stringtranslate.com

Авто поло

Матч по автополо в 1910-х годах в парке Хиллтоп в Нью-Йорке. Во время матчей клюшки часто выбрасывали из машин.

Автомобильное поло или автополо было автоспортом, изобретенным в Соединенных Штатах с правилами и оборудованием, похожими на конное поло , но с использованием автомобилей вместо лошадей. Этот вид спорта был популярен на ярмарках, выставках и спортивных площадках по всей территории Соединенных Штатов и нескольких регионов Европы с 1911 года до конца 1920-х годов; однако он был опасен и нес риск травм и смерти участников и зрителей, а также дорогостоящего ущерба для транспортных средств. [1]

История

Официальным изобретателем автополо считается Ральф «Паппи» Ханкинсон, автомобильный дилер Ford из Топики , который придумал этот вид спорта в качестве рекламного трюка в 1911 году для продажи автомобилей Model T. [2] Сообщается, что «первая» игра в автополо состоялась на поле люцерны в Уичито 20 июля 1912 года с участием четырех автомобилей и восьми игроков (прозванных «Красными дьяволами» и «Серыми призраками»), и ее свидетелями стали 5000 человек. [3] [4] Хотя Ханкинсону приписывают первый широко разрекламированный матч и раннюю популяризацию этого вида спорта, концепция автополо старше и была предложена еще в 1902 году Джошуа Крейном из клуба поло Дедхэм в Бостоне , а газета Patterson Daily Press во время выставки Крейна отметила, что этот вид спорта «вряд ли станет очень популярным». [5] В автополо также впервые сыграли в Нью-Йорке в здании полкового арсенала в 1908 или 1909 году. [6] Популярность этого вида спорта возросла после его дебюта в июле 1912 года, [2] когда по всей стране под руководством Ассоциации автополо были основаны несколько лиг автополо. Первая масштабная выставка автополо в восточной части Соединенных Штатов состоялась 22 ноября 1912 года на стадионе Лиги в Вашингтоне, округ Колумбия . [2] Еще одна выставка была организована на следующий день в парке Хиллтоп в Нью-Йорке. [ Brooklyn Daily Eagle , 24 ноября 1912 г., стр. 14] К 1920-м годам Нью-Йорк и Чикаго стали основными городами для автополо в Соединенных Штатах, матчи по автополо проводились каждый вечер недели. [6] В Нью-Йорке матчи проводились в Мэдисон-сквер-гарден и на Кони-Айленде . [2]

На международном уровне автополо воспринималось скептически и осторожно. В 1912 году британское автомобильное издание The Auto описало новый вид спорта как «очень впечатляющий» и «сумасшедшую игру», которая, как надеялись авторы, не станет популярной в Великобритании. [7] Сам Ханкинсон продвигал автополо в Маниле в 1910-х годах с помощью мероприятий, спонсируемых Texaco [8] и набирал команды в Соединенном Королевстве. Автополо было далее распространено в Европе командами автополо из Уичито, которые гастролировали по Европе летом 1913 года для продвижения этого вида спорта. [9] В Торонто в 1913 году автополо стало первым автоспортом, представленным на Канадской национальной выставке , но этот вид спорта не стал популярным в Канаде. [10]

Популярность этого вида спорта снизилась в конце 1920-х годов, в основном из-за высокой стоимости замены транспортных средств, [2] но на короткое время он возродился на Среднем Западе США после Второй мировой войны . [11] Турнир по поло на тук-туках проводился в Галле , Шри-Ланка , начиная с 2016 года. [12] [13]

Правила и оборудование

Клуб поло «Дедхэм» впервые использовал мобильные ранэбауты для показательного матча в 1902 году.

В отличие от конного поло, которое требует больших открытых полей, на которых одновременно могут разместиться до восьми лошадей, в автополо можно играть на меньших крытых аренах в зимнее время, что значительно увеличило его популярность на севере Соединенных Штатов. [6] Игра обычно проводилась на поле или открытой площадке длиной не менее 300 футов (91 м) и шириной 120 футов (37 м) с воротами шириной 15 футов (4,6 м), расположенными на каждом конце поля. [6] Игра проходила в два тайма (чуккары), и у каждой команды было две машины и четыре человека в игре на поле в определенное время. [14] Первые машины для автополо, используемые клубом поло Дедхэма, были немодифицированными, легкими паровыми мобильными ранэбаутами , вмещавшими только одного человека [15] и стоившими 650 долларов (что эквивалентно 22 890 долларам сегодня). [16] По мере развития спорта автомобили для автополо напоминали урезанные модели T [10] и обычно не имели верха, дверей или лобовых стекол, а более поздние версии иногда оснащались примитивными дугами безопасности для защиты пассажиров. В автомобилях обычно был пристегнутый ремнем безопасности водитель и человек с молотком, который держался за борт автомобиля [10] и пытался ударить по баскетбольному мячу установленного размера в сторону ворот команды противника, при этом автомобили достигали максимальной скорости 40 миль в час (64 км/ч) и делали крутые повороты . [6] Молотки были по форме похожи на молотки для крокета , но имели трехфунтовую головку, чтобы предотвратить «обратный удар» при ударе по мячу на высокой скорости. [4]

Проблемы безопасности и ущерба

Из-за природы этого вида спорта автомобили часто сталкивались друг с другом и запутывались, а клюшки часто выбрасывались из автомобилей. Установка каркасов безопасности над радиатором и задними платформами автомобилей помогала предотвратить травмы игроков, но падения действительно приводили к серьезным порезам и иногда переломам костей, если игроки попадали под автомобили, [14] хотя случаи смерти из-за автополо были редки. [17] Большинство автомобилей обычно были серьезно разбиты или уничтожены к моменту окончания матча, [14] оставляя большинство игроков без страховки на дорогостоящие материальные и телесные повреждения, полученные во время игры. Подсчет ущерба, полученного британскими и американскими командами по автополо Ханкинсона в 1924 году, показал 1564 сломанных колеса, 538 лопнувших шин, 66 сломанных осей, 10 треснувших двигателей и шесть автомобилей, полностью уничтоженных в течение года. [18]

Галерея

На Викискладе есть медиафайлы по теме Автополо .
Авто поло
  • Игроки в автополо гоняются друг за другом по полю на фотографии 1913 года, сделанной журналом Collier's Magazine.
    Игроки в автополо гоняются друг за другом по полю на фотографии журнала Collier's Magazine , сделанной в 1913 году .
  • Игрок в поло балансирует на боку движущегося автомобиля для игры в поло во время матча в 1913 году.
    Игрок с молотком балансирует на боку движущегося автомобиля для поло во время матча в Хиллтоп-парке, Нью-Йорк, на фотографии Международной службы новостей .
  • Матч по автополо на Кони-Айленде от Bain News Service
    Матч по автополо на Кони-Айленде , сфотографированный Bain News Service . Автомобили имели примитивные металлические обручи вокруг водительского сиденья и радиатора, чтобы защитить пассажиров в случае опрокидывания.
  • Переворот во время матча на фотографии, сделанной, скорее всего, в 1910 году службой новостей Bain News.
    Переворот во время матча в Хиллтоп-парке, Нью-Йорк, на фотографии Bain News Service.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Эдвард Брук-Хитчинг . Метание лис, борьба с осьминогами и другие забытые виды спорта , стр. 12. Саймон и Шустер, 2015. ISBN  978-1-4711-4899-6
  2. ^ abcde Карлебах, Майкл (2011). Нью-Йорк Бэйна: Город в новостных картинках 1900-1925. Нью-Йорк: Courier. стр. 143. ISBN 9780486478586.
  3. ↑ Сотрудники (21 июля 1912 г.). «Игра в автомобильное поло». New York Times .
  4. ^ ab Morrison, RH (1913). «Игра в поло в автомобилях». Illustrated World . 19 : 103.
  5. ↑ Staff (18 июля 1902 г.). «Авто поло — последняя мода». Patterson Daily Press . Получено 23 августа 2012 г.
  6. ^ abcde Перри, Ральф (3 июля 1924 г.). «Новый вид спорта в Майами доставит острые ощущения болельщикам». The Miami News . Получено 23 августа 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ↑ Сотрудники (январь 1913 г.). «Британцы боятся авто поло». Автомобильные темы . 28 : 608.
  8. ↑ Texas Company (ноябрь 1915 г.). «Texas Star». The Texaco Star . 3 : 31.
  9. ↑ Staff (3 мая 1913 г.). «Автополо для европейцев». Lawrence Journal World . Получено 23 августа 2012 г.
  10. ^ abc Динка, Николас (август 2005). «Автопилоты». Toronto Life . 39 (8).
  11. ↑ Staff (27 мая 1949 г.). «Фотография». The Milwaukee Journal . Получено 23 августа 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ↑ Tuk Tuk Polo на Trans World Sport. Trans World Sport . 3 сентября 2016 г. Получено 26 сентября 2024 г. – через YouTube.
  13. ^ "Тук-туки превзошли слонов на матче по поло". ABC News . 24 февраля 2016 г. Получено 26 сентября 2024 г.
  14. ^ abc Staff (октябрь 1929). "Auto Polo". The Billboard . 41 (40): 65.
  15. ↑ Инкерсли, Артур (август 1902 г.). «Автополо». Western Field: The Sportsman's Magazine of the West . 1 : 401–402.
  16. ^ «Самый легкий экипаж компании Mobile Company». The Cosmopolitan . 33 : 793. Октябрь 1902 г.
  17. ↑ Сотрудники (21 сентября 1922 г.). ««Играй, чтобы выиграть» — лозунг авто-полистов». The Southeast Missourian . Получено 23 августа 2012 г.
  18. ↑ Сотрудники (2 сентября 1925 г.). «АВТОПОЛО ДОРОГО И ОПАСНО: даже Ллойдс не будет страховать игроков». The Hartford Courant . С. 2.