Gyn — это импровизированное трехногое подъемное устройство, используемое на парусных судах . Оно обеспечивает большую устойчивость, чем деррик или шир , и не требует такелажа для поддержки. Однако без дополнительной поддержки его можно использовать только для подъема вещей непосредственно вверх и вниз. Gyn также можно использовать для поддержки любого конца канатной дороги. [1]
Две ноги, называемые щеками, связаны вместе, как в ширлегах, с третьим лонжероном, называемым припольем, и закрепленным под креплением щек, чтобы сформировать вершину треноги. В качестве альтернативы, крепление треноги может быть использовано для формирования треноги, при этом пятка центрального лонжерона должна быть направлена в противоположном направлении от щек, чтобы обеспечить прочную вершину при подъеме. Требуется всего четыре полиспаста : три в качестве «раскосных полиспаста», чтобы предотвратить расхождение ножек треноги, а четвертый полиспаст — как подъемная опора. Деревянный узел , шесть поворотов восьмеркой и завершающий узел выбленкой привязывают щеки к костылю, но не слишком туго, потому что щекам нужно некоторое пространство, чтобы раздвинуть пятки. Теперь щеки гина готовы раздвинуться и быть поднятыми. Щековый сквозной таль натягивается, а затем два соседних припольных сквозных тали могут быть установлены и натянуты, поскольку вершина гина поднята. По бокам гина нестабильна, и крайне важно, чтобы груз не выходил за пределы базового треугольника; следовательно, гина предназначена только для вертикального подъема груза. [2]
Артиллеристы британской армии использовали такие устройства, как «гинеколог Белла», разработанный Джоном Беллом (артиллеристом) , или «гибралтарский гинеколог» для подъема артиллерийских орудий. [3]
Гины также использовались на суше как часть оборудования, помогающего откачивать воду из скважин на Синайском полуострове. [4]