N7 Наас была модернизирована до двухполосной и трехполосной, а перекрестки на разных уровнях преобразованы в развязки с разделением уровней или перекрестки с левым входом и левым выходом (LILO) . Тем не менее, цель Совета графства Южный Дублин - построить новый перекресток и использовать его для обеспечения местного доступа к району Кловерхилл в Палмерстауне . [ нужна цитата ] Это также очень маловероятно, поскольку NRA заявило, что они против создания новых развязок на существующей M50, поскольку считается, что они способствуют заторам на дорогах и подрывают ее функцию автомагистрали.
Было предложено завершить строительство кольцевой дороги Дублина за счет строительства восточной объездной дороги города. Этот план является спорным, так как он потребует строительства туннеля через Сэндимаунт-Стрэнд или, возможно, через болотный птичий заповедник Бутерстаун . Резервирование автомагистрали от Сэндифорда до Бутерстауна было включено в План развития Дун Лаогэр-Ратдаун с отведенным местом для развязки там, где она пересекает автомагистраль N11. Дублинский портовый туннель , открывшийся 20 декабря 2006 года, образует северную половину восточного обхода. Этот проект был отменен в 2009 году.
Еще одна внешняя орбитальная дорога была предложена для региона Дублина. В случае одобрения он будет проходить примерно от Дроэды через Наван , Трим и Килкок в направлении Нааса .