Восточный пограничный переход Нойес-Эмерсон — закрытый порт въезда между Канадой и США , который ранее соединял поселения Нойес, Миннесота , и Эмерсон, Манитоба . С американской стороны переход был соединен автомагистралью США 75 (US 75) в округе Китсон , а канадская сторона была соединена провинциальным магистральным шоссе 75 (PTH 75) в городе Эмерсон (ныне муниципалитет Эмерсон — Франклин ). . В начале и середине 20 века это был один из самых загруженных автомобильных и железнодорожных пограничных пунктов к западу от Великих озер . [2] Переезд закрыт с 2006 года; весь трансграничный трафик теперь направляется на близлежащий пограничный переход Пембина-Эмерсон .
Первая пограничная станция в регионе была построена в 1871 году в Вест-Линне, Манитоба (ныне часть Эмерсона) на западном берегу реки Ред-Ривер-Норт . С ростом популярности автомобильных путешествий и строительством Джефферсонского шоссе , которое пересекало Канаду в Нойесе, Соединенные Штаты открыли пограничную станцию на восточном берегу реки в 1910-х годах. [2] Новый переход быстро стал одним из самых загруженных на границе Канады и США. В 1931 году США построили новую большую станцию и изменили маршрут US 75, чтобы заменить шоссе Джефферсона. Инспекционная станция США в Нойесе, одна из первых специально построенных пограничных станций в Северной Америке, стоит до сих пор и внесена в Национальный реестр исторических мест . [2]
В течение многих лет в городе Эмерсон, Манитоба, было два пограничных перехода: один на западной стороне реки Ред-Ривер напротив Пембины, Северная Дакота ( шоссе США 81 ), и один на восточной стороне напротив Нойеса (США 75). На канадской стороне оба перехода обслуживались одним зданием таможни, расположенным в центре города Эмерсон. Отдельные станции были построены в середине 1950-х годов: станция напротив Пембины называлась «Вест-Линн», а более крупная станция напротив Нойеса была известна как «Эмерсон-Ист».
В 1949 году правительство Манитобы перестроило PTH 75 (первоначально нумерованный как PTH 14) для соединения с US 75. Была построена короткая дорога, соединяющаяся с пограничным переходом Пембина-Вест-Линн на западном берегу реки. Нойес-Эмерсон-Ист оставался основным из двух пограничных переходов в 1960-х и 70-х годах; однако ситуация изменилась после того, как межштатная автомагистраль 29 (I-29) заменила автомагистраль США 81, и обе страны построили новые современные пограничные станции в Пембине и Вест-Линне. Движение на перекрестке Нойес-Эмерсон-Ист существенно сократилось, поскольку большинство транспортных средств начали переключаться на новую межштатную автомагистраль и объекты в Пембина-Вест-Линн. Изменение трафика еще больше усугубилось, когда в 1985 году правительство Манитобы перестроило развязку PTH 75/29 в Эмерсоне для обслуживания объектов Пембина – Вест-Линн. [2]
Хотя порты въезда Нойес-Эмерсон Ист все еще умеренно использовались в начале 2000-х годов, в основном местными жителями, канадское правительство закрыло свою пограничную станцию в качестве меры экономии в 2003 году. Остальные операции были объединены с портом въезда Вест-Линн. (впоследствии переименованный в «Эмерсон»). [1] [3] Бывшая пограничная станция Эмерсон-Ист была снесена в 2004 году, а собственность позже продана канадским правительством. [4] До 2006 года было разрешено движение только в направлении США, когда США закрыли порт въезда, а дорога между бывшими пограничными станциями была навсегда забаррикадирована. [3] Таможенная и пограничная служба США продолжала оккупировать пограничную станцию Нойес до 2011 года. Позже пограничная станция и имущество были выставлены на продажу. [3]
Сегодня весь трансграничный трафик, желающий продолжить движение по PTH 75 в Манитобе или US 75 в Миннесоте , должен идти в обход через порты въезда Пембина-Эмерсон (Западная Линн). US 75 заходит в тупик в Нойесе, а PTH 75 был перестроен для соединения с I-29. Пограничный переход Ланкастер-Толстой в настоящее время является самым западным пограничным переходом между Миннесотой и Манитобой.
Соседние железнодорожные переезды и инспекционные сооружения продолжают работать и находятся в ведении портов въезда Пембина и Эмерсон. [3] [1]
Расположение пограничного перехода и сохранившаяся инфраструктура сделали его распространенным местом нелегального пересечения границы. В бывшем порту стало наблюдаться увеличение числа нелегальных пересечений границы в Канаду после Указа № 13769 президента США Дональда Трампа в 2017 году . контрольно-пропускные пункты и другие регионы вдоль границы привлекли внимание международных средств массовой информации, в результате чего правительство Канады пересмотрело Соглашение о безопасной третьей стране с правительством США. [5] Практика незаконного пересечения границы может быть опасной. 57-летний беженец из Ганы умер от переохлаждения при попытке перебраться в Канаду из Нойеса в мае 2017 года, [6] в то время как четыре члена семьи были найдены мертвыми в поле примерно в десяти километрах к востоку от Эмерсона при попытке въехать в США. при температуре -35 ° C (-31 ° F) в январе 2022 года. [7]