Little Motor Car Company была компанией по производству автомобилей, основанной Уильямом Х. Литтлом и Уильямом К. Дюрантом , которая работала с 1911 по 1913 год. Компания была основана в Флинте, штат Мичиган , и в конечном итоге была включена в нынешнюю Chevrolet Motor Company . [1]
После паники 1910–1911 годов и нехватки наличных денег из-за чрезмерного расширения, что привело к тому, что совет директоров General Motors вытеснил Дюранта, Дюрант начал формировать другие автомобильные компании, включая Chevrolet и Mason Motors . [2] [3] Дюрант купил терпящую неудачу Flint Wagon Works и использовал активы для создания Little Motor Car Company и Mason. [2] Little Motor Car Company была зарегистрирована 19 октября 1911 года Чарльзом Беголем, Уильямом Балленджером, Уильямом Х. Литтлом и Дюрантом. ABC Hardy (1869-1948) был назначен управляющим заводом Little. Компании Little было поручено построить малолитражный автомобиль, чтобы заполнить пустоту, образовавшуюся после прекращения производства модели 10 компанией Buick Motor, и составить конкуренцию Ford Motor Company . [4]
Первый Little был четырехцилиндровым, выпущенным в 1911 году, и считался лучшим автомобилем, чем Chevrolet. Дюрант заказал еще одну модель, Little Six, для производства в компании. Компания закупила двигатели у Sterling, другой компании Дюранта. [3]
В 1912 году Дюрант основал Republic Motors для распространения и продажи автомобилей Little и Chevrolet. Чтобы помочь Republic, Дюрант переименовал Littles в Chevrolet, что увеличило продажи автомобиля. [5] В июле 1912 года Republic была зарегистрирована и стала холдинговой корпорацией для компаний Little, Chevrolet и Mason. [6]
Little также работал в Chevrolet и рекомендовал перенести производство Chevrolet во Флинт, чтобы решить проблемы с ценообразованием с первым Chevrolet и сохранить высокое качество. Таким образом, завод Little начал производить Chevrolet в 1913 году. Однако это сделало Little в некотором роде дубликатом Chevrolet с менее рыночным названием. Chevrolet купила Little Company в конце 1913 года. [3]
Сначала Little был доступен в двухместном исполнении с четырехцилиндровым двигателем мощностью 20 л. с. и имел колесную базу 7 футов 7 дюймов (2310 мм).
Двигатели для двух автомобилей были изготовлены Sterling Motor Company, компанией, принадлежащей Дюранту. [3]
Уильям Х. «Большой Билл» Литтл был одним из первых менеджеров автомобильной промышленности и тезкой компании и автомобилей. Он родился в 1876 году в Уэстборо, Массачусетс . До 1906 года он был менеджером в Locomobile Company of America в Бриджпорте, Коннектикут . В 1906 году Литтл переехал во Флинт, Мичиган, чтобы стать генеральным менеджером и руководителем завода Buick Motor Company под руководством Дэвида Данбара Бьюика . [3]
После отставки Дюранта в 1911 году Литтл присоединился к Дюранту в его новых автомобильных компаниях Chevrolet Motor Company и Little Motor Car Company. [3] Литтл был учредителем обеих компаний и был назначен президентом Chevrolet. [4] Позже Литтл управлял Sterling Motor Company, еще одной компанией, принадлежащей Дюранту, и Scripps-Booth , крупным клиентом Sterling. [3]
К 1920 году здоровье Литтла ухудшилось, и в 1922 году он умер в возрасте 46 лет. [3]