Адмирал — высшее звание Королевского военно-морского флота , которое соответствует коду ранга НАТО OF-9 , уступает только званию адмирала флота . Офицеров Королевского флота, имеющих звания контр-адмирала , вице-адмирала и адмирала флота, иногда вообще считают адмиралами. Звание адмирала в настоящее время является высшим званием, до которого может быть повышен действующий офицер Королевского флота, поскольку звание адмирала флота временно приостановлено, за исключением почетного повышения офицеров в отставке и членов королевской семьи.
Эквивалентное звание в британской армии и королевской морской пехоте является генералом ; а в Королевских ВВС - главный маршал авиации .
Король Англии Генрих III назначил первого известного английского адмирала сэра Ричарда де Люси 29 августа 1224 года. [1] За Де Люси в 1264 году последовал сэр Томас Моултон , [1] который также носил титул хранителя моря и морских портов. . Моултона сменил сэр Уильям де Лейборн (сын сэра Роджера де Лейборна ) на посту морского адмирала короля Англии . В 1286 году он был назначен адмиралом военно-морского флота , [2] сохраняя звание адмирала до 1294 года [1] и служа под началом короля Англии Эдуарда I. По мере расширения английского флота к концу тринадцатого века были созданы новые назначения адмиралов с конкретными административными и географическими обязанностями. Сэр Джон де Ботетур был назначен адмиралом Севера в 1294 году. Эта должность существовала до 1412 года. [1] Также в 1294 году король назначил сэра Уильяма де Лейборна двойным командованием адмирала Юга (1294–1412) и адмирала. Запада (1294–1412). Первая королевская должность адмирала военно -морского офицера была пожалована в 1303 году Жервасу Аларду . [3] К 1344 году оно использовалось только в качестве морского звания для капитана, отвечающего за флот или флоты. [3] В 1364 году была создана должность адмирала Севера и Запада, которая просуществовала до 1414 года . [1] Начиная с 1408 года обязанности этих адмиралов постепенно перешли к должности верховного адмирала Англии, Ирландии и Аквитании (впоследствии лорд-адмирала Англия), что привело к централизованному командованию к 1414 году. В 1412 году был учрежден Адмирал Узких морей на короткое время до 1413 года. Он возрождался на более постоянной основе с 1523 года, пока снова не прекратил свое существование в 1688 году.
В елизаветинские времена флот разросся настолько, что его можно было организовать в эскадрильи . На кормовой мачте своего корабля адмирал эскадры носил красный флаг , вице-адмиралы — белый , а контр-адмиралы — синий . По мере того, как эскадрильи росли, каждой в конечном итоге командовал адмирал (с вице-адмиралами и контр-адмиралами, командующими секциями), а официальные звания становились белыми адмиралами и так далее, однако командные флаги каждого адмирала были разными и со временем менялись. [4]
В Королевском флоте на эту должность регулярно назначались вице-адмиралы, по крайней мере, с 16 века. Командуя флотом, адмирал находился либо в лидирующей, либо в средней части флота. Когда адмирал командовал из средней части флота, его заместитель, вице-адмирал , находился в ведущей части или авангарде . Ниже него находился еще один адмирал в тылу флота, называемый контр-адмиралом . [3]
Повышение по служебной лестнице осуществлялось в соответствии со старшинством в звании пост-капитана , и это звание сохранялось пожизненно, поэтому единственным способом повышения по службе была смерть или отставка человека, стоявшего выше в списке. В 1747 году Адмиралтейство восстановило в этом процессе элемент отбора по заслугам, введя концепцию желтых адмиралов (формально известную как присвоение офицеру должности «контр-адмирала без различия эскадры»), являющихся капитанами, повышенными до флагманского звания при том понимании, что что они немедленно уйдут на пенсию с половинной зарплатой . [5] [6] Это была первая попытка военно-морского флота обеспечить выработку старших офицеров. [7]
Во время Междуцарствия звание адмирала было заменено званием генерала на море . В 18 веке первоначальные девять чинов стали заполняться более чем одним человеком на каждый ранг, хотя звание адмирала красных всегда заполнялось только одним человеком и было известно как адмирал флота . После Трафальгарского сражения в 1805 году было введено звание красного адмирала. [8] Число офицеров, имеющих каждое звание, неуклонно увеличивалось на протяжении 18 и начала 19 веков. В 1769 г. было 29 адмиралов разных степеней; к концу наполеоновских войн в 1816 году на службе насчитывалось 190 адмиралов. После этого число адмиралов сократилось и в 1853 году их было 79.
Хотя адмиралы повышались в звании в соответствии со строгим старшинством, назначения на командные должности производились по усмотрению Адмиралтейского совета . Поскольку адмиралов на службе всегда было больше, чем должностей, многие адмиралы оставались безработными, особенно в мирное время.
От организации флота в цветные эскадрильи окончательно отказались в 1864 году. Красный прапорщик был передан Торговому флоту , Белый прапорщик стал флагом Королевского флота, а Синий прапорщик был передан военно-морскому резерву и военно-вспомогательным судам.
Королевский флот XVIII и XIX веков также сохранял позиционное звание, известное как адмирал порта . Адмиралом порта обычно был капитан-ветеран, который служил командиром берега британского военно-морского порта и отвечал за снабжение, переоборудование и техническое обслуживание кораблей, стоящих в гавани.
Проблему продвижения по службе строго по старшинству хорошо иллюстрирует случай Прово Уоллиса , который прослужил (включая время, проведенное на учете еще ребенком) 96 лет. Когда он умер в 1892 году, четыре подчиненных ему адмирала могли быть немедленно повышены в звании. [9] По просьбе королевы Виктории адмиралом флота стал Джон Эдмунд Коммерелл , а не Алджернон Фредерик Роуз де Хорси , который, как старший действующий адмирал, приближающийся к возрастному пределу, обычно получал повышение по службе; Джон Бэрд стал адмиралом; Джеймс Эрскин , вице-адмирал; и Гарри Роусон, контр-адмирал. По иронии судьбы, все эти молодые люди умерли как минимум на десять лет раньше де Хорси. До того, как были отменены различия в эскадрильях или установлены возрастные ограничения, смерть Джеймса Хокинса-Уитшеда привела к тому, что десять человек поднялись до более высоких званий. [10]
В 1996 году звание адмирала флота было приостановлено в мирное время, за исключением членов королевской семьи, но было восстановлено на почётной основе в 2014 году для назначения лордом Бойсом . Адмиралы флота продолжают пожизненно сохранять свое звание в действующем списке.
Текущие звания — контр-адмирал, вице-адмирал, адмирал и адмирал флота, также известные как флагманские звания, поскольку адмиралы, известные как флагманы , имеют право нести личный флаг . Адмирал флота развевает на мачте флаг Союза , а адмирал - георгиевский крест (красный крест на белом). Вице-адмиралы и контр-адмиралы несут георгиевский крест с одним или двумя красными дисками в подъемнике соответственно.
Само звание адмирала обозначено на рукаве широкой полосой с тремя более узкими полосами. В 2001 году количество звезд на погоне было увеличено до четырех, что соответствует четырехзвездочному званию OF-9 других стран. [11] [12]
_OF-9.svg/1280px-British_Royal_Navy_(sleeves)_OF-9.svg.png){kind=small}
До 1864 года Королевский флот был разделен на цветные эскадрильи, что и определило его карьеру. Командные флаги, которые нес адмирал, менялись несколько раз в течение этого периода, не было адмирала Красного звания до тех пор, пока эта должность не была введена в 1805 году. До этого высшим званием, которого мог достичь адмирал, был адмирал Белого звания , который затем летал. Крест Святого Георгия . Следующей ступенью повышения было звание адмирала флота. [13]
СМИ, связанные с адмиралами Соединенного Королевства, на Викискладе?
