A38 (M) , широко известная как Aston Expressway , — автомагистраль в Бирмингеме , Англия. Его длина составляет 2 мили (3,2 км), и он был открыт 24 мая 1972 года. [1] Он соединяет автомагистраль M6 с Астоном и центральным Бирмингемом и является частью гораздо более длинного маршрута A38 .
Это чрезвычайно необычно, поскольку это единственная автомагистраль с одной проезжей частью в Соединенном Королевстве, она состоит из семи полос без центрального резервирования и использует систему приливных потоков в попытке свести к минимуму заторы. Из-за характера дороги ограничение скорости снижено до 50 миль в час (80 км/ч) на большей части ее длины с очень короткой длиной 30 миль в час (48 км/ч), [2] хотя постоянных ограничений нет. камеры контроля скорости по состоянию на 2010 год.
Когда в конце 1960-х годов началось строительство автомагистрали, многие дома конца 19-го и начала 20-го веков в районе Астона пришлось снести, чтобы освободить место для нового маршрута.
_Aston_Expressway.jpg/1280px-A38(M)_Aston_Expressway.jpg)
Автомагистраль A38(M) проходит от автомагистрали A5127 через развязку Gravelly Hill , где соединяется автомагистраль A38, а затем, вскоре после того, как к ней присоединяется движение с автомагистрали M6 . Затем он попадает в секцию приливного течения . Дорога проходит через виадук через Астон ; этот раздел проходит через территорию Астон Холла . [3] Дорога проходит через первый перекресток через 1 милю (1,6 км). Он входит в разрез, не дойдя до второго перекрестка, где заканчивается прилив, как и автомагистраль. Автомагистраль в Астоне изогнута, чтобы избежать пивоварни Ansells . Автомагистраль также пересекал трубопровод уксуса , по которому приправа доставлялась из одной части недавно снесенного завода по производству соуса HP в другую.
Островок безопасности в Дартмутском цирке был построен там, где Астон-роуд пересекалась с Дартмут-стрит, Брейсбридж-стрит и Аллесли-стрит. [4] где располагался трактир «Уайт Харт». [5]
На островке безопасности в Дартмутском цирке сохранился восстановленный паровой двигатель Болтона и Уотта ( 52 ° 29'33 "N 1 ° 53'18" W / 52,4925 ° N 1,8882 ° W / 52,4925; -1,8882 ). Двигатель был построен в 1817 году и использовался в Нетертоне на металлургическом заводе М.В. Грейзбрука .
Скоростная автомагистраль была первой дорогой в Соединенном Королевстве, на которой был введен приливный поток , позволяющий лучше управлять дорожным движением. Использование полосы движения контролируется с помощью электронных знаков, при этом одна полоса всегда закрыта, чтобы создать буфер между двумя направлениями движения — центрального резервирования нет . Утром четыре из семи полос движения предназначены для движения транспорта, направляющегося в центр Бирмингема, а две полосы движения — для движения за пределами города. В вечерний час пик эта схема меняется на противоположную: четыре полосы движения доступны для выездного движения, а две полосы движения - в сторону центра города. В остальное время дорога имеет по три полосы в каждую сторону.
Мотоциклам запрещено ездить по центральной полосе с красным покрытием, где есть дренажный канал, независимо от того, как он используется. Это произошло после несчастного случая со смертельным исходом, который произошел, когда одна из дренажных крышек сместилась. [6]
